Thu phí

BOT cầu Rạch Miễu tiếp tục thu phí đến 2028

Kỳ Quan |

Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu (bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang với Bến Tre) sẽ hết hạn thu phí giai đoạn 1 vào tháng 7 tới. Với hợp phần nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 60 từ cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, BOT cầu Rạch Miễu sẽ tiếp tục thu phí giai đoạn 2 đến năm 2028.

Giảm nhiều loại phí, lệ phí nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp

CAO NGUYÊN |

Ngày 27.5, thông tin từ Bộ Tài chính cho biết, Bộ này vừa công bố lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định mức thu một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch COVID-19.

Bến Tre: Phà tạm Rạch Miễu phát huy hiệu quả

Kỳ Quan |

Tỉnh Bến Tre và ngành Giao thông Vận tải đã có sáng kiến cho tái lập phà Rạch Miễu (phà tạm) từ dịp Tết Tân Sửu để làm giảm áp lực cho cầu Rạch Miễu và sáng kiến này đã phát huy tác dụng.

Từ 1.5, điều chỉnh mức thu phí đường bộ tại trạm Bắc Hải Vân

Minh Hạnh - Phúc Đạt |

Bộ Giao thông Vận tải vừa chấp thuận việc điều chỉnh mức phí tại trạm thu phí Bắc Hải Vân để có nguồn kinh phí duy trì công tác quản lý vận hành và hoàn vốn cho hầm Hải Vân 2 khi đưa vào khai thác. Thời gian điều chỉnh bắt đầu tư 0h ngày 1.5.2021.

Khi thu phí trở lại, BOT Cai Lậy sẽ như thế nào?

Kỳ Quan |

Theo kế hoạch, BOT Cai Lậy sẽ tiến hành thu phí trở lại trong tháng 5.2021 sau khi trạm thu phí mới trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy hoàn thành đưa vào hoạt động. So với 4 năm trước khi BOT Cai Lậy bắt đầu thu phí và bị nhiều tài xế phản ứng phải tạm dừng thu, lần thu phí trở lại này có gì khác?

BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại trong tháng 5 tới

Kỳ Quan |

Trạm thu phí mới trên tuyến tránh TX.Cai Lậy của Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến tránh TX.Cai Lậy và tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 qua tỉnh Tiền Giang (BOT Cai Lậy) sắp hoàn thành. Dự kiến Dự án sẽ thu phí trở lại trong tháng 5.2021.

Những cán bộ "tham nhũng vặt" nên xấu hổ với đồng đội ngày đêm vì dân

Lê Thanh Phong |

Tham nhũng vặt, dù chỉ vài chục, vài trăm ngàn đồng cũng xử thẳng tay, đó mới thực sự giữ nghiêm phép nước. Vụ một số cán bộ công an thu phí căn cước công dân (CCCD) vượt mức bị đình chỉ ở Hải Phòng là ví dụ.

Chính phủ yêu cầu TPHCM và Thái Bình thực hiện thu phí không dừng

Minh Hạnh |

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chính phủ yêu cầu Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và Thái Bình khẩn trương triển khai thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí do địa phương quản lý.

Doanh nghiệp đồng tình việc bỏ phí thẩm định kiến thức an toàn thực phẩm

Vũ Long |

Nhiều doanh nghiệp bày tỏ đồng tình về việc Bộ Tài chính đề xuất bỏ thu phí thẩm định xác nhận kiến thức an toàn thực phẩm.

BOT Cai Lậy triển khai xây dựng thêm trạm thu phí trên tuyến tránh

Kỳ Quan |

Nhà đầu tư BOT Cai Lậy đã triển khai thi công xây dựng trạm thu phí mới trên tuyến tránh TX.Cai Lậy tại vị trí thuộc ấp Mỹ Phú, xã Long Khánh, TX.Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang để phục vụ cho phương án thu phí cả trên tuyến chính (Quốc lộ 1) và trên truyến tránh TX Cai Lậy.

Khó khăn còn lại của Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Kỳ Quan |

Ngày 4.1, Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã chính thức được thông tuyến sau khi vượt qua nhiều khó khăn, thách thức. Những phần việc còn lại đến ngày khánh thành, đưa dự án vào khai thác (dự kiến giữa năm 2021) không nhiều và đều không khó như lắp hệ thống chiếu sáng, thảm nhựa mặt đường, làm trạm thu phí,… Thế nhưng, có nguy cơ làm cho ngày về đích của dự án bị đe dọa.

Đà Nẵng áp dụng mức thu phí đỗ ô tô lòng đường mới từ năm 2021

THUỲ TRANG |

Đà Nẵng quy định mức thu, đối tượng và chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ô tô trên địa bàn Đà Nẵng, với mức thu từ 15.000 đồng đến 40.000 đồng tùy theo loại xe và thời gian đỗ.

BOT Đường tỉnh 830 ở Long An bắt đầu thu phí không dừng

Kỳ Quan |

Bắt đầu từ chiều hôm qua 19.12, Trạm thu phí BOT Đường tỉnh 830 trên địa bàn tỉnh Long An áp dụng thu phí tự động điện tử không dừng (ETC).

Một thứ phí sinh ra theo lối tư duy ngược!

Đào Tuấn |

Thu phí để làm đường có khác gì bắt dân đang phải trả tiền cho những con đường trong tương lai, trong khi phải chịu đựng sự khốn khổ từ những con đường mà chính họ đã đóng thuế để làm trong hiện tại.

Đừng đưa "thu giá" vào luật nữa thưa Bộ trưởng Thể

Lê Thanh Phong |

"Thu giá" là một khái niệm quá mơ hồ, bị người dân phản ứng dữ dội, nên ngành giao thông buộc phải đổi thành thu phí. Nay hai từ "thu giá" lại tái xuất hiện trong Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi).