Giao thông công cộng

Hà Nội: Giảm 50% tần suất hoạt động vận tải khách công cộng

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi các đơn vị tiếp tục triển khai thực hiện biện pháp cấp bách phòng dịch COVID-19 trong hoạt động vận tải. Thực hiện giãn cách trên xe buýt khi chỉ vận chuyển không quá 50% số chỗ.

Tai nạn xe buýt kinh hoàng ở Pakistan, 73 người thương vong

Bảo Châu |

Tai nạn do xe buýt chạy quá tốc độ đâm vào xe container ở Pakistan hôm 19.7 đã khiến 77 người thương vong.

Hà Nội điều chỉnh vận hành 118 tuyến buýt trợ giá

Minh Hạnh |

Kể từ ngày 7.6.2021 đến hết ngày 30.6.2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá trong đợt cao điểm phòng, chống dịch COVID-19.

Hà Nội: 96 hành khách liên quan đến F1 đi xe buýt tuyến 103

Minh Hạnh |

Ngày 27.5, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hà Nội đã có văn bản thông tin tới hành khách đi lại trên tuyến xe buýt số 103 (Bến xe Mỹ Đình – Hương Sơn).

Ai Cập: Hai đoàn tàu va chạm kinh hoàng khiến 32 người thiệt mạng

Phương Linh |

Ít nhất 32 người thiệt mạng và 165 người bị thương trong vụ va chạm giữa hai tàu hỏa ở miền trung Ai Cập ngày 26.3.

Quý II/2021 Hà Nội đưa vào khai thác 10 tuyến xe buýt điện

Minh Hạnh |

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), dự kiến từ quý II/2021 Hà Nội sẽ đưa vào vận hành 10 tuyến buýt mở mới sử dụng xe buýt điện.

Người dân Thành phố Thủ Đức sẽ đi lại chủ yếu bằng giao thông công cộng

MINH QUÂN |

Bên cạnh việc xây cầu, mở đường để "giải cứu" kẹt xe cho Thành phố Thủ Đức trong thời gian tới, TPHCM sẽ chú trọng xây dựng mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn như metro và các tuyến buýt nhanh (BRT) với mục tiêu đáp ứng 50 - 60% nhu cầu đi lại của người dân khu vực này đến năm 2040.

Cần đầu tư bài bản, thay đổi từ tư duy đến cơ chế chính sách

MINH QUÂN |

Để giải bài toán ùn tắc giao thông của TPHCM, không có cách nào khác ngoài việc tập trung đẩy mạnh vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) mà cụ thể là hệ thống xe buýt. Thời gian qua, mỗi năm TPHCM chi hơn 1.000 tỉ đồng trợ giá xe buýt nhưng lượng khách đi vẫn giảm. Người dân chưa “mặn mà” với xe buýt chủ yếu do chất lượng dịch vụ và sự bất tiện. Theo nhiều ý kiến, muốn lôi kéo được người dân sử dụng xe buýt, TPHCM cần đầu tư nghiêm túc, bài bản, thay đổi từ tư duy đến cơ chế chính sách và bằng những hành động cụ thể.

Giao thông hỗn loạn, tê liệt vì thiếu đồng bộ tại Hà Nội và TPHCM: Gốc rễ vẫn là quy hoạch và phát triển giao thông công cộng

Minh Quân – Đặng Tiến |

Theo các chuyên gia, song song với việc phát triển hệ thống giao thông công cộng cũng cần xây dựng thêm giao thông tĩnh, thêm đường, cầu vượt, đường sắt trên cao và di chuyển các cơ quan hành chính, trường đại học ra xa trung tâm, phát triển các đô thị vệ tinh hiện đại, phát triển mạnh và ứng dụng công nghệ thông tin trong cải cách hành chính, làm việc qua mạng.

Vì sao Sở GTVT TPHCM đề xuất bổ sung 128 tỉ đồng trợ giá xe buýt?

MINH QUÂN |

Được giao 1.150 tỉ đồng trợ giá xe buýt trong năm nay nhưng theo tính toán của Sở GTVT TPHCM, con số này chưa đủ nên đề xuất tăng thêm 128 tỉ đồng.

Sở GTVT TPHCM xin tăng thêm 161 tỉ đồng tiền trợ giá xe buýt

MINH QUÂN |

Sở GTVT TPHCM vừa kiến nghị Sở Tài chính xem xét, bổ sung dự toán chi ngân sách năm 2020 lĩnh vực trợ giá xe buýt hơn 161 tỉ đồng.

Tiền Giang: Cho hoạt động trở lại, nhiều xe buýt vẫn nằm bến vì vắng khách

Kỳ Quan |

Tiền Giang nằm trong nhóm các tỉnh có nguy cơ thấp với dịch bệnh COVID-19, nên từ ngày 16.4 các hoạt động kinh doanh vận tải được phép hoạt động trở lại. Tuy nhiên, hầu hết xe buýt vẫn chưa hoạt động lại vì không có khách.

Đình chỉ tài xế, nhân viên xe buýt vì lơ là phòng dịch COVID-19

Trí Minh |

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (thuộc Sở Giao thông Vận tải TPHCM) vừa quyết định đình chỉ một số tài xế, nhân viên xe buýt vì lơ là, chủ quan trong công tác phòng, chống dịch COVID-19.

TPHCM có thể cấm xe máy vào trung tâm từ năm 2030

M.Q |

Nếu đề án được thông qua, TPHCM sẽ hạn chế và tiến tới ngưng hoạt động xe môtô và xe gắn máy 2 - 3 bánh tại một số khu vực trung tâm (quận 1, 3, 5, 10...) vào giai đoạn 2025 – 2030.

Xe buýt màu cam với thông điệp bảo vệ phụ nữ và trẻ em

Anh Tú |

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM vừa đưa tuyến xe màu cam đi vào hoạt động với thông điệp bảo vệ phụ nữ và trẻ em. Ghi nhận của PV Báo Lao Động trong ngày đầu tiên tuyến buýt này đi vào hoạt động.