Giao thông công cộng

Tài xế Philippines đình công toàn quốc phản đối kế hoạch bỏ xe cũ

Thanh Hà |

Các nhóm vận tải Philippines phát động cuộc đình công trên toàn quốc ngày 6.3 để phản đối chương trình của chính phủ yêu cầu loại bỏ dần xe jeepney truyền thống cùng các phương tiện giao thông công cộng cũ khác.

Những tuyến tàu điện ngầm kỳ lạ trên thế giới

Nguyễn Quang (Theo kp.ru) |

Sân ga tàu điện ngầm ở Romania rộng chưa đầy một mét; tàu điện ngầm ở Vienna không có cửa quay; tàu điện ngầm ở Đan Mạch không có tài xế vì lý do kinh tế.

Giao thông công cộng xanh nở rộ ở Đông Nam Á

Song Minh |

Chuyển đổi hệ thống giao thông công cộng sang xe điện đang được tiến hành nhanh chóng ở các nước Đông Nam Á.

Vận tải công cộng phải là xương sống của giao thông đô thị

Đình Trường |

Vận tải hành khách công cộng có vai trò hết sức quan trọng đối với giao thông đô thị. Trong bối cảnh mật độ dân cư ngày càng tăng, loại hình vận tải này được đánh giá như “xương sống”, là lựa chọn hàng đầu đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Thi công ga ngầm S12, Hà Nội điều chỉnh lộ trình hàng loạt tuyến buýt

Minh Hạnh |

Hà Nội sẽ rào chắn một số đoạn trên đường Trần Hưng Đạo để thi công ga S12 thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Xe buýt trợ giá nghìn tỉ mỗi năm, người dân vẫn ngó lơ vì đâu?

Tiến Nguyễn |

Được trợ giá hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm với kỳ vọng rất lớn là giải bài toán giao thông đô thị Hà Nội, nhưng càng kỳ vọng thì xe buýt càng mang đến thất vọng cho người dân.

Thu phí ôtô lưu thông vào khu vực thành phố là hạ sách

Lê Thanh Phong |

Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa đề xuất UBND TPHCM lập dự án thu phí ôtô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố.

Chưa phân làn “cứng” trên tuyến Nguyễn Trãi, dòng xe hỗn loạn lẫn vào nhau

Vương Trần |

Hà Nội - Trước khi được phân làn “cứng” xe máy và ôtô, tình trạng giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) hỗn loạn, xuất hiện tình trạng các phương tiện đi sai làn đường, đi ngược chiều, đi trên vỉa hè. Từ 15.7, phương án thí điểm phân làn “cứng” vẫn chưa thể thực hiện theo đề xuất ban đầu của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.

Xây dựng 2 phương án xử lý khi Bắc Hà dừng tuyến buýt

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Ủy ban Nhân dân Thành phố về việc Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị dừng khai thác hợp đồng đấu thầu đối với 5 tuyến buýt có trợ giá. Đồng thời kiến nghị 2 phương án thay thế.

Hà Nội: Bất ngờ lý do doanh nghiệp xin dừng 5 tuyến xe buýt

Minh Hạnh |

Liên quan đến việc Công ty TNHH Bắc Hà gửi văn bản xin ngừng khai thác hàng loạt tuyến buýt vì lý do khó khăn về dòng tiền, đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, sẽ mời đơn vị khác tham gia vào tuyến đó. Trong trường hợp gấp gáp, sẽ phải chỉ định thầu doanh nghiệp Nhà nước tham gia.

Hà Nội mở rộng vùng phục vụ của xe buýt ra ngoại thành

Minh Hạnh |

Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất phương án mở rộng vùng phục vụ của nhiều tuyến xe buýt về khu vực ngoại thành.

Nhiều ưu tiên để thu hút người dân dùng phương tiện công cộng

Minh Hạnh |

Dịch vụ vận tải công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội trong thời gian qua đã được cải thiện rõ rệt như tăng số lượng tuyến, phương tiện, mở rộng vùng phục vụ và chất lượng. Theo thống kê của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, sản lượng vận tải hành khách công cộng 4 tháng đầu năm 2022 đạt tên 48 triệu lượt.

Hà Nội: Trên 48 triệu lượt khách sử dụng phương tiện công cộng

Minh Hạnh |

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội, sản lượng vận tải hành khách công cộng 4 tháng đầu năm 2022 đạt tên 48 triệu lượt.

Phân vùng hạn chế xe máy tại Cần Thơ: Xem xét đến phương án trợ giá xe buýt

PHONG LINH - HỒ THẢO |

Cần Thơ - Sở Giao thông Vận tải đang xem xét phương án trợ giá vé xe buýt theo lộ trình tăng phương tiện giao thông công cộng, góp phần giải quyết bài toán ùn tắc giao thông do phương tiện cá nhân như hiện nay.

Phương tiện công cộng - người dân vẫn chưa mặn mà

Khánh Linh |

TPHCM coi xe buýt là phương tiện giao thông quan trọng nhằm hạn chế nạn ùn tắc giao thông trong nhiều năm qua. Để khuyến khích và tạo thói quen tham gia phương tiện giao thông công cộng này, chính quyền thành phố đã ban hành nhiều chính sách như phát triển mạng lưới xe buýt, trợ giá, dành đường riêng cho xe buýt… Tuy nhiên, cho đến nay, số lượng người dân đi xe buýt hay phương tiện công cộng vẫn còn quá ít.