Hạ tầng giao thông

Phạm Đông - Tùng Giang | 24/09/2020 - 16:21

Thời gian gần đây, đường Nguyễn Tuân, Nguyễn Trãi, phố Tố Hữu... tại Hà Nội thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Đặc biệt, sau mỗi trận mưa, như cơn mưa chiều tối 22.9 vừa qua, cả Hà Nội như kẹt cứng. Các chuyên gia giao thông cho rằng, bất cập trong quy hoạch các chung cư cao tầng (mật độ quá dày đặc trên một tuyến phố) lẫn quy hoạch giao thông là thủ phạm chính gây ùn tắc.

Minh Hạnh | 08/09/2020 - 09:48

Theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải), khối lượng mặt bằng cao tốc Bắc-Nam chỉ còn khoảng 10% nhưng đa phần lại rơi vào phần đất thổ cư nên việc giải phóng mặt bằng sẽ rất phức tạp.

MINH QUÂN | 02/09/2020 - 18:25

Theo đề án Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông ở Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) trong giai đoạn 2021-2030, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, sơ bộ nhu cầu vốn trong 10 năm tới là hơn 950.000 tỉ đồng. Mục tiêu chính là đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, từ đó giảm ùn tắc, giảm tai nạn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

NHẬT HỒ | 02/09/2020 - 18:18

Đường Hồ Chí Minh xuôi về Đất Mũi Cà Mau đã làm ngỡ ngàng người dân cuối đất. Nay thông tin Cà Mau sắp có đường cao tốc thật sự khiến người ta khó tưởng tượng. Giấc mơ này sắp thành hiện thực khi Thủ tướng quyết định đưa dự án đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau vào giai đoạn 2021 – 2025.

Minh Hạnh | 02/09/2020 - 18:03

Sau hơn 20 năm đưa vào khai thác với lưu lượng xe tải trọng lớn tăng nhanh đã  nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 5 bị hư hỏng nặng cần được sửa chữa lớn để đảm bảo an toàn giao thông.

MINH QUÂN | 16/07/2020 - 20:35

Được đánh giá đặc biệt quan trọng và rất cấp bách nhưng 3 dự án đường vành đai tại TPHCM suốt 10 năm qua vẫn chưa thể khép kín. Việc thiếu hụt nghiêm trọng hệ thống đường vành đai được đánh giá là 1 trong những nguyên nhân chính khiến TPHCM ùn trong tắc ngoài, kẹt xe ngày càng nghiêm trọng.

Minh Hạnh | 08/07/2020 - 09:40

Đai diện Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư dự án) cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai 3, thành phố Hà Nội sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 9.2020.

Huyền Trân | 06/07/2020 - 12:48

TP.Hồ Chí Minh là đầu mối giao thông quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển vùng trọng điểm kinh tế Nam Bộ. Tuy nhiên nhiều năm qua các tuyến cửa ngõ kết nối TPHCM với các tỉnh, thành vẫn thường xuyên đối mặt với tình trạng quá tải, ùn tắc, gây lãng phí và cản trở phát triển kinh tế vùng. Mặc dù đã được quy hoạch mở rộng những tuyến hiện hữu cũng như xây mới các tuyến cao tốc, tuyến vành đai nhằm phá thế độc đạo ở các tuyến cửa ngõ, song đến nay tiến độ triển khai khá ỳ ạch, kìm hãm sự phát triển chung cả khu vực.

Minh Hạnh | 21/06/2020 - 15:55

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trình Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về đề xuất chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp tĩnh không cầu Đuống, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng của Bộ Giao thông Vận tải.

Lê Thanh Phong | 20/05/2020 - 11:27

Cùng chạy đua trên con đường cải cách, nhưng Bộ Giao thông Vận tải hai lần về chót, quá khó ăn khó nói với Chính phủ, với người dân.

Minh Hạnh | 07/04/2020 - 16:33

Để phòng dịch COVID-19, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các công trường duy tu, sửa chữa trên địa bàn đảm an toàn, kéo giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố và chỉ tổ chức theo nhóm không quá 10 người.

CAO NGUYÊN - ĐẶNG TIẾN | 25/03/2020 - 14:48

Ở đường Vành đai 3 trên cao xuất hiện một vài đinh nổi lổm chổm gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông. Đại diện Sở Giao thông Hà Nội cho biết đã gia công nhiều, nhưng ban đêm các xe có trọng tải lớn cứ chạy với tốc độ 80 – 90 km/h khiến mối hàn bị rời ra. Tối 24.3, đơn vị thi công đã kịp thời khắc phục.

Minh Hạnh | 25/02/2020 - 15:27

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 25.2 đến 24.4, đơn vị sẽ bắt đầu thực hiện phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công Dự án cải tạo, sửa chữa tuyến đường Ngọc Hồi, đoạn từ Pháp Vân – Quỳnh Đô.

TRẦN THÙY | 23/10/2019 - 13:01

Dọc các tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu, phần đường dành cho xe buýt nhanh BRT như đường chung của tất cả các loại xe: xe máy, ôtô, xe bus đi lẫn lộn vào nhau.

Hoàng Tùng | 08/10/2018 - 16:55

Trong 5 năm (từ 2011 - 2015), 186.660 tỉ đồng vốn tư nhân được đầu tư vào kết cấu hạ tầng giao thông, chiếm 42% tổng nguồn vốn huy động. Quốc hội, Chính phủ đều nhận định, thu hút đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công - tư), trong đó có hợp đồng BOT là chủ trương nhất quán cần triển khai để phát triển hệ thống hạ tầng, nhất là hạ tầng GTVT, đáp ứng nhu cầu phát triển.