Đường vành đai 3

2 dự án đường vành đai: Giải phóng mặt bằng chậm sẽ dẫn tới đội vốn rất cao

Nhóm PV |

Thảo luận về dự án đường Vành đai 3 TPHCM, Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, các đại biểu Quốc hội cho rằng, cần xem giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ số 1. Nếu chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng có thể khiến dự án đội vốn lên rất cao.

Cùng làm đường vành đai, tại sao Hà Nội đầu tư PPP, TPHCM lại đầu tư công?

Nhóm PV |

Đường Vành đai 4 - vùng thủ đô được nghiên cứu đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), còn Vành đai 3 - TPHCM mặc dù có lưu lượng xe lớn hơn lưu lượng xe đường Vành đai 4 nhưng lại đầu tư theo hình thức đầu tư công. Đại biểu đề nghị cần nghiên cứu, làm rõ vấn đề này.

Hà Nội sẽ có thêm một phố đi bộ tại Khu đô thị Nam đường Vành đai 3

Phạm Đông |

Hà Nội - Dự kiến tuyến phố đi bộ tại Khu đô thị Nam đường Vành đai 3 sẽ hoạt động thí điểm trong năm 2022 và 2023, sau đó sẽ đi vào hoạt động chính thức từ ngày 1.1.2024.

Thành lập Hội đồng thẩm định Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM

Vương Trần |

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng là Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.

Đầu tư Vành đai 3 TPHCM phải bảo đảm chất lượng, không lãng phí, tiêu cực

Phạm Đông |

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh phải khả thi, bảo đảm tối ưu về hiệu quả, chất lượng, không được lãng phí, tiêu cực.

Hà Nội: Cấm nhiều tuyến đường phục vụ thi công đường Vành đai 3

Minh Hạnh |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo từ nay đến hết ngày 31.12.2021, sẽ cấm phương tiện qua một số tuyến đường để phục vụ thi công đường Vành đai 3 dưới thấp qua hồ Linh Đàm...

Hà Nội lập phương án đặt 87 trạm thu phí vào nội đô

Minh Hạnh |

Hà Nội - Sở Giao thông Vận tải cùng đơn vị tư vấn vừa xây dựng xong phương án lập 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô đặt tại đường vành đai. Dự kiến thời gian thu phí từ 5h đến 21h hàng ngày.

Hà Nội: Kỳ quái tuyến đường 62 tỉ bị "thắt cổ" nhiều năm không hoàn thiện

Phan Anh |

Chỉ dài hơn 2km nhưng tuyến đường nối vành đai 2 và vành đai 3 sau 7 năm vẫn chưa hoàn thiện do những vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.

Tầm quan trọng 3 dự án liên kết vùng mà TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng

MINH QUÂN |

Cao tốc TPHCM - Mộc Bài, đường Vành đai 3 và đường Vành đai 4 là ba dự án vừa được TPHCM kiến nghị trực tiếp với Thủ tướng Chính phủ sớm triển khai và hoàn thành nhằm giảm ùn tắc, tăng kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Bản tin 1 phút: Vành đai 1 kéo dài nhiều năm nhưng chưa thể hoàn thành

TUẤN ANH - HOÀI ANH |

Thông tin đáng chú ý trong Bản tin 1 phút 25.4: Vành đai 1 và 2,5 kéo dài nhiều năm nhưng chưa thể hoàn thành; Một doanh nghiệp Mỹ sẽ được chấp thuận bảo hộ thương hiệu ST25?;...

Đường vành đai Hà Nội: Nơi gần hoàn thiện, nơi giậm chân tại chỗ

Vương Trần - Tô Thế |

Trong khi tuyến đường vành đai 2 và vành đai 3 đang gấp rút thi công, hoàn thiện thì nhiều đoạn của tuyến đường vành đai 1, vành đai 2,5 tại Hà Nội vẫn trong tình trạng dang dở, chậm tiến độ kéo dài nhiều năm nhưng chưa thể hoàn thành.

Hà Nội khởi động dự án đường vành đai 4 khi nhiều tuyến khác vẫn rất ì ạch

Vương Trần - Tô Thế |

Trong khi Hà Nội khởi động dự án làm đường vành đai 4 - đoạn đi qua thủ đô hơn 56km thì hiện nay, nhiều tuyến đường vành đai khác như vành đai 1, vành đai 2,5 vẫn đang trong tình trạng ì ạch, chậm tiến độ nhiều năm.

Hầm bộ hành ở Hà Nội: Đầu tư nhiều, hiệu quả thấp

VƯƠNG TRẦN - TÔ THẾ |

Cách đây hơn chục năm, vào những năm 2007-2008, UBND TP.Hà Nội chính thức đưa vào sử dụng 23 hầm đi bộ với chi phí xây dựng hàng chục tỉ đồng. Mặc dù được đầu tư nhiều nhưng nhiều hầm đi bộ vẫn rất ít người sử dụng, có thời điểm chỉ lác đác một vài người. Trao đổi với Báo Lao Động, KTS Trần Huy Ánh - Hội Kiến trúc Hà Nội cho rằng cần có nghiên cứu, đánh giá một cách kỹ lưỡng để có thể tổ chức vận hành một cách hiệu quả.

Đồng Nai: Qua cơn sốt bất động sản, thành phố mới bị “lãng quên”

HÀ ANH CHIẾN |

Đề án thành phố mới Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) được kỳ vọng sẽ tạo nên một khu đô thị sầm uất khi được đầu tư khá nhiều tiền của xây dựng hạ tầng, từng tạo nên nhiều cơn "sốt" bất động sản, nhưng đến nay vẫn đang bị lãng quên, trong cảnh đìu hiu vắng vẻ.

"Giải cứu" cầu Thanh Trì: Giảm tốc vẫn... tắc

Đặng Tiến |

Từ sáng 16.3.2021, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tiến hành điều chỉnh giảm tốc độ khai thác tối đa làn ôtô trên cầu Thanh Trì từ 80km/h xuống 60km/h. Nhiều ý kiến cho rằng, việc tổ chức lại giao thông để cải thiện một phần năng lực phục vụ của cây cầu và giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông trên cầu là cần thiết. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp mang tính tình thế và việc giảm tốc độ không liên quan gì đến việc giảm ùn tắc trên cầu.