Phí BOT

Đoàn Hưng | 07/04/2024 - 19:38

Từ ngày 4.5.2024, giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ trên tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long – Mông Dương sẽ tăng tối đa 18% theo mức đã được UBND tỉnh Quảng Ninh chấp thuận.

TRẦN TUẤN | 04/01/2024 - 16:22

Việc doanh nghiệp BOT tăng giá vé qua 2 trạm thu phí Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 trong khi tuyến đường nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh bắc Thành phố Hà Tĩnh xuống cấp, bong tróc, sụt lún khiến người đi đường bức xúc.

Minh Hạnh | 05/01/2023 - 10:20

Từ ngày 1.1.2023, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) điều chỉnh mức thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 8% lên 10% trong giá sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc các tuyến đường cao tốc.

Thanh Hải | 20/03/2022 - 20:18

TT-Huế - Giao thông trên tuyến huyến mạch Bắc Nam - QL1A bị ùn ứ nghiêm trọng tại các cửa hầm Phú Gia và Phước Tượng khi nhà đầu tư BOT tiến hành sửa chữa hầm...

Thanh Hải | 20/03/2022 - 19:33

Dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Phước Tượng - Phú Gia BOT có phương án trừ tiền thu phí BOT đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm Phước Tượng và Phú Gia trong thời gian sửa chữa, nhưng nhà đầu tư - Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả vẫn bất tuân. Cho đến cuối ngày hôm nay - 20.3, các phương tiện qua 2 đèo cũ này vẫn không được giảm phí BOT.

Thanh Hải | 18/03/2022 - 10:05

Hai hầm đường bộ Phú Gia và Phước Tượng trên QL1A, đã đóng cửa 1 phần để sửa chữa. Lưu thông theo hướng Nam ra Bắc phải đi qua 2 đèo cũ trong thời gian gần 2 tháng, từ 16.3 đến ngày 29.4. Tuy nhiên, nhà đầu tư BOT vẫn thu đủ phí qua hầm bởi trạm thu phí BOT đặt tận cửa hầm Hải Vân bắc...

Thanh Hải | 16/03/2022 - 10:41

Theo kế hoạch, từ hôm nay - 16.3 đến ngày 29.4, nhà đầu tư BOT bắt đầu sửa chữa, cấm một phần hầm đường bộ Phú Gia, Phước Tượng (TT-Huế), lưu thông Bắc - Nam trên QL1A phải đi qua 2 đèo cũ, nhưng phí BOT thì nhà đầu tư vẫn thu đủ...

Đào Tuấn | 14/03/2022 - 14:01

“Chịu không nổi” với 7 lần tăng giá xăng dầu với 2 lần phá đỉnh lịch sử, vận tải hành khách đã tăng 20% giá vé. Cước vận chuyển container thậm chí tăng giá đến 30%.

Đào Tuấn | 11/12/2020 - 11:14

Ngay trước hạn chót để “nếu trạm nào chưa vận hành trạm ETC (thu phí không dừng) thì phải dừng hoạt động” - như “tối hậu thư” của Thủ tướng, Bộ GTVT lại có báo cáo xin... lùi.

Minh Hạnh - Cao Nguyên | 28/10/2020 - 14:35

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ miền Trung.

Anh Linh | 13/05/2020 - 08:03

Trong khi các Hiệp hội và doanh nghiệp tham gia kinh doanh vận tải đề xuất giảm phí BOT thì mới đây Bộ Giao thông vận tải (GTVT) lại có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho tăng giá phí BOT đường Bộ.

THÂN BA | 25/07/2018 - 16:54

Tuyến đường BOT đoạn phía Bắc Hà Tĩnh và phía Nam đi qua thị xã Kỳ Anh hiện nay đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

thình măng | 27/05/2018 - 07:18

Việc xóa bỏ toàn bộ trạm thu phí trên toàn quốc để chuyển qua “trạm thu giá” đã được Bộ GTVT thực hiện từ lâu. Nhưng mấy hôm nay lại nóng lên bởi mấy bức ảnh lái xe chở theo rổ mầm giá để đưa cho nhân viên trạm thu giá rất ngộ nghĩnh lan tràn trên mạng xã hội.

LINH ANH - KHÁNH HÒA | 13/04/2018 - 07:00

Mỗi năm doanh nghiệp phải bỏ ra tới 28,3 triệu ngày công với chi phí 14.300 tỉ đồng cho việc kiểm tra chuyên ngành. Điều này góp phần khiến chi phí logistics ở Việt Nam tăng rất cao. Ngoài ra những tác nhân còn lại, chính là phí BOT và tiêu cực phí mà ở đây có thể hiểu là “phí bôi trơn” khi thông quan.

MINH QUÂN | 27/12/2017 - 18:55

Doanh nghiệp (DN) vận tải hàng hóa vừa phải đóng phí BOT, vừa phải đóng phí Bảo trì đường bộ nhưng xe không thể chạy do kẹt xe, làm mất thời gian, tăng chi phí.