Đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Hình vẽ "lạ" đột nhiên xuất hiện trên toa tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông

H.D |

Chiều 26.12 tại ga Cát Linh (Phường Cát Linh, Ba Đình, Hà Nội) thuộc dự án đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh, một số công nhân bất ngờ phát hiện phần đầu của toa tàu bị vẽ bậy nhiều hình.

Bất ngờ toa tàu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị "vẽ bậy"

Cường Ngô |

Nhiều công nhân bất ngờ khi phát hiện phần đầu của toa tàu tại ga Cát Linh bị vẽ bậy nhiều hình.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc cam kết về đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Theo Dân trí |

Trước việc Tổng thầu Trung Quốc xin lùi tiến độ Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) thêm 11 tháng, Bộ trưởng GTVT đề nghị lãnh đạo cao nhất của Tổng thầu Trung Quốc cam kết và tuân thủ tiến độ vừa điều chỉnh để trình lên cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: 9 tàu đã về nhưng dự án vẫn kẹt vì chờ tiền

Khánh Hoà |

Bộ GTVT vừa họp về tiến độ dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Theo đó, thiếu tiền vẫn là vấn đề lớn nhất khiến tiến độ dự án bị níu lại và nhiều khả năng phải tới quý III.2018 dự án mới chính thức chạy thử.

Lần thứ 4 lùi dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Dân còn khổ đến bao giờ?

Tiến Nguyễn |

Đã là lần thứ 4 dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông lùi tiến độ chạy thử, và lần lùi này sẽ kéo dài đến 2.9.2018, tức là khoảng 11 tháng so với kế hoạch chạy thử lần trước. 

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: 4 lần lùi tiến độ, dân thủ đô chán ngán

Dung Hà |

Nhiều độc giả bức xúc trước việc dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông lại chậm tiến độ, có ý kiến lo ngại công trình có thể bị hư hỏng, xuống cấp.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chọc giận dân quá mức

LÊ THANH PHONG |

Kế hoạch chạy thử dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ tháng 10.2017 lùi sang 2.9.2018, tức chậm khoảng 11 tháng so với kế hoạch được Chính phủ và Bộ GTVT điều chỉnh hồi tháng 2.2017.

Tin tức Hà Nội ngày 8.12: Đường sắt Cát Linh-Hà Đông - giới hạn của sự chịu đựng

PV(TH) |

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, giới hạn của sự chịu đựng; Thanh Oai: Có hay không chợ đầu mối sắp mọc ở xã Cự Khê?; Ship “giấy khám sức khỏe” đến tận nhà - còn trắng trợn đến bao giờ?... là những tin tức mới nhất Hà Nội trong 24h qua.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, giới hạn của sự chịu đựng

Đào Tuấn |

Số tiền 868,04 triệu USD phải trả lãi ngân hàng mỗi năm là bao nhiêu? Hãy nhân nó với 6,5% lãi suất tối thiểu để thấy việc chậm tiến độ 11 tháng của dự án này đang đổ nợ lên đầu dân như thế nào.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục chậm thêm 11 tháng

Theo Vietnamnet |

Tiến độ chạy thử tàu của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục "lụt" sâu khi tổng thầu EPC - công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc cho biết đến đầu tháng 9/2018 dự án mới có thể bắt đầu vận hành chạy thử kỹ thuật.

Hai đoàn tàu từ Trung Quốc về Việt Nam đã "yên vị" trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Cường Ngô |

Hai đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đã về đến Hà Nội và được công nhân kỹ thuật lắp đặt trên đường ray tại khu Depot Hà Đông.

Đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông thứ 2 về tới Hà Nội

Theo Dân trí |

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xác nhận với PV Dân trí, đoàn tàu thứ 2 trong tổng số 13 đoàn tàu thuộc dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã được phía Trung Quốc bàn giao và vận chuyển về Hà Nội.

"Lỡ hẹn" ngày chạy thử, đường sắt Cát Linh - Hà Đông giờ ra sao?

Sơn Tùng |

Nhìn bên ngoài, nhiều người lầm tưởng tất cả đã hoàn thiện chỉ chờ đến ngày tàu vận hành chạy thử. Tuy nhiên, bên trong vẫn còn ngổn ngang, các hạng mục thi công dang dở.

Thiếu vốn, đường sắt Cát Linh - Hà Đông "phá sản" kế hoạch chạy thử?

Cường Ngô |

Theo kế hoạch, 2 tuần nữa, đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thử liên động toàn hệ thống. Nhưng phương án này gần như “phá sản” vì thiếu vốn.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Tắc vốn dẫn tới thi công cầm chừng, đối phó

KHÁNH HOÀ - TRẦN VƯƠNG |

Trong khi Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, 9 nhà đầu tư sẵn sàng xuống tiền đầu tư cho 6 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, nhưng dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông lại “ngắc ngoải” vì tắc vốn. Nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ là nhãn tiền.