Vận tải biển

Vận tải biển thiếu thuyền viên

Đặng Tiến |

Vận tải biển đang lên ngôi, nhưng các doanh nghiệp vận tải biển trong nước lại lâm cảnh thiếu thuyền viên trầm trọng do các doanh nghiệp nước ngoài thu hút thuyền viên bằng mọi cách. Theo nhiều ý kiến, nếu không có chiến lược dài hơi, các doanh nghiệp vận tải biển trong nước sẽ thua ngay trên sân nhà.

Triển khai kiểm tra kê khai và niêm yết giá dịch vụ tại cảng biển

Minh Hạnh |

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, chiều 4.10, tổ công tác của Bộ đã bắt đầu kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa trực tuyến tại khu vực Thanh Hóa, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Quảng Nam.

Tàu container không thủy thủ, không phát thải đầu tiên trên thế giới

Hải Anh |

Một công ty của Na Uy đã phát triển tàu container tự hành, không phát thải đầu tiên trên thế giới.

Tổng Công ty Hàng hải bán hàng loạt tàu "già"

Minh Hạnh |

Theo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), nhằm “trẻ hóa” tái cơ cấu phương tiện, năm 2021 tổng số tàu bán và thanh lý là 11 tàu với tổng tải trọng 295.098 DWT (tấn).

Xí nghiệp Vận tải biển và Công tác lặn đối thoại tại nơi làm việc

Hải Anh |

Công đoàn Dầu khí Việt Nam cho biết thực hiện Quy chế dân chủ ở cơ sở, Xí nghiệp Vận tải biển & Công tác lặn (Vietsovpetro) đã tổ chức Hội nghị đối thoại tại nơi làm việc phiên thứ nhất năm 2021.

Cảng biển "đắt khách" ngay từ đầu năm 2021

Lam Duy |

Lượng hàng hóa qua các cảng biển Việt Nam tăng vọt thời điểm đầu năm 2021 với mức tăng tại một số cảng biển lên tới 27 - 29%.

Sau hàng không tới hàng hải gặp khó vì dịch COVID-19

Lâm Anh |

Nếu hàng không đồng loạt huỷ chuyển, giảm chuyến và thiệt hàng cả nghìn tỉ đồng, ngành hàng hải cũng không khá hơn khi hàng loạt tuyến hàng hải bị huỷ, giảm chuyến vì dịch COVID-19. Thực tế ngày khiến vận tải biển vốn đang khó lại càng khó.

Vận tải biển lỗ gần 500 tỉ đồng

Minh Hạnh |

Theo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), năm 2019, sản lượng hàng thông qua cảng đạt 106,2 triệu tấn, vượt 6,3% so với kế hoạch (tăng 12,9% so với 2018); sản lượng vận tải biển đạt 23 triệu tấn vượt 15,6% so với kế hoạch, giảm 13,8% so với năm 2018. Tuy nhiên khối vận tải biển vẫn đang lỗ nặng.

Vinalines tiếp tục thoái vốn tại các doanh nghiệp không hiệu quả

Minh Hạnh |

Nhằm giảm tổng số nợ phải trả, Tổng công ty Hàng hải VN (Vinalines) sẽ tiếp tục triển khai thoái vốn tại các doanh nghiệp làm ăn kém hiệu quả.

Thị trường khởi sắc, đại gia vận tải biển "thoát lỗ"

Lâm Anh |

Sau một thời gian dài khó khăn, thị trường vận tải biển bắt đầu có dấu hiệu khởi sắc khi sản lượng tăng cao và thông qua gần 97 triệu tấn giúp đại gia ngành này giảm lỗ đến 70%.

Cổ phần hóa Vinalines: Phát triển “mỏ vàng” cảng biển, Nhà nước nắm giữ 65% vốn điều lệ

Lâm Anh |

Ra đời và phát triển được hơn 20 năm, Vinalines đã phải gồng mình để vượt qua cơn bão khủng khoảng vận tải biển trong gần 10 năm. Và nay doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực hàng hải này đang đứng trước cơ hội phát triển mới khi thực hiện IPO và chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần vào nửa cuối của năm 2018.