Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã ký các quyết định thành lập 3 Tổ công tác thực hiện kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa.
Tại đợt kiểm tra này, Tổ công tác rà soát các nội dung chính bao gồm kê khai giá dịch vụ tới cơ quan có thẩm quyền; niêm yết giá theo quy định của Chính phủ (đồng tiền niêm yết, nội dung, hình thức, địa chỉ, thời gian và hiệu lực của mức giá niêm yết); sự thay đổi giá từ năm 2021 đến nay; mức giá dịch vụ doanh nghiệp đang áp dụng có đúng theo quy định Thông tư 54/2018 của Bộ Giao thông Vận tải,…
Đối với doanh nghiệp vận chuyển container quốc tế, nội địa và giao nhận hàng hóa sẽ kiểm tra việc thực hiện niêm yết giá dịch vụ vận chuyển bằng đường biển theo các tuyến vận tải; các loại phụ thu; hình thức, thời gian và hiệu lực của mức giá niêm yết; giá ký kết hợp đồng với khách hàng và mức giá niêm yết; sự thay đổi giá từ năm 2020 đến nay…
Do ảnh hưởng của COVID-19, quá trình đi lại khó khăn, việc rà soát, kiểm tra các nội dung về giá dịch vụ sẽ được triển khai trực tuyến, các doanh nghiệp sẽ nộp hồ sơ, tài liệu các cảng vụ gửi về, Tổ công tác tại Hà Nội xem xét, phân tích, đánh giá và kết luận vấn đề thực hiện pháp luật về giá dịch vụ tại các doanh nghiệp liên quan.
Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho rằng hoạt động kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ vận tải tại cảng biển nhằm củng cố, hoàn thiện cơ chế quản lý Nhà nước về giá liên quan đến dịch vụ hàng hải, logistics để cơ chế quản lý bằng công cụ pháp luật, tạo ra thị trường minh bạch hơn.
Tại cuộc họp trực tuyến về tạo thuận lợi cho vận tải biển và dịch vụ logistics trong điều kiện phòng, chống dịch COVID-19 vào ngày 17.9, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải – ông Nguyễn Văn Thể cho biết đang chỉ đạo Cục Hàng hải xây dựng, đề xuất bộ tham mưu Chính phủ phương án quản lý giá cước vận tải biển tại Việt Nam.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, hiện nay, website của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải và các cảng vụ cũng đã niêm yết toàn bộ chi phí để doanh nghiệp có thể tham khảo, đảm bảo thị trường vận tải bằng đường biển được công khai, minh bạch ở mức tối đa.
