Thu phí cao tốc

Ngày mai, ông Đinh La Thăng hầu tòa vì sai phạm tại cao tốc Trung Lương

TÚ HUY |

Theo kế hoạch, ngày mai (14.12), Tòa án Nhân dân (TAND) TPHCM sẽ mở phiên xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Đinh La Thăng và 19 đồng phạm gây thiệt hại hơn hơn 725 tỉ đồng, xảy ra tại dự án cao tốc Trung Lương – TPHCM.

Sau phí cao tốc, người ta còn muốn lập thêm một cái quỹ!

Anh Đào |

Với một phép tính trừ đơn giản: Nhà nước phải chi khoảng 400 ngàn tỉ, nhưng chỉ cấp được 300 ngàn tỉ, người ta bắt đầu nói về việc “có một quỹ riêng cho kết cấu hạ tầng giao thông”.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: Thu phí cao tốc để có nguồn tái đầu tư

Chung Vương Hà |

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể, trong bối cảnh ngân sách rất khó khăn, việc thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư là rất cần thiết, để đảm bảo có nguồn tái đầu tư.

Đại biểu Quốc hội: Thu phí sử dụng đường cao tốc là đảm bảo công bằng

Đặng Chung - Nguyễn Hà - Trần Vương |

Theo đại biểu Hoàng Văn Cường (Đoàn TP. Hà Nội), việc quy định phí sử dụng đường cao tốc là hợp lý, đảm bảo sự bình đẳng, công bằng giữa địa phương được đầu tư đường cao tốc với địa phương không, giữa người dân được sử dụng đường cao tốc với người dân không được sử dụng.

Bộ trưởng GTVT: Xem xét thu phí trở lại cao tốc TPHCM -Trung Lương

Đặng Chung - Trần Vương - Nguyễn Hà |

Liên quan đến cao tốc TPHCM - Trung Lương, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết sau thời gian dừng thu phí, Bộ GTVT và Bộ Tài chính đã họp và xem xét thu phí trở lại.

Thu phí cao tốc từ nguồn vốn Nhà nước: Làm rõ lợi ích cho người dân

minh bằng |

Bộ GTVT, Bộ Tài chính đang trình dự thảo về việc các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ tiến hành thu phí. Điều đáng nói, trong các quy định hiện nay đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ không được thu phí. Vì vậy, để thực hiện việc này phải sửa luật và làm rõ lợi ích của người dân.

Thu phí cao tốc: Dân yêu cầu làm thật tốt 3 việc

Lê Thanh Phong |

Thu phí cao tốc "mấy đời" cũng được, nhưng đường phải chất lượng, chất lượng cao và đặc biệt là minh bạch, không tham ô tham nhũng.

Thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư: Vẫn lo ngại phí chồng phí

Cao Nguyên |

Bộ GTVT đã có công văn gửi Bộ Tài chính và Bộ Tư pháp đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Tuy nhiên, chia sẻ về vấn đề này một số chuyên gia tài chính cho rằng cần phải nghiên cứu, đánh giá kỹ. Thậm chí, theo PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, nếu không có sự đánh giá toàn diện sẽ dễ dẫn tới gánh nặng cho người dân và phí chồng phí.

Bộ GTVT: Không muốn trả tiền cao tốc thì đi QL1

đặng tiến |

Theo Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Vụ PPP, Bộ GTVT) - ông Lê Kim Thành - trong nghị quyết của Quốc hội về đầu tư cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã nêu rõ nguyên tắc nghiên cứu thu phí với các đoạn đầu tư bằng ngân sách Nhà nước.

Nhiều cán bộ bị đề nghị xử lý do liên quan vụ cao tốc TP.HCM - Trung Lương

Việt Dũng |

Ngoài 20 bị can bị đề nghị truy tố, liên quan đến sai phạm vụ đấu thầu giá thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, nhiều cán bộ được xác định phải xử lý hành chính.

Cần minh bạch nếu thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư

Văn Nguyễn |

Các đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư mà Bộ GTVT đưa mới đây thực tế cũng đang được bàn thảo lấy ý kiến trong Dự thảo Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi).

Đề nghị cân nhắc thu phí cao tốc Trung Lương - TP.HCM

Theo Zing |

TP.HCM cho rằng cần cân nhắc việc thu phí dịch vụ đoạn cao tốc TP.HCM – Trung Lương vì trạm thu này gần trạm thu phí An Sương – An Lạc có thời gian thu tới năm 2033 mới kết thúc.