Đường sắt Việt Nam

Đường sắt nâng cấp cảnh báo tự động 270 đường ngang

Minh Hạnh |

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa nâng cấp và đưa vào khai thác 270 đường ngang cảnh báo tự động trong những tháng vừa qua của năm 2020 nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.

Chân đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội biến thành nơi đổ rác

Trần Kiều |

Theo quan sát của phóng viên Báo Lao Động, tại khu vực chân đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn qua khu vực Cầu Giấy đang biến thành nơi đổ rác thải sinh hoạt của người dân.

Dừng toàn bộ tàu khách địa phương, chỉ duy trì tuyến Hà Nội - TPHCM

Cường Ngô |

Trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, chính thức từ hôm nay (30.3), Đường sắt Việt Nam dừng toàn bộ tàu khách địa phương, chỉ duy trì chạy 2 đôi tàu khách Thống nhất.

Chú trọng giới thiệu công nhân ưu tú để kết nạp Đảng

Linh Nguyên |

Năm 2019, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã tổ chức nhiều phong trào thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 90 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam; kết nạp đoàn viên, tham gia xây dựng Đảng, đơn vị trong sạch vững mạnh; đại diện, chăm lo, bảo vệ, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho đoàn viên, công nhân viên chức lao động; tổ chức biểu dương, tôn vinh cán bộ, đoàn viên, công nhân lao động tiêu biểu, xuất sắc.

Công nhân tuần đường sắt - những người đi cả vòng trái đất

Nhật Vũ - Hồng Cường |

Bất kể ngày hay đêm, mưa hay nắng, vẫn có những con người lặng lẽ bám theo từng mét đường ray, âm thầm góp sức để đảm bảo an toàn cho những chuyến tàu xuôi ngược. Mỗi cung đường sắt dài khoảng 10km, ngày làm việc chia làm 3 ban, mỗi ban 8 tiếng, công nhân đi bộ kiểm tra một lượt đi và về dài 20km rồi tiếp tục bàn giao cho ban khác.

Ngành Đường sắt sẽ đầu tư mới hàng trăm toa xe chất lượng cao và đầu máy

Minh Hạnh |

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), từ nay cho đến năm 2023, ngành Đường sắt sẽ đầu tư đóng mới 300 toa xe khách chất lượng cao và đầu tư bổ sung 32 đầu máy. Để phục vụ nhu cầu vận tải, dự kiến từ 2023-2025 sẽ tiếp tục đầu tư thêm khoảng 27 đầu máy.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 120.000 tỉ để nâng cấp hạ tầng đường sắt

Cường Ngô |

Khi xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đề xuất nhu cầu vốn dự kiến khoảng 120.000 tỉ đồng, để cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có.

Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam thăm hỏi CNLĐ phía Nam

Khánh Thủy |

Thực hiện chương trình hoạt động Tháng Công nhân và Tháng hành động về ATVSLĐ năm 2019 của TCty và Công đoàn ĐSVN, trong các ngày từ 12-16.5, đồng chí Mai Thành Phương - Ủy viên BCH Tổng LĐLĐVN, Ủy viên BTV Đảng ủy, Chủ tịch Công đoàn ĐSVN đã đến thăm hỏi động viên, tìm hiểu điều kiện làm việc, sinh hoạt của CNLĐ các đơn vị đường sắt phía Nam.

Đường sắt Việt Nam chung tay chăm lo Tết 2019 cho công nhân lao động

MINH QUÂN |

Sáng 15.1, tại TPHCM, Công đoàn Đường sắt và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức lễ phát động “Đường sắt Việt Nam chung tay chăm lo Tết cho công nhân lao động”.

Hà Tĩnh: Hàng loạt cột thông tin đường sắt trở thành "bẫy giao thông" đe dọa tính mạng người dân

ANH ĐỨC |

Hàng loạt cột thông tin của ngành đường sắt đi qua xã Đức Liên, huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) đang nằm vướng vào lòng, lề đường, ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao thông và đời sống dân sinh. Hiểm họa đang rình rập đối với tính mạng người dân khi lưu thông trên tuyến đường này.

Chưa xác định được nguyên nhân vụ tàu hoả “đứt đuôi” ở Thanh Hoá

Thành Trung |

Theo báo cáo nhanh của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sáng nay 17.7, hiện vẫn chưa xác định được nguyên nhân tàu SE5 bị “đứt đuôi” ở Thanh Hoá chiều 16.7.

Infographic: Đường sắt cao tốc Bắc Nam có gì đặc biệt?

N.P |

Với chiều dài dự kiến hơn 1.500 km, tuyến đường sắt mới sẽ chạy qua 20 tỉnh thành, gần 60% đi qua cầu cạn, hầm và không có nút giao cùng mức với đường bộ.

Tai nạn đường sắt: Hệ quả của công nghệ lạc hậu?

Nguyễn Hà - Phạm Dung |

4 ngày xảy ra liên tiếp 5 vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng khiến người dân, ngành đường sắt và cả xã hội hoang mang? Tại sao lại xảy ra tình trạng này và đâu là giải pháp?

Chủ tịch Hội đồng thành viên TCty Đường sắt Việt Nam trực tiếp đối thoại tại ĐH XV CĐ Đường sắt VN

L.Nguyên |

Chiều 10.5, tại Đại hội lần thứ XV CĐ Đường sắt Việt Nam đã diễn ra đối thoại giữa đoàn viên, CB Công đoàn với lãnh đạo TCty Đường sắt Việt Nam. Đồng chí Vũ Anh Minh - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV TCty ĐSVN trực tiếp trả lời các vấn đề được nêu.

Mở rộng điện tử hoá bán vé tàu, người dùng được lợi ra sao?

LA |

Bằng việc bắt tay với ứng dụng thanh toán trên điện thoại di động, ngành đường sắt vừa mở rộng điện tử hoá việc bán vé tàu nhằm tăng sức hút với khách hàng cũng như ngăn chặn cò vé, bán vé giá cao qua các website “nhái”.