Xe dù

Đắk Lắk: “Xe dù bến cóc” ở huyện lộng hành, phớt lờ chỉ đạo chính quyền

BẢO TRUNG |

Tình trạng “xe dù bến cóc” ngang nhiên hoạt động ở địa bàn huyện Cư Kuin (tỉnh Đắk Lắk) đã tồn tại suốt một thời gian dài nhưng chính quyền địa phương vẫn chưa có hướng xử lý dứt điểm. Trong khi đó, Bến xe khách trung tâm huyện (khoảng chục tỉ đồng tiền đầu tư xây dựng) đang vắng, thất thu nghiêm trọng và chính quyền huyện Cư Kuin cũng “mất” tiền thuế.

Bến cóc trước bến xe Miền Đông: Sở GTVT TPHCM yêu cầu xử lý nghiêm

MINH QUÂN |

Sở GTTV TPHCM vừa có văn bản đề nghị UBND quận Bình Thạnh kiểm tra và xử nghiêm tình trạng đón trả khách sai quy định tại hai khu đất số 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh - đối diện bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh).

TPHCM: Hai bến "xe dù" hoạt động rầm rộ ngay trước bến xe Miền Đông

MINH QUÂN |

Hai khu đất số 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh đối diện bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) chỉ đăng ký kinh doanh dịch vụ giữ xe nhưng tổ chức đón, trả khách như một bến xe thu nhỏ. Tình trạng này đã tồn tại hơn chục năm nhưng chưa được các cơ quan chức năng xử lý dứt điểm.

Bắt "xe dù" cưỡng đoạt tiền của khách tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Phan Loan |

Công an quận Long Biên (Hà Nội) vừa tạm giữ hình sự nhóm đối tượng có hành vi cưỡng đoạt tiền của khách tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

"Xe dù, bến cóc": Nguy cơ bùng phát dịch COVID-19

Đặng Tiến |

Sau Tết, tình trạng xe dù bến cóc, xe rùa bò hoạt động xung quanh khu vực các bến xe và chạy dọc theo tuyến đường trên cao từ Pháp Vân đến chân cầu Thăng Long (Hà Nội) lại tái diễn. Việc các các phương tiện bắt khách dọc đường, không thực hiện đầy đủ các quy định về phòng chống dịch của Bộ Y tế, tiềm ẩn nguy cơ bùng phát dịch bệnh COVID-19.

Thừa Thiên Huế xử lí hàng trăm "xe ké", "xe dù"

PHÚC ĐẠT |

Sau 15 ngày ra quân, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế phát hiện, xử lí hàng trăm phương tiện nghi vấn hoạt động "xe dù", "xe ké".

Xe dù ngang nhiên bắt khách quanh khu vực bến xe Mỹ Đình

Minh Hạnh - Cao Nguyên |

Vấn nạn xe khách “rùa bò” trên đường Phạm Hùng, đoạn khu vực cổng bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) đang gây mất trật tự an toàn giao thông và khiến dư luận hết sức bức xúc.

Xử lý nghiêm lái xe vi phạm nồng độ cồn và ma tuý

Minh Hạnh |

Theo Uỷ ban An toàn Giao thông quốc gia, hiện các đơn vị vận tải và Cảng hàng không, sân bay đã sẵn sáng đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Canh Tý 2020.

Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86: 6 lần trình Chính phủ vẫn chưa được thông qua

TIẾN NGUYỄN |

Mặc dù Bộ GTVT có tới 26 tháng soạn thảo Dự thảo Nghị định (Dự thảo) và được rất nhiều doanh nghiệp, hiệp hội vận tải, báo chí, chuyên gia về GTVT đóng góp ý kiến xây dựng nhưng sau 5 lần tiếp thu, chỉnh sửa, Dự thảo lần thứ 6 về “kinh doanh và điều kiện kinh doạnh vận tải bằng xe ôtô” ban hành ngày 3.10.2018 vẫn còn khá nhiều bất cập. Theo đó, nếu không thể xử lý được, nạn “xe dù”, “bến cóc” và xe hoạt động “trá hình” vẫn có thể “lách luật” trốn thuế.

Tai nạn giao thông: Diễn biến phức tạp, còn tiêu cực khi xử lý vi phạm

Khánh Hòa |

Ngày 11.10, phát biểu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng, triển khai nhiệm vụ quý IV/2018, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình cho rằng, một trong những nguyên nhân khiến tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) còn diễn biến phức tạp là do còn tiêu cực trong lực lượng thi hành đảm bảo trật tự ATGT.

Bát nháo xe khách “dù” biển số nước ngoài

QUANG ĐẠI |

Tại Nghệ An, thời gian gần đây rộ lên tình trạng xe mang biển kiểm soát nước Lào nhưng hoạt động trái phép trong nước, trốn thuế, tạo ra cạnh tranh không lành mạnh, làm cho doanh nghiệp vận tải trong nước lao đao.

Cơ quan chức năng Hải Phòng: “Bất lực” nhìn Hải Âu mở “bến cóc”, chạy xe dù

NHÓM PV |

Thời gian qua, các cơ quan báo chí liên tục phản ánh về tình trạng xe khách Hải Âu ngang nhiên mở “bến cóc”, chạy xe dù trung chuyển hành khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng, phá vỡ quy hoạch luồng tuyến, cạnh tranh không lành mạnh, gây mất ANTT khu vực.

Phó Thủ tướng chỉ đạo nóng sau bài “Phải bịt được “lỗ hổng” trong kinh doanh vận tải”

PV |

Sau khi Báo Lao Động có bài viết "Phải bịt được "lỗ hổng" trong kinh doanh vận tải", phản ánh về một số nội dung dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, thực hiện chỉ đạo Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản gửi Bộ GTVT tiếp thu ý kiến phản ánh.

Phải bịt được “lỗ hổng” trong kinh doanh vận tải (kỳ cuối)

NHÓM PV |

Như đã nói ở các kỳ trước, cốt lõi vấn đề để các xe hợp đồng “trá hình” chạy tuyến cố định chính là “lỗ hổng” trong Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo soạn thảo Nghị định thay thế Nghị định 86, khắc phục tình trạng trên. Tuy nhiên, Dự thảo nghị định thay thế Nghị định 86 mà Ban soạn thảo đã chuẩn bị hiện nay (sau hơn 3 năm và 4 lần chỉnh sửa) vẫn không giải quyết được những nguyên nhân cốt yếu dẫn đến lộn xộn trong kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Thậm chí, còn nhiều “lỗ hổng” hơn trước....

Vụ xe hợp đồng "trá hình" chạy tuyến cố định: “Bất lực” trong xử lý!

NHÓM PV |

Theo số liệu thống kê của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, tính đến nay, sở này đã cấp phù hiệu xe hợp đồng cho 53.181 xe ôtô, trong đó dưới 9 chỗ là 34.562 xe. Còn tại Hà Nội, số lượng xe được cấp phù hiệu hợp đồng là 40.730 xe, trong đó có 25.780 xe hợp đồng dưới 9 chỗ, số còn lại là xe hợp đồng trên 9 chỗ.