Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ
Đề xuất xe máy bắt buộc phải có camera hành trình liệu có khả thi?
Xuân Mai - Hải Danh |
Trước đề xuất lắp camera hành trình cho xe máy của Bộ Công An tại Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhiều chuyên gia cho rằng việc này không khả thi bởi liên quan tới các yếu tố về thời tiết và các chi phí vận hành.
Đề xuất xe máy phải lắp camera hành trình nhận về nhiều phản ứng
Hải Danh - Xuân Mai |
Mới đây, tại Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì xây dựng đã đề xuất lắp thiết bị giám sát hành trình (camera hành trình) đối với xe máy. Hiện đề xuất này đang nhận về nhiều ý kiến trái chiều từ người dân.
Đề xuất không quy định niên hạn với xe máy
Xuyên Đông |
Trước đây, UBND thành phố Hà Nội từng đề xuất quy định niên hạn đối với xe máy. Thế nhưng, tại Dự thảo Luật Trật tự an toàn, giao thông đường bộ sẽ được Quốc hội bàn luận tới đây không quy định niên hạn với xe máy.
Thiếu tướng Công an nói về loạt công nghệ xử phạt vi phạm giao thông
Lam Duy |
Theo Cổng thông tin Bộ Công an, Thiếu tướng Phạm Công Nguyên - Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp (Bộ Công an) - vừa có trao đổi với báo chí về các nội dung liên quan dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó có các quy định về áp dụng công nghệ trong xử phạt vi phạm giao thông.
Đề xuất các trường hợp cảnh sát giao thông được di chuyển xe vi phạm
Xuyên Đông |
Theo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có nhiều quy định mới về trường hợp cảnh sát giao thông được di chuyển xe vi phạm.
Đề xuất nồng độ cồn là nội dung đầu tiên khi điều tra tai nạn giao thông
Xuyên Đông |
Theo Dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nồng độ cồn là nội dung đầu tiên cần kiểm tra khi điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.
Cử tri đóng góp cho Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Xuyên Đông |
Tại kỳ họp thứ 6 Quốc hội khóa XV, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ được đưa ra bàn luận. Cử tri có nhiều đóng góp cho dự thảo luật này.
Bộ trưởng Bộ Công an nói về những điểm mới của Luật TTATGT đường bộ
Cẩm Hà |
Bộ trưởng Bộ Công an cho biết dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ bổ sung một số quy định mới phù hợp với xu hướng, tiến trình chuyển đổi số, tạo thuận lợi cho người dân.
Đề xuất nhiều quy định mới đối với trẻ em khi tham gia giao thông
Xuyên Đông |
Một trong những điểm nhấn của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là có nhiều quy định liên quan đến trẻ em.
Đề xuất các trường hợp cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe
Xuyên Đông |
Tuần này, Quốc hội sẽ tiến hành thảo luận dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý của dự thảo luật là quy định cấp, đổi, cấp lại và thu hồi giấy phép lái xe.
Khi tham gia giao thông sẽ không phải mang theo giấy tờ xe
Minh Hạnh |
Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các giấy tờ như giấy phép lái xe, đăng ký xe, bảo hiểm bắt buộc... nếu đã được tích hợp trên phần mềm VNeID sẽ không cần phải mang theo và xuất trình với cơ quan công an.
Đề xuất xe ưu tiên vẫn được vượt đèn đỏ, đi ngược chiều
Xuyên Đông |
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có nội dung, xe ưu tiên vẫn được phép đi không phụ thuộc vào tín hiệu đèn giao thông (vượt đèn đỏ).
Xe ưu tiên cũng phải dừng đèn đỏ, không nên có ngoại lệ để mất ATGT
Linh Trang - Hải Danh |
Mới đây, trong phiên thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ trưởng Công an cho rằng xe ưu tiên cũng phải dừng đèn đỏ, như vậy mới đúng luật. Bởi trong nhiều trường hợp khi đèn xanh người dân phải đứng lại nhường đường cho xe ưu tiên gây ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Đề xuất trường hợp cảnh sát giao thông dừng xe kiểm tra nồng độ cồn
Xuyên Đông |
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đã đưa trực tiếp trường hợp kiểm tra nồng độ cồn là căn cứ để cảnh sát giao thông dừng phương tiện.
Băn khoăn nếu uống rượu từ tối hôm trước, hôm sau đi làm vẫn bị phạt nồng độ cồn
Thùy Linh |
Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang nhận được nhiều ý kiến khác nhau xoay quanh việc có nên cấm tuyệt đối nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của tài xế khi tham gia giao thông hay không?