Lợi ích nhóm
Công an TP Hà Nội phản hồi về loạt bài "Luật ngầm" xe dù bến cóc và lợi ích nhóm giữa Thủ đô
PV |
Trước loạt bài ""Luật ngầm" xe dù bến cóc và lợi ích nhóm giữa Thủ đô: Lộng hành, bất chấp quy định pháp luật" của Báo Lao Động, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội có công văn trả lời thông tin phản ánh của báo nêu.
“Luật ngầm” xe dù bến cóc và lợi ích nhóm giữa Thủ đô: Cần xử lý nghiêm trách nhiệm người đứng đầu (Kỳ cuối)
NHÓM PV |
Liên quan đến việc hàng trăm doanh nghiệp ngang nhiên mở bến “cóc”, chạy xe “dù” giữa thủ đô, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Trần Nhật Quang - Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội - xác nhận, có việc tồn tại các nhà xe chạy tuyến cố định “trá hình” xe hợp đồng như Báo Lao Động phản ánh và cho biết:
“Luật ngầm” xe dù bến cóc và lợi ích nhóm giữa Thủ đô: Phớt lờ cả văn bản chỉ đạo của Thủ tướng!
NHÓM PV BẠN ĐỌC |
Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã có rất nhiều văn bản chỉ đạo kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng xe “dù”, bến “cóc”, nhưng phớt lờ các văn bản chỉ đạo đó, các doanh nghiệp vận tải hành khách vẫn ngang nhiên mở bến “cóc”, chạy xe “dù” thách thức pháp luật…
Ai “chống lưng” cho doanh nghiệp mở bến “cóc”, chạy xe “dù”? (kỳ 4)
NHÓM PV BẠN ĐỌC |
Trong quá trình tác nghiệp, nhóm phóng viên Báo Lao Động đã ghi lại được rất nhiều hình ảnh “chướng tai, gai mắt” về sự lộng hành trong quá hoạt động của các nhà xe “dù”, bến “cóc”, đặc biệt nhất là việc “nhắm mắt làm ngơ” của lực lượng Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương trong kiểm tra, xử lý bến “cóc”, xe “dù”...
Bến “cóc” sân bay và hàng tỉ đồng tiền thuế “bốc hơi”? (Kỳ 3)
TIẾN DŨNG |
Tiếp tục điều tra, nhóm PV Báo Lao Động phát hiện thêm hàng loạt các nhà xe “ngang nhiên” mở bến “cóc”, chạy xe “dù” ngay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Hàng nghìn “xe dù” ngang nhiên qua mặt cơ quan chức năng
NHÓM PV BẠN ĐỌC |
Trong quá trình tác nghiệp, nhóm PV Báo Lao Động đã tiếp cận được hàng trăm doanh nghiệp vận tải hành khách chạy tuyến cố định nhưng “trá hình” bằng cách sử dụng xe “dù”, bến “cóc” để qua mặt cơ quan chức năng và trốn thuế.
“Luật ngầm” xe dù bến cóc và lợi ích nhóm giữa Thủ đô: Lộng hành, bất chấp quy định pháp luật
NHÓM PV BẠN ĐỌC |
Trong quá trình tác nghiệp, nhóm PV Báo Lao Động đã phát hiện hàng chục nhà xe “núp bóng” các doanh nghiệp dịch vụ vận tải hành khách dạng hợp đồng du lịch và doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định... ngang nhiên lập bến cóc, xe dù, hoạt động ngày đêm, gây thất thoát ngân sách nhà nước hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm, nhưng lạ một nỗi, các nhà xe này lại công khai hoạt động trước mắt các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương mà không hề bị xử lý.
Vụ “nhập nhèm” tại BQL di tích đền Chợ Củi: Phớt lờ chỉ đạo của tỉnh
QUANG ĐẠI |
Mặc dù lãnh đạo UBND tỉnh Hà Tĩnh đã chỉ đạo kiểm tra vụ việc “ém” hồ sơ mời thầu tại Ban quản lý di tích đền Chợ Củi (Nghi Xuân, Hà Tĩnh), nhưng một số doanh nghiệp dù ăn chực nằm chờ cũng không thể mua được hồ sơ.
Hà Tĩnh: Nhập nhèm việc Ban Quản lý di tích Đền Chợ Củi “om” hồ sơ mời thầu
QUANG ĐẠI |
Mặc dù đã thông báo mời thầu rộng rãi, nhưng các doanh nghiệp (DN) đến Ban Quản lý di tích đền Chợ Củi (Nghi Xuân, Hà Tĩnh) để mua hồ sơ mời thầu đều phải bó tay. Cán bộ người này loanh quanh đổ cho người kia và kết cục DN không thể có hồ sơ mời thầu.
Thứ trưởng Bộ Công an: Tiếp tục làm rõ dấu hiệu lợi ích nhóm tại nhiều dự án BT, BOT
TX |
Phát biểu tại Hội nghị trực tuyến triển khai nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo 138 sáng 29.1, Thượng tướng Lê Quý Vương, Thứ trưởng Bộ Công an cho biết, những sai phạm, tiêu cực, dấu hiệu lợi ích nhóm tại nhiều dự án BT, BOT giao thông tiếp tục được xác minh làm rõ.
Hải Phòng cấm xe sang đảo Cát Bà: Liệu có dấu hiệu lợi ích nhóm?
HOÀNG HOAN |
Với mục tiêu là giảm thiểu khí thải carbon gây ô nhiễm môi trường, TP.Hải Phòng đã thực hiện lệnh cấm xe trên 12 chỗ xuống phà Gót sang đảo Cát Bà từ ngày 25.1. Để thay thế các phương tiện bị cấm, Hải Phòng cho 1 hãng xe chở khách trên đảo.
Bị cáo Đinh La Thăng: Không phải cứ bổ nhiệm là có lợi ích nhóm
CAO NGUYÊN |
Tại phiên tòa, ông Đinh La Thăng đề nghị Viện kiểm sát, Hội đồng xét xử xem xét lại vì “không phải cứ ký bổ nhiệm là có lợi ích nhóm”.
“Lợi ích nhóm” thể hiện rõ trong sai phạm của Trịnh Xuân Thanh
CAO NGUYÊN |
Hôm qua (15.1), phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và 21 bị cáo khác được tiếp tục với phần tranh tụng công khai. Đại diện Viện Kiểm sát giữ quyền công tố tại tòa đã tham gia đối đáp với các luận điểm gỡ tội của các luật sư bào chữa. Theo đó, đại diện Viện Kiểm sát (VKS) bác gần như toàn bộ quan điểm của luật sư bào chữa cũng như của các bị cáo liên quan đến 2 tội “Cố ý làm trái…” và “Tham ô tài sản”.
Dẹp loạn vỉa hè phải nhằm vào lợi ích nhóm
Tiến Nguyễn |
Việc UBND quận 1 (TPHCM) vừa đình chỉ 48 bãi gửi xe do các phòng, ban, UBND các phường trên địa bàn đứng tên, và mới đây Hà Nội ban hành văn bản kiên quyết giải tỏa các bãi trông giữ phương tiện trái phép đã cho thấy quyết tâm “dẹp loạn” vỉa hè của hai TP lớn nhất đất nước. Nhưng liệu vỉa hè có được trở lại đúng với chức năng vốn có của nó, khi dư luận cho rằng vẫn còn lợi ích nhóm?
Ông Đoàn Ngọc Hải tạm đình chỉ 48 bãi giữ xe “vua” ở quận 1
MINH QUÂN |
Ông Đoàn Ngọc Hải - Phó Chủ tịch UBND quận 1 (TPHCM) cho biết sẽ tạm đình chỉ đối với hoạt động của 48 điểm giữ xe do các phòng, ban của quận 1 đứng tên.