Hoạt động mờ ám ở bãi sông Hồng: "Luật ngầm” tại làng không sổ đỏ

NHÓM PV |

Hà Nội - Như đã nhắc đến trong phóng sự trước của loạt bài, chỉ cần đảm bảo được hai yếu tố, "chính quyền" và “xã hội” thì những khu vui chơi, dịch vụ trên các diện tích đất tự nhiên tại khu vực bãi đất bồi ven sông Hồng (phường Long Biên, quận Long Biên) sẽ nghiễm nhiên mọc lên và trở thành “gà đẻ trứng vàng” mang lợi về cho một vài cá nhân. Tuy nhiên trên thực tế, việc dễ dàng thâu tóm đất công và hô biến thành bãi kinh doanh không chỉ diễn ra ở một số cá nhân đơn lẻ.
NHÓM PV
TIN LIÊN QUAN

Hoạt động mờ ám ở bãi sông Hồng: "Địa chủ” trên đất công

NHÓM PV |

Hà Nội - Bằng cách dùng phế thải san lấp vào những vùng đất bãi ven sông Hồng (Long Biên), các mặt bằng có diện tích rộng lớn đã được hình thành. Theo năm tháng, ngay trước mắt các cơ quan chức năng, những vùng đất này được “hô biến” thành nhiều khu vực sinh lời tuỳ theo vị thế và tài chính của mỗi “chủ nhân”.

Hoạt động mờ ám ở bãi sông Hồng: Bí ẩn những đoàn xe chở phế thải lấp sông

NHÓM PV |

Hà Nội - Bên trong một điểm đổ phế thải quy mô lớn thuộc khu vực bãi sông Hồng (phường Long Biên, quận Long Biên), mỗi ngày có hàng chục chuyến xe tải lớn nhỏ, chở phế thải xây dựng nối đuôi nhau ra vào. Vì nằm xa cụm dân cư, việc tiếp cận khu đất này là không hề dễ dàng bởi vị trí nằm sát mé sông, lối vào hiểm trở.

Nước lũ dâng cao, người dân bãi giữa sông Hồng phải di chuyển bằng đò

MINH HÀ |

Những ngày này, đò là phương tiện duy nhất mà người dân vùng bãi giữa sông Hồng dùng để di chuyển. Đoạn đường đất dài khoảng 200m từ ngõ 76 An Dương (Tây Hồ, Hà Nội) ra bãi giữa thông thường chỉ mất khoảng 5 phút đi xe máy thì nay người dân phải mất 15-20 phút tính cả thời gian chờ đò.

Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cảm ơn ban nhạc Blackpink

Lan Nhi |

Ngày 31.7, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội, ông Trần Sỹ Thanh đã có thư cảm ơn gửi ban nhạc Blackpink, khán giả hâm mộ ban nhạc và các lực lượng chức năng Thành phố Hà Nội.

Dân khổ vì ùn tắc, loạt dự án giải cứu kẹt xe Tân Sơn Nhất ì ạch

HỮU CHÁNH |

Nhiều năm qua, ngành giao thông TP Hồ Chí Minh đã đề xuất một loạt dự án nhằm "giải cứu" nạn kẹt xe quanh sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, nhiều dự án quan trọng đến nay vẫn ì ạch, chưa hẹn ngày về đích.

Môi giới bất động sản mừng rỡ vì túc tắc có giao dịch

Tuyết Lan |

Sau thời gian dài thị trường trầm lắng, một số môi giới bất động sản cho biết đang dần xuất hiện lại các giao dịch.

Ninh Thuận lý giải lý do hủy thông báo thu hồi đất xây nhà máy điện hạt nhân

Hữu Long |

Việc Ninh Thuận quyết định hủy các thông báo thu hồi đất xây 2 dự án điện hạt nhân dựa trên nghị quyết của Quốc hội và quy hoạch sử dụng đất của địa phương đến năm 2030.

Ban tổ chức Miss World Vietnam xin lỗi sau phát ngôn thiếu kiểm soát của Hoa hậu Ý Nhi

ĐÔNG DU |

Chiều 31.7, bà Phạm Kim Dung - Chủ tịch Miss World Vietnam đã gửi lời xin lỗi đến khán giả sau những phát ngôn thiếu kiểm soát của Hoa hậu Ý Nhi gây tranh cãi thời gian qua.

Hoạt động mờ ám ở bãi sông Hồng: "Địa chủ” trên đất công

NHÓM PV |

Hà Nội - Bằng cách dùng phế thải san lấp vào những vùng đất bãi ven sông Hồng (Long Biên), các mặt bằng có diện tích rộng lớn đã được hình thành. Theo năm tháng, ngay trước mắt các cơ quan chức năng, những vùng đất này được “hô biến” thành nhiều khu vực sinh lời tuỳ theo vị thế và tài chính của mỗi “chủ nhân”.

Hoạt động mờ ám ở bãi sông Hồng: Bí ẩn những đoàn xe chở phế thải lấp sông

NHÓM PV |

Hà Nội - Bên trong một điểm đổ phế thải quy mô lớn thuộc khu vực bãi sông Hồng (phường Long Biên, quận Long Biên), mỗi ngày có hàng chục chuyến xe tải lớn nhỏ, chở phế thải xây dựng nối đuôi nhau ra vào. Vì nằm xa cụm dân cư, việc tiếp cận khu đất này là không hề dễ dàng bởi vị trí nằm sát mé sông, lối vào hiểm trở.

Nước lũ dâng cao, người dân bãi giữa sông Hồng phải di chuyển bằng đò

MINH HÀ |

Những ngày này, đò là phương tiện duy nhất mà người dân vùng bãi giữa sông Hồng dùng để di chuyển. Đoạn đường đất dài khoảng 200m từ ngõ 76 An Dương (Tây Hồ, Hà Nội) ra bãi giữa thông thường chỉ mất khoảng 5 phút đi xe máy thì nay người dân phải mất 15-20 phút tính cả thời gian chờ đò.