Ùn tắc

Quay trở lại thành phố sớm 1 ngày nghỉ lễ nhưng vẫn khổ sở vì tắc đường

Nhóm PV |

Các cửa ngõ Hà Nội, sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM), cầu Mỹ Thuận (Vĩnh Long) đã tấp nập người trở về dù hôm nay (2.5) chưa phải ngày cuối cùng của dịp nghỉ lễ 30.4-1.5.

Ùn tắc kéo dài, hành khách mất gấp đôi thời gian để về đến quê

HỮU CHÁNH |

Dù quãng đường chỉ khoảng hơn 200 km, nhưng do ùn tắc, người dân phải mất 8 tiếng từ Hà Nội về Nghệ An nghỉ lễ với gia đình.

Hà Nội: Nhiều tuyến đường kẹt cứng, phương tiện nhúc nhích từng bước

Vương Trần |

Dù có lúc không phải giờ cao điểm, trong suốt sáng nay (8.2), nhiều tuyến đường ở Hà Nội vẫn trong tình trạng kẹt cứng, các phương tiện nhúc nhích từng bước một trên đường.

Hà Nội: Ùn tắc liên miên tại nơi cầu vượt chữ C thi công chậm

HỮU CHÁNH |

Việc thi công cầu vượt hình chữ C diễn ra chậm chạp khiến khu vực nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch trở thành điểm nóng về ùn tắc vào các khung giờ cao điểm.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn dài hàng km chiều mùng 4 Tết

Vân Trường |

Người dân các tỉnh Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An... trở lại Hà Nội chuẩn bị làm việc sau Tết khiến lượng phương tiện tăng cao tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, tình trạng ùn tắc dài hàng cây số trên tuyến này diễn ra chiều nay (25.1 - mùng 4 Tết Quý Mão).

Hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo sức bật cho Hà Nội phát triển

PHẠM ĐÔNG |

Hà Nội đã và đang có nhiều nỗ lực trong việc phát triển và đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông. Để góp phần giảm ùn tắc giao thông, thành phố tập trung đẩy mạnh phát triển một hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đa dạng, xứng tầm với vị thế trung tâm chính trị, kinh tế - xã hội của cả nước.

Đường vào chợ hoa Lạc Long Quân, Hoàng Hoa Thám ùn tắc cục bộ ngày 29 Tết

PHẠM ĐÔNG - HỮU CHÁNH |

Đường Bưởi, Vành đai 2 dẫn vào chợ hoa Hoàng Hoa Thám và Lạc Long Quân (Hà Nội) ùn tắc lúc chiều do lượng người đổ về mua hoa, sắm Tết quá đông. Nhiều người đã đậu xe ôtô ngay dưới lòng đường, cộng với việc các tiểu thương tràn ra vỉa hè để bán hàng khiến giao thông khu vực này trở nên hỗn loạn, ùn tắc.

Những điểm nóng và thách thức chờ ngành Giao thông Hà Nội trong 2023

PHẠM ĐÔNG |

Trong năm 2022, nhiều điểm ùn tắc tại Thủ đô được xử lý, cải thiện. Tuy vậy, vẫn còn nhiều tuyến đường với tình trạng ùn tắc vẫn thường xuyên diễn ra cần được xử lý trong năm 2023.

Giải quyết ùn tắc trên các cây cầu, vành đai để người dân về quê đón Tết

PHẠM ĐÔNG |

Ngày làm việc cuối cùng của năm, nhiều người dân tranh thủ dời Hà Nội về quê đón Tết Quý Mão cùng gia đình. CSGT lên phương án giải quyết ùn tắc trên các cây cầu, đường vành đai để phương tiện lưu thông dễ dàng hơn.

Hà Nội: Sau chấn chỉnh, loạt lô cốt vẫn án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh

PHẠM ĐÔNG |

9 chiếc lô cốt đang án ngữ trên đường Vũ Trọng Khánh khiến giao thông đông đúc, quá tải dù đã cận kề Tết Nguyên đán Quý Mão. Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội lại yêu cầu chấn chỉnh tình trạng thi công hệ thống xử lý nước thải Yên Xá gây ùn tắc.

Tổ chức lại giao thông để giảm ùn tắc tại nút giao Lương Thế Vinh - Tố Hữu

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Sở GTVT điều chỉnh và bổ sung phương án tổ chức giao thông để giảm ùn tắc giao thông khu vực nút giao Lương Thế Vinh - Tố Hữu.

Nếu không quyết liệt, Hà Nội còn lâu mới hết ùn tắc giao thông

Phạm Đông |

Hà Nội đang rốt ráo triển khai các giải pháp giảm ùn tắc dịp cuối năm, tuy nhiên thực tế tắc đường triền miên vẫn chưa được giải quyết hiệu quả. Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội chỉ ra số “điểm đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục gia tăng.

Ùn tắc giao thông Thủ đô: Cần thực hiện quyết liệt, đồng bộ nhều giải pháp

HỮU CHÁNH |

Theo các chuyên gia giao thông, để giải bài toán ùn tắc giao thông nội đô, Hà Nội phải giải quyết đồng bộ nhiều vấn đề. Trong đó, phải ưu tiên di dời các cơ sở tập trung đông người ra khỏi trung tâm, phát triển mạng lưới phương tiện công cộng, đồng thời xây dựng quy hoạch có tầm nhìn dài hạn...

Ùn tắc giao thông ở Thủ đô: Phương tiện công cộng yếu, thiếu kết nối

HỮU CHÁNH |

Hà Nội - Một thành phố có giao thông hiện đại khi 60% người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng, trong khi đó, Hà Nội mới chỉ đáp ứng khoảng 18%. Do vậy, mục tiêu phát triển giao thông đô thị - lấy vận tải công cộng làm trung tâm của Thủ đô vẫn là một bài toán khó cho những nhà quản lý.

Ùn tắc giao thông ở Thủ đô: Hạ tầng yếu, thiếu đồng bộ

HỮU CHÁNH |

Thực trạng ùn tắc giao thông ở Hà Nội đã được đề cập rõ trong bài viết "Hà Nội: Ám ảnh ùn tắc từ trục chính đô thị đến vành đai trên cao". Nguyên nhân được chỉ ra là số phương tiện tăng nhanh, kết cấu hạ tầng giao thông vừa yếu, lại thiếu đồng bộ nên các tuyến đường phải “oằn mình” cõng một lượng phương tiện quá lớn.