Đường sắt

Công nhân đường sắt vui Tết sum vầy - Xuân chia sẻ tại ga Hải Vân Bắc

Trần Thi |

Với phương châm “Tất cả đoàn viên, người lao động đều có Tết”, ngày 29.1, Công đoàn đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cùng công đoàn các đơn vị khu vực đèo Hải Vân phối hợp tổ chức “Tết sum vầy - Xuân chia sẻ” tại ga Hải Vân Bắc cho công nhân lao động.

Ngày đầu cấm xe ôtô trên đường Nguyễn Thị Lời để phục vụ chạy tàu dịp Tết

HƯƠNG SƠN |

TPHCM - Ngày 24.1, Sở GTVT TPHCM bắt đầu cấm xe ôtô lưu thông một số giờ trong ngày trên đường Đỗ Thị Lời (đoạn từ đường Hoàng Sa đến đường Cách Mạng Tháng Tám), Quận 3. Khu vực này gần đường ray tàu chạy xuyên suốt dịp Tết Nguyên đán 2024.

Kiến nghị điều chỉnh tuyến đường sắt Nam Thăng Long, tăng hơn 16.000 tỉ đồng

PHẠM ĐÔNG |

UBND TP Hà Nội đề xuất tổng mức đầu tư mới của dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo là 35.588 tỉ đồng. Quy mô tổng mức đầu tư này tăng thêm 16.033 tỉ đồng so với phê duyệt.

Bộ GTVT trả lời về 4 cột bê tông chôn gần đường sắt ở Phú Thọ

Xuyên Đông |

Bộ Giao thông Vận tải ngày 15.1 trả lời ý kiến của người dân về 4 cột bê tông chôn tại gần tuyến đường sắt xã Sơn Cương, huyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ.

Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo xử lý điểm đen tắc nghẽn

Ngọc Thiện |

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản phúc đáp cử tri tỉnh Quảng Ngãi về điểm quay toa đầu kéo tàu hỏa ở ga Quảng Ngãi.

Ga Thái Nguyên đìu hiu dịp cận Tết, người lao động chênh vênh

Lam Thanh |

Nhiều ga tàu tại Thái Nguyên đang trong tình trạng đìu hiu. Không vận chuyển khách, lượng hàng hóa ít ỏi khiến quá trình hoạt động cầm chừng, người lao động gặp khó khăn.

Tập trung đưa Nghị quyết công đoàn các cấp vào cuộc sống

Minh Hạnh |

Chiều 5.1, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động Công đoàn năm 2023, Phó Chủ tịch Tổng LĐLĐ Việt Nam Ngọ Duy Hiểu đến dự và phát biểu chỉ đạo.

Nguy hiểm rình rập tại những lối đi tự mở cắt ngang đường sắt ở Hà Nội

Nhật Minh |

Hà Nội - Dọc đường sắt trên phố Lê Duẩn (Hai Bà Trưng) và đường Giải Phóng (Hoàng Mai) xuất hiện nhiều lối đi cắt ngang đường ray tự phát trái phép. Điều này tiềm ẩn nhiều rủi ro, bất cập cho các phương tiện lưu thông qua đây.

Thông qua các phong trào thi đua, thu nhập của người lao động được nâng lên

Minh Hạnh |

Theo Công đoàn Đường sắt Việt Nam, thông qua các phong trào thi đua, phát huy sáng kiến, sáng tạo ứng dụng vào sản xuất kinh doanh đã tăng năng suất lao động và thu nhập của người lao động.

Đại biểu Quốc hội lo ngại đến 2030, cả nước chưa có kilômét đường sắt cao tốc nào

Xuyên Đông |

Gửi câu hỏi chất vấn tới Bộ Giao thông Vận tải, Đại biểu Quốc hội bày tỏ lo ngại, đến năm 2030, khi nước ta trở thành nước công nghiệp mà lại chưa có kilômét đường sắt cao tốc nào.

Liều mình check-in ngay đường ray tàu hỏa ở Hà Nội

HỮU CHÁNH |

Bất chấp nguy hiểm, nhiều bạn trẻ và khách du lịch vượt rào vào đường ray tàu hỏa giữa cầu Long Biên để tìm kiếm những bức ảnh “độc”.

Mở cơ chế để phát triển ga liên vận quốc tế

Hiếu Anh |

Ngành đường sắt Việt Nam đang tích cực tham gia liên vận quốc tế, nhưng cơ chế hiện hành vẫn chưa “cởi trói” cho vận chuyển quốc tế ngành đường sắt.

Ký kết thỏa thuận hợp tác để đoàn viên ngành Đường sắt được ưu đãi khi dùng hàng Việt

Minh Hạnh |

Tự hào hàng Việt Nam - Tinh hoa hàng Việt Nam - Nhằm chăm lo đời sống cho người lao động, thúc đẩy “Chương trình phúc lợi cho đoàn viên”, ngày 23.11, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã ký kết Thỏa thuận hợp tác phúc lợi đoàn viên, người lao động với Công ty Cổ phần Xà phòng Hà Nội.

Sửa Luật Thủ đô, kỳ vọng giao thông đô thị Hà Nội sẽ như Tokyo, Nhật Bản

VƯƠNG TRẦN - PHẠM ĐÔNG |

Việc thực hiện các dự án đầu tư phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) được cho là sẽ giúp huy động nguồn lực xã hội hóa để thực hiện các dự án thuộc vùng phụ cận các nhà ga tuyến đường sắt đô thị, các tuyến cao tốc theo các đồ án quy hoạch đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, từ đó tạo sự đồng bộ trong phát triển đô thị và giao thông của TP Hà Nội.

Vắng khách, thu nhập bọt bèo, nhân viên ga Yên Bái vẫn không muốn bỏ việc

Đại Long |

Không còn cảnh tấp nập khách ra vào, mỗi ngày chỉ bán được vài vé tàu, hàng chục nhân viên ga Yên Bái phải nghỉ luân phiên, làm thêm nhiều nghề khác để mưu sinh.