Sáng 20.11, đại diện Binh đoàn 18 (Bộ Quốc phòng) cho biết, vào lúc 11 giờ 47 phút (giờ địa phương-Vương quốc Anh, tức 18 giờ 47 phút giờ Việt Nam) ngày 17.11, tại sân bay Wycombe Air Park (tên gọi khác là Booker Air Field), đại uý, phi công Nguyễn Thành Trung, Phó Trưởng phòng Đào tạo, Trung tâm Huấn luyện, Binh đoàn 18, đã hi sinh khi tham gia chương trình bay huấn luyện giáo viên bay nâng cao trên máy bay Cabri G2 (loại máy bay trực thăng).
Đại úy, phi công Nguyễn Thành Trung ngồi ghế học viên. Sau khi cất cánh được 15 phút và ở độ cao 1.000 feet (330m), máy bay Cabri G2 bị một chiếc Cessna (máy bay cánh bằng nhỏ 2 chỗ ngồi) cũng đang bay huấn luyện, bay ở độ cao 1.800 feet (600m) giảm độ cao đột ngột tông vào đuôi máy bay Cabri G2, gây tai nạn.
Đại diện Binh đoàn 18 cho biết, đại uý Nguyễn Thành Trung sinh ngày 25.7.1985, có kinh nghiệm bay 10 năm. "Tổng giờ bay tích lũy là 3.634 giờ 32 phút; tổng giờ bay tích lũy trên Cabri G2 là 235 giờ 58 phút; tổng giờ bay tích lũy giáo viên là 206 giờ 05 phút" - đại diện Binh đoàn 18 cho hay.
Đoàn tham gia huấn luyện bay tại Anh gồm 2 sĩ quan, đó là đại uý Nguyễn Thành Trung và đại uý Ngô Văn Thắng. Cả 2 đều là phi công giáo viên. Theo Quyết định cử đi đào tạo của Bộ Quốc phòng, thời điểm bắt đầu từ ngày 20.10.2017 và dự kiến về nước ngày 22.12.2017.
"Trung tâm Huấn luyện, Binh đoàn 18 đang phối hợp chặt chẽ với đại diện phía Trung tâm Huấn luyện, Vương Quốc Anh và các cơ quan liên quan giải quyết vụ tai nạn" - đại diện Binh đoàn 18 cho biết.
"Hiện nay, các cơ quan chức năng của hai nước đang tiếp tục điều tra, giải quyết vụ tai nạn".
Đại diện Binh đoàn 18 cũng cho biết, chưa thể xác định được thời điểm đưa thi hài của đại uý, phi công Nguyễn Thành Trung từ Vương quốc Anh về nước.
Theo đánh giá của đại diện Binh đoàn 18, phi công Nguyễn Thành Trung là phi công giỏi, được nhiều bằng khen, giấy khen của Binh đoàn 18 "hàng năm đều là cán bộ, đảng viên hoàn thành tốt nhiệm vụ".
