Cử tri tỉnh Sóc Trăng phản ánh việc thiết kế, bố trí vòng xoay tại vị trí nút giao giữa Quốc lộ 1A và tuyến tránh Quốc lộ 60 hiện có diện tích rất hẹp trong khi lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông rất lớn, nhất là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhiều vụ gây hậu quả chết người.
Cử tri Kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu, kịp thời khắc phục bất cập, tổ chức lại giao thông tại nút giao trên góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Trả lời vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), hiện trạng nút giao là ngã năm.
Theo hồ sơ thiết kế được duyệt của Dự án đầu tư đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km2118+600 - Km2127+320,75 và xây dựng tuyến tránh thành phố Sóc Trăng của Quốc lộ 1, tỉnh Sóc Trăng theo hình thức hợp đồng BOT: Nút giao Quốc lộ 60 tại Km2127+320,75 được thiết kế đảo tròn trung tâm có bán kính R=12m.
Tuy nhiên do vướng 1 hộ dân không giải tỏa được nên phải điều chỉnh thu hẹp đảo tròn từ bán kính R=12m xuống bán kính R=9m;
Do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng khi đầu tư xây dựng dự án theo hình thức BOT, UBND tỉnh Sóc Trăng có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 8 là đơn vị đại diện cơ quan có thẩm quyền của Dự án BOT giai đoạn xây dựng với nội dung không thể giải phóng mặt bằng được khu vực phạm vi nút và đề nghị Ban QLDA 8 báo cáo Bộ GTVT dừng thực hiện giải phóng mặt bằng đối với hộ dân có đất tại nút giao, báo cáo đề xuất cho phép điều chỉnh hồ sơ thiết kế phù hợp theo hiện trạng.
Tại văn bản nêu trên UBND tỉnh Sóc Trăng đã đưa ra giải pháp: “… Nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại nút giao QL1A với QL60 và thực hiện mục tiêu phát triển đô thị về lâu dài, trong thời gian tới tỉnh Sóc Trăng sẽ triển khai công trình chỉnh trang đường Võ Văn Kiệt, thành phố Sóc Trăng, trong đó ưu tiên giải phóng mặt bằng đối với hộ dân này để thực hiện công trình chỉnh trang đô thị”.
Như vậy, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có kế hoạch cải tạo nút giao thông nêu trên thông qua công tác chỉnh trang tuyến đường Võ Văn Kiệt để phát triển đô thị trong thời gian tới; đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng thông báo đến cử tri được biết và phối hợp thực hiện.
Trong thời gian UBND tỉnh chưa triển khai, Bộ GTVT sẽ yêu cầu doanh nghiệp dự án BOT cắm bổ sung các biển cảnh báo nguy hiểm để người và phương tiện qua lại chủ động điều chỉnh hành vi khi tham gia giao thông qua khu vực nút giao.
