Những người sống bên rào chắn "đường vàng" Lê Lợi mong ngày dỡ tôn
KHÁNH LINH - ANH TÚ |
"Công việc kinh doanh sa sút nhưng buôn bán ở đây quen rồi cũng không biết đi làm gì khác. Tích luỹ được bao năm thì giờ lấy ra xài thôi chứ kinh doanh lời lãi thì không có". Đó là lời tâm sự của một người đã gắn liền nửa cuộc đời với con đường Lê Lợi (Quận 1, TPHCM) sau nhiều ngày tháng sống và làm việc kế bên công trình rào chắn xây dựng Metro số 1.
Trong suốt quá trình thi công đoạn đi ngầm của tuyến Metro số 1 (Bến Thành, Suối Tiên), cuộc sống và việc kinh doanh của người dân tại mặt đường Lê Lợi bị ảnh hưởng rất nhiều. Tuyến "đường vàng" của TPHCM và những số phận gắn liền với con đường Lê Lợi đang mong chờ tới ngày được dỡ tôn và rào chắn để trở lại cuộc sống bình thường.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự định vận hành vào năm 2022, nhưng ngay lúc này, vấn đề kết nối với metro qua mạng lưới xe buýt, BRT đã được đặt ra, phải triển khai đồng bộ mới tạo thuận tiện cho người dân sử dụng metro.
Ngày 19.2, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu công tác thi công hạng mục cấp điện trên toàn hệ thống, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án khi ngày càng tiến gần đến bước vận hành thử các thiết bị và chạy tàu.
Tiền vệ Hùng Dũng và các đồng đội tuyển Việt Nam bày tỏ sự tiếc nuối khi không thể mang về món quà ý ở giải đấu cuối cùng của huấn luyện viên Park Hang-seo.
Mở rộng điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra tại Bệnh viện TP Thủ Đức (TPHCM), Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam 2 phó giám đốc đơn vị này.
TPHCM - Chiều 16.1, hàng nghìn người đổ về bến xe Miền Đông mới để về quê đón Tết. Do lượng khách tăng đột biến nên bến xe Miền Đông mới không đủ ghế cho khách ngồi chờ, nhiều người phải ngồi dưới sàn nhà.
Dịp Tết đến, người người đổ về Hàng Đường, con phố nổi tiếng về mứt, ô mai. Trong đó, ô mai gừng là món được mua nhiều hơn cả, bởi vị cay nồng, ấm đượm rất hợp với tiết xuân.
Trong suốt quá trình thi công đoạn đi ngầm của tuyến Metro số 1 (Bến Thành, Suối Tiên), cuộc sống và việc kinh doanh của người dân tại mặt đường Lê Lợi bị ảnh hưởng rất nhiều. Tuyến "đường vàng" của TPHCM và những số phận gắn liền với con đường Lê Lợi đang mong chờ tới ngày được dỡ tôn và rào chắn để trở lại cuộc sống bình thường.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự định vận hành vào năm 2022, nhưng ngay lúc này, vấn đề kết nối với metro qua mạng lưới xe buýt, BRT đã được đặt ra, phải triển khai đồng bộ mới tạo thuận tiện cho người dân sử dụng metro.
Ngày 19.2, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu công tác thi công hạng mục cấp điện trên toàn hệ thống, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án khi ngày càng tiến gần đến bước vận hành thử các thiết bị và chạy tàu.