Tàu biển
Nông sản chuyển từ “đi bộ” sang “tập bơi”
Trần Thanh Hải (Bộ Công Thương) |
Những ngày qua, khi ùn tắc nông sản tại các cửa khẩu đường bộ làm nóng các diễn đàn, nhiều câu hỏi được đặt ra: Tại sao nông sản không đi đường biển, bây giờ chuyển sang đường biển được không?
Hàng nghìn lượt tàu mắc lỗi khiếm khuyết khi vào cảng biển Việt Nam
Minh Hạnh |
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện hàng loạt khiếm khuyết của phương tiện thuỷ nội địa tại các cảng biển Việt Nam.
Chi phí vận tải quá cao "bóp nghẹt" xuất khẩu nông sản
Vũ Long |
Cước phí vận tải tàu biển tăng cao đang, "phụ phí" để có được container rỗng đang là “nút thắt” lớn gây khó khăn cho xuất khẩu nông sản.
Sai phạm trong dịch vụ lai dắt tàu biển tại Quảng Ninh và Nghệ An
Đặng Tiến |
Kết luận của Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ ra nhiều sai phạm về việc chấp hành các quy định của pháp luật trong quản lý, kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Quảng Ninh và Nghệ An. Mặc dù đã nắm rõ các quy định, nhưng Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh, Nghệ An vẫn cố tình thực hiện việc xây dựng kế hoạch điều động tàu hằng ngày không đảm bảo công suất tối thiểu của phương tiện lai dắt…
Xuất khẩu "tắc" vì thiếu vỏ container: Tại sao Việt Nam chưa sản xuất được?
Anh Tuấn |
Theo ông Trần Thanh Hải - Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Việt Nam có đủ năng lực để đóng mới container phục vụ hàng hoá xuất khẩu, tuy nhiên, có nhiều lý do để các đơn vị không mặn mà tham gia sản xuất.
Tăng giá thuê container gấp 10 lần: Chính phủ yêu cầu kiểm tra, xử lý
Vũ Long |
Chính phủ chỉ đạo, yêu cầu làm rõ và xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật trong việc tăng giá thuê tàu và container (nếu có).