Mỗi lần di chuyển trên cầu vượt thép qua hồ Linh Đàm, ông Trần Văn Thiệu (52 tuổi, Khu đô thị Linh Đàm, Hoàng Mai) lại tỏ ra ngán ngẩm, tiếc nuối cho hình ảnh cây cầu được xây dựng hàng chục tỉ đồng.
"Đi trên cây cầu này, chỉ nên nhìn, ngắm hai bên hồ, chứ đừng dại gì ngẩng đầu lên" - ông Thiệu nói.
Ông Thiệu lý giải, từ khi cây cầu được xây dựng xong và lắp đặt lưới bảo vệ an toàn trên cao, thì hàng trăm loại rác thải bị người dân xả từ Vành đai 3 xuống, vừa mất mĩ quan đô thị, vệ sinh môi trường, vừa ảnh hưởng đến hình ảnh Thủ đô.
"Tình trạng này đã diễn ra từ lâu, nhưng không được xử lý dứt điểm" - ông Thiệu bức xúc.
Anh Lê Cường (23 tuổi, Thịnh Liệt, Hoàng Mai) lo ngại, hiện tại, có vô số vật thể nhỏ hơn mắt cáo lưới bảo vệ trên cao, vậy nên, không may những vật thể này rơi xuống sẽ gây nguy hiểm đến an toàn, tính mạng của người dân.
"Vô số mảnh nhựa, vật thể lơ lửng nằm trên đầu người dân, nhiều tháng qua, tôi chỉ dám đi sát phía bên phải dù cầu rất vắng. Mong các cơ quan chức năng sớm dọn dẹp phần rác thải để không ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân" - anh Cường nói.
Theo ghi nhận của Lao Động, tại cầu vượt thép qua hồ Linh Đàm, vô số "vật thể lạ" treo lơ lửng trên đầu người tham gia giao thông. Mặc dù công trình đã được lắp đặt lưới an toàn tại khe đường vành đai 3 để tránh tình trạng những "vật thể lạ" rơi xuống cầu vòm, nhưng việc không thường xuyên dọn dẹp rác thải khiến cây cầu rất mất mĩ quan, vệ sinh môi trường.
Cầu vượt thép qua hồ Linh Đàm là dự án cầu vượt hồ đầu tiên tại Hà Nội. Bắt đầu khởi công vào đầu năm 2021, cầu được hoàn thành tháng 8.2022 với tổng số vốn đầu tư là 65 tỉ đồng.
Cầu thiết kế nằm giữa hai cầu vượt lên xuống đường Vành đai 3 trên cao, đoạn cắt qua hồ Linh Đàm. Cầu có mặt cắt ngang rộng 7,5m, bề rộng phần xe chạy 6m. Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép, tổng chiều dài cầu 297,2m.
Sau khi hoàn thiện, dự án được kỳ vọng có thể giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Thanh Xuân và Pháp Vân. Đồng thời giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm.
Trước đó, theo Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đỗ Việt Hải, về việc xây cây cầu vòm sắt 65 tỉ đồng bắc qua hồ Linh Đàm, đây là dự báo theo nhu cầu của tương lai.
Đặc biệt là khu vực quận Hoàng Mai, Linh Đàm với dự báo phát triển dân số rất là lớn trong thời gian tới, việc đi trước đón đầu để xây dựng cầu vòm sắt là cần thiết.
