Theo đó, đến 20h21 phút ngày 3.9, hơn 70m đường sắt bị hư hỏng đã được khắc phục. Tuy nhiên, tốc độ chạy tàu chỉ mới đạt 5km/h.
Công ty CP Đường sắt Quảng Bình cho biết, trong những ngày tới, công tác khắc phục, gia cố, nâng cấp đoạn đường bị hỏng do tai nạn vẫn tiếp tục được triển khai cho đến khi bảo đảm vận tốc chạy tàu theo quy định.
Sau khi tai nạn xảy ra, ngành đường sắt đã huy động hơn 200 người và 3 cần cẩu cỡ lớn để khắc phục hậu quả và thông tuyến.
Như Lao Động đã liên tục thông tin, trước đó, hơn 1.000 hành khách trên 4 chuyến tàu được trung chuyển từ ga Ngân Sơn về ga Đồng Hới và ngược lại để tiếp tục hành trình.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, nguyên nhân ban đầu về vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Quảng Bình đã được xác định.
Đó là do lái xe máy xúc thiếu chú ý quan sát khi đi qua đường sắt, cố tình cho xe vượt qua lối đi tự mở đã được rào thu hẹp.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7 giờ 30 phút sáng 3.9, trên tuyến đường sắt Bắc – Nam tại khu gian Ngân Sơn – Thọ Lộc (thuộc địa phận thôn Mỹ Sơn, xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình).
Tai nạn xảy ra khi đoàn tàu mang số hiệu SE3 dang chạy hướng Hà Nội – Sài Gòn khu đến Km 491+800 va chạm với một xe máy xúc chuyên dụng để làm công trình.
Hậu quả khiến đầu máy đoàn tàu bị đổ và hư hỏng nặng, 3 toa tàu khác bị nghiêng và trật bánh, máy xúc bị hư hỏng.
