Thông báo mới làm DN “mắc kẹt”
Ngày 31.5.2017, Cục CSGT (C67 - Bộ Công an) đã có văn bản gửi Phòng CSGT các tỉnh thành trên toàn quốc, trả lời về việc: Những phương tiện giao thông đường bộ sử dụng bản sao giấy đăng ký xe có xác nhận của ngân hàng tham gia giao thông, C67 hướng dẫn như sau: Đối với những phương tiện thế chấp tại Ngân hàng tham gia giao thông thì bên thế chấp (người mua xe) được giữ bản chính giấy chứng nhận đăng ký xe trong thời hạn hợp đồng thế chấp có hiệu lực theo đúng Nghị định 163/2006/NĐ-CP ngày 29/12/2006 về giao dịch đảm bảo (đã được sửa đổi bổ sung tại NĐ số 11/2012/NĐ-CP) và công văn số 3851/NHNN-PC ngày 24/5/2017 của Ngân Hàng nhà nước Việt Nam.
Trước đó, ngày 24.5.2017, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã có công văn gửi các tổ chức tín dụng, các chi nhánh ngân hàng nước ngoài, đề nghị các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài thực hiện nghiêm túc quy định về việc bên thế chấp giữ giấy bản chính giấy đăng ký phương tiện giao thông trong thời hạn hợp đồng thế chấp có hiệu lực theo quy định của Nghị định số 163/2006/NĐ-CP đã dẫn.
Trong khi Cục CSGT và Ngân hàng Nhà nước ra thông báo nêu trên, các ngân hàng đã có phản ứng. Một giám đốc một ngân hàng thương mại trên địa bàn Hải Phòng cho biết: Chúng tôi áp dụng Điều 323 Luật Dân sự năm 2015, theo đó, bên nhận thế chấp được quyền giữ giấy tờ liên quan đến tài sản thế chấp trong trường hợp các bên có thoả thuận. Nhiều năm nay, phía CSGT cũng đều đã chấp thuận bản sao đăng ký phương tiện có xác nhận của ngân hàng rồi. “Nếu bây giờ ngân hàng trả lại giấy đăng ký bản gốc thì lấy gì đảm bảo các đơn vị, cá nhân sẽ trả tiền theo hợp đồng cam kết. Vì vậy, vấn đề này, chúng tôi phải báo cáo Hội sở xin ý kiến để giải quyết sau” - vị đại diện này cho biết.
 |
Công văn của Cục CSGT (Bộ Công an).Ảnh: P.V |
Cho xe dừng hoạt động
Ông Lê Hoàng Diệu - Giám đốc Cty TNHH Thương mại vận tải Hoàng Ngọc Phát (trụ sở tại quận Ngô Quyền, Hải Phòng) - cho biết: Cty của ông có trên 40 đầu xe chuyên vận tải hàng hoá đường bộ. Nhiều ngày nay, Cty rất lo lắng trước thông báo mới của Cục CSGT. Theo ông Diệu, từ khi có thông báo của Cục CSGT, các lái xe của Cty ông đã bị CSGT nhắc nhở, kiểm tra xử phạt về việc không có giấy đăng ký bản gốc. “Vì 2/3 số xe của DN đã được thế chấp ngân hàng, nhưng khi DN đến ngân hàng đề nghị được lấy lại bản đăng ký gốc theo quy định thì ngân hàng đã từ chối với lý do DN phải trả đủ số tiền đã vay thì mới được trả đăng ký bản gốc” - ông Diệu cho biết.
Do chưa chuẩn bị được tiền trả ngân hàng, nên 2 ngày nay, một nửa số xe của Cty ông Diệu đã phải tạm dừng hoạt động vì sợ khi lưu thông sẽ bị CSGT xử phạt.
Tương tự như DN của ông Lê Hoàng Diệu, một loạt DN vận tải hàng hoá đường bộ Hải Phòng cũng đang mắc kẹt trong tình trạng tương tự. Bản đăng ký gốc của phương tiện đều do ngân hàng giữ nhiều năm nay, nếu hoạt động trên đường sẽ bị xử phạt. Vì vậy, rất nhiều DN phải chọn phương án tạm dừng hoạt động, chờ có chỉ đạo mới.
Ông Lê Văn Tiến cho biết: Trên địa bàn TP. Hải Phòng có khoảng 15.000 phương tiện vận tải hàng hoá, đứng thứ hai về số lượng phương tiện trên toàn quốc (sau TPHCM). “Vì vậy, từ khi có thông báo của Cục CSGT, chúng tôi rất hoang mang. Nếu DN phải dừng hoạt động thì không chỉ DN thiệt hại mà cả nền kinh tế sẽ bị ảnh hưởng, kéo theo nhiều hệ luỵ khôn lường” - ông Tiến nói.
Trao đổi với Lao Động, ông Lê Văn Cường - Giám đốc Ngân hàng nhà nước Việt Nam chi nhánh Hải Phòng - cho biết: Chi nhánh đã nhận được công văn của NHNN Việt Nam và đã có văn bản gửi các tổ chức tín dụng, các ngân hàng trên địa bàn thông báo về tinh thần của công văn: Yêu cầu các đơn vị tín dụng, ngân hàng thực hiện đúng quy định về việc để bên thế chấp giữ bản chính giấy đăng ký phương tiện.
Trong thời gian đợi các đơn vị giải quyết, hàng trăm phương tiện đã phải dừng hoạt động vì những quy định còn vướng mắc. Nhiều DN vận tải kiến nghị cơ quan chức năng xem xét, cho phép các phương tiện được sử dụng bản đăng ký có xác nhận của ngân hàng cho đến khi hết thời hạn hợp đồng. Với những hợp đồng mới, các ngân hàng có thể xem xét hình thức thế chấp mới, phù hợp với quy định hiện hành.
