Nhà xuất khẩu dầu lớn nhất của Nga Rosneft đã mở rộng hoạt động thuê tàu chở dầu để giảm bớt áp lực vận chuyển cho người mua trong bối cảnh phương Tây áp đặt trừng phạt đối với việc bảo hiểm các chuyến hàng chở dầu của Nga.
Rosneft là tập đoàn dầu khí nhà nước, sản xuất hơn 40% lượng dầu của Nga. Trước đây, Rosneft bán dầu tại cảng, có nghĩa là người mua sẽ phải tìm tàu chở dầu và chịu chi phí vận chuyển và bảo hiểm cho chuyến hàng.
Nhưng với các lệnh trừng phạt mới, thắt chặt hơn của phương Tây, khách hàng của Rosneft đang yêu cầu công ty xử lý toàn bộ việc giao hàng đến điểm đến cuối cùng, bao gồm cả bảo hiểm và vận chuyển hàng.
Nhiều khách hàng của Rosneft không có doanh nghiệp thương mại đảm nhận các hoạt động như vận chuyển. Các thương nhân cho biết động thái cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa của Rosneft sẽ giúp các khách hàng không có trụ sở tại các khu vực chịu lệnh trừng phạt tránh bị chậm trễ.
Rosneft đang sử dụng công ty con Rosnefteflot để xử lý chi phí vận chuyển cho người mua. Trước đây, Rosnefteflot tập trung vào các hoạt động ngoài thuê tàu như lai dắt, tiếp nhiên liệu cho tàu và kiểm tra.
Người phát ngôn của Rosneft cho biết công ty "có đủ kinh nghiệm và sự sẵn sàng để tìm ra các phương án hiệu quả cho việc vận chuyển hàng hóa của mình trong bất kỳ điều kiện thị trường nào, kể cả trong điều kiện rất hỗn loạn".
Tuy nhiên, theo người phát ngôn, "việc sử dụng tài nguyên của Rosnefteflot, phần lớn dành riêng cho các dịch vụ cảng, không phải lúc nào cũng cần thiết", đề cập đến năng lực của Rosneft trong việc cung cấp các dịch vụ này.
Theo dữ liệu của Refinitiv Eikon (hệ thống phần mềm được sử dụng để theo dõi tàu), Rosneft đã thuê tàu Suezmax đầu tiên có khả năng chở 140.000 tấn vào tháng 6 năm nay, khi hãng này gửi một lô hàng dầu thô Urals từ Biển Đen đến Ấn Độ.
Khối lượng đã tăng đều đặn và vào tháng 10, Rosneft đã thuê chở gần 1 triệu tấn, chủ yếu thông qua Rosnefteflot. Con số này chiếm gần 40% trong số 2,5 triệu tấn dầu Urals mà Rosneft dự kiến xuất khẩu dự kiến vào tháng 10.
Rosnefteflot chỉ sở hữu 5 tàu chở dầu, trong đó có 2 chiếc Aframax, nên đã thuê thêm tàu trên thị trường mở và thường sử dụng tàu chở dầu của công ty vận tải nhà nước Nga Sovcomflot (SCF).
Các tàu chở dầu khác do Rosnefteflot thuê đã giao dầu cho Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha, Italia, Hy Lạp và Cuba trong những tháng gần đây - theo dữ liệu của Refinitiv Eikon.
Rosneft trước đây có các hợp đồng dài hạn với các công ty lớn xử lý hầu hết các chi phí vận chuyển, bảo hiểm và hoạt động thương mại. Không giống như tập đoàn dầu mỏ lớn thứ hai của Nga, Lukoil và nhà sản xuất dầu Gazpromneft, Rosneft không có chi nhánh thuê tàu.
Nga đã tăng cường xuất khẩu dầu sang Châu Á, Châu Phi và Nam Mỹ sau khi phương Tây áp đặt các biện pháp trừng phạt vì chiến dịch quân sự ở Ukraina.
Dữ liệu của Refinitiv Eikon và tính toán của Reuters cho thấy, xuất khẩu dầu thô Urals của Nga sang Châu Á đã tăng gấp 6 lần trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay so với cùng kỳ năm 2021.
Lượng dầu Ấn Độ nhập khẩu dầu của Nga trong 8 tháng đầu năm 2022 đã tăng 1.252% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, Nga trở thành nhà cung cấp dầu thô hàng đầu của Trung Quốc từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2022.
Một lượng dầu và sản phẩm dầu đáng kể vẫn chảy từ Nga sang Liên minh Châu Âu (EU) nhưng Mátxcơva sẽ phải định hướng lại 25% tổng lượng dầu xuất khẩu từ tháng 12 tới, khi lệnh cấm vận toàn bộ của EU có hiệu lực vào ngày 5.12.
Một số nước G7 đang nỗ lực đưa ra mức giá trần với dầu của Nga mặc dù vẫn chưa rõ cơ chế này sẽ hoạt động như thế nào trong thực tế.
Nga cảnh báo sẽ không bán dầu cho các quốc gia chấp nhận giá trần.
