Vành đai 3 Hà Nội

HỮU CHÁNH | 08/05/2024 - 06:48

Hà Nội - Dòng phương tiện thường xuyên mắc kẹt ở cửa ngõ phía Nam trong khi dự án kỳ vọng "giải cứu" ùn tắc, vốn đầu tư 3.200 tỉ đồng nguy cơ trễ hẹn vì chậm bàn giao mặt bằng.

Hữu Chánh | 28/04/2024 - 11:39

Hà Nội - Bước sang ngày nghỉ thứ hai của dịp lễ 30.4 - 1.5, Vành đai 3 ra cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều tài xế ngán ngẩm khi nhìn dòng xe di chuyển như "rùa bò" trên tuyến cao tốc này.

PHẠM ĐÔNG | 28/03/2024 - 17:53

Công an TP Hà Nội sẽ báo cáo UBND thành phố, Bộ Công an lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến đường Vành đai 3.

HỮU CHÁNH | 11/03/2024 - 11:30

Đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3, đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, mở rộng Quốc lộ 1A là ba dự án có tổng vốn hơn 5.000 tỉ đồng đang và sắp được Hà Nội triển khai xây dựng, kỳ vọng giúp giảm ùn tắc, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cửa ngõ phía Nam.

HỮU CHÁNH | 17/02/2024 - 16:45

Trước bối cảnh cửa ngõ phía Nam Hà Nội đang ùn tắc nghiêm trọng, chuyên gia đánh giá việc xây dựng tuyến đường nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 là rất cần thiết, giúp giảm tải một phần áp lực giao thông tại cửa ngõ này.

HỮU CHÁNH | 13/02/2024 - 18:45

Chiều mùng 4 Tết Giáp Thìn (ngày 13.2.2024), cửa ngõ phía Nam Hà Nội ùn tắc dài nhiều km khiến nhiều tài xế phải chuyển hướng ra Quốc lộ 1A để di chuyển vào trung tâm thành phố.

HỮU CHÁNH | 02/01/2024 - 11:11

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất chi 21.396 tỉ đồng thực hiện 3 dự án đường vành đai để giảm tải áp lực giao thông.

HỮU CHÁNH | 31/12/2023 - 11:37

Hà Nội - Các xe tiếp tục nối đuôi nhau di chuyển rất chậm chạp ở đường Vành đai 3 trên cao hướng về cửa ngõ phía Nam, sáng 31.12.

PHẠM ĐÔNG - VĨNH HOÀNG | 05/04/2023 - 06:00

Nhằm tăng năng lực kết nối của cầu Mai Dịch với đường Vành đai 3 trên cao và để giảm ùn tắc, Hà Nội sẽ xây dựng 2 cầu vượt thép song song với cầu vượt Mai Dịch.

PHẠM ĐÔNG - VĨNH HOÀNG | 07/12/2022 - 06:25

Hà Nội - Trên đường Vành đai 3 của Thủ đô, thường xuyên diễn ra cảnh ô tô giành nhau từng chút diện tích mặt đường để lưu thông. Nhiều ý kiến cho rằng, đã đến lúc phải tổ chức lại giao thông cho tuyến đường này như một tuyến đường đô thị - bởi nó đã thực sự là đường đô thị chứ không còn là cao tốc.