Loay hoay gỡ rối BOT Cai Lậy

BOT Cai Lậy “xả” trạm sau hơn 3 giờ thu phí

Kỳ Quan |

Sau hơn 3 giờ thu phí tương đối ổn định, vào khoảng 12h30 hôm nay (30.1), tình trạng ùn tắc giao thông đã bắt đầu xảy ra ở trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang).

Dùng tiền 500.000 mua vé Trạm BOT Cai Lậy

Theo PLO |

Theo ghi nhận, từ 9 giờ đến 9 giờ 30 phút ngày 30-11, chỉ sau 30 phút thu phí thì khu vực quầy bán vé BOT Cai Lậy trở nên ồn ào. Tiếng còi xe inh ỏi. Một số tài xế không dùng tiền lẻ mà dùng tiền mệnh giá 500.000 đồng để mua vé.

Trạm BOT Cai Lậy: Chưa có tài xế trả tiền lẻ

TRẦN LƯU - P.V |

Sau khoảng 1 tiếng trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) thu phí trở lại, hoạt động thu phí tại đây đang diễn ra tương đối ổn định, chưa phát sinh tình trạng tài xế sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm…

BOT Cai Lậy: Điểm thu phí tiền lẻ, liệu có hết ùn tắc?

TRẦN LƯU |

Việc trạm BOT Cai Lậy mở thêm điểm thu tiền lẻ, mệnh giá nhỏ để đối phó việc ùn tắc như đã từng xảy ra, liệu có đạt được hiệu quả?

BOT Cai Lậy trước giờ thu phí trở lại

Kỳ Quan |

Theo thông báo của người có trách nhiệm, trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) sẽ hoạt động trở lại vào sáng 30.11.2017.

Thu phí trở lại từ 30.11, BOT Cai Lậy đã có phương án chống "thất thủ"

KH |

Trao đổi với báo Lao Động, đại diện chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy xác nhận sẽ cho thu phí trở lại tại trạm này từ 9h ngày 30.11 và điều chỉnh giảm tất cả các mức phí.

BOT lại nóng với "cuộc chiến" tiền lẻ: Giảm phí cũng cần nhưng phải dời trạm đúng vị trí

NHÓM PHÓNG VIÊN |

Sau “sự kiện” BOT tuyến tránh Cai Lậy (Tiền Giang), cho đến nay hàng loạt các trạm BOT đã phải đưa ra quyết định giảm mức giá khi qua trạm. Mới nhất là BOT tuyến tránh Biên Hòa - Đồng Nai chấp nhận giảm 20% cước cho phương tiện qua trạm và 100% phí cho gần 400 ôtô của người dân địa phương quanh trạm. Tuy nhiên, theo các chủ phương tiện, họ đồng ý giảm phí nhưng đòi hỏi cơ bản vẫn là phải dời trạm về đúng vị trí chứ không “nhao ra” QL1 để “tận thu”.

Trạm BOT Cai Lậy rục rịch thu phí trở lại, cuộc chiến tiền lẻ sẽ tái xuất?

KH |

Một số tài xế ở khu vực Tiền Giang cho biết sẽ lại dùng tiền lẻ để qua trạm khi trạm BOT Cai Lậy hoạt động trở lại trong tháng 10 này.

Lái xe trả tiền lẻ khi qua trạm thu phí: Vì đâu nên nỗi?

Huyền Trân |

Từ đâu năm đến nay, liên tiếp xảy ra tình trạng nhiều lái xe thanh toán bằng tiền lẻ khi qua các trạm thu phí BOT Bến Thủy (Nghệ An), Cai Lậy (Tiền Giang), và mới đây nhất là trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai), dẫn đến tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông cục bộ ở các trạm thu phí này. Đây như là một cách thể hiện sự phản ứng của lái xe về những bất hợp lý còn tồn tại hiện nay ở các trạm thu phí.

BOT Cai Lậy và BOT Quốc lộ 62

KỲ QUAN |

Quốc lộ 62 (QL62, dài 75km từ TP.Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp thuộc TX.Kiến Tường, tỉnh Long An) nguyên là Tỉnh lộ 49. Đến cuối thập niên 80 của thế kỷ trước con đường này vẫn chưa hình thành, từ TP.Tân An muốn đi vùng Đồng Tháp Mười (ĐTM) phải sử dụng tàu đò theo sông Vàm Cỏ Tây. 

Điểm nóng tiền lẻ, BOT Cai Lậy và QL5 có gì khác nhau?

Lâm Anh |

Cùng bị phản đối về vị trí bằng chiêu xài tiền lẻ nhưng câu chuyện tại trạm thu phí Cai Lậy, Tiền Giang và trạm thu phí số 1 của QL5, Hưng Yên lại có khá nhiều sự khác biệt.

Dùng tiền lẻ qua trạm thu phí BOT có vi phạm pháp luật?

Nguyễn Hà - Phạm Dung |

Các luật sư cho rằng việc các tài xế dùng tiền lẻ qua trạm thu phí BOT là không vi phạm pháp luật.

Lối thoát cho “cuộc chiến tiền lẻ” tại trạm thu phí BOT

KHÁNH HOÀ |

Nhen nhóm từ trạm Bến Thuỷ (Hà Tĩnh), bùng nổ ở trạm Cai Lậy (Tiền Giang) và có dấu hiệu trở lại từ ngày 4.9 tại trạm số 1 QL5 ở Hưng Yên, “cuộc chiến tiền lẻ” tiếp tục là bài toán khó có lời giải triệt để dù cơ quan chức năng cũng như nhà đầu tư ít nhiều đã có phương thức đối phó. 

Tháng 9 công bố kết luận kiểm toán dự án BOT Cai Lậy

Lâm Anh |

Kết luận kiểm toán 24 dự án BOT giao thông trong đó có dự án đang gây tranh cãi tại Cai Lậy, Tiền Giang sẽ được Kiểm toán Nhà nước công bố trong tháng 9.

Vì sao lãnh đạo Bộ GTVT bảo vệ trạm thu phí BOT Cai Lậy?

QUANG ĐẠI |

Mặc dù còn rất nhiều bất cập xung quanh dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang), nhưng lãnh đạo Bộ GTVT đều cho rằng vị trí đặt trạm thu phí trên QL1 là hợp lý, không thể di dời. Bộ GTVT đang chấp nhận tình trạng “phí chồng phí”, gây gánh nặng đóng góp cho người dân.