Đáng nói, hợp đồng lao động của những lao động này với chủ doanh nghiệp - đơn vị vận hành lại có nhiều bất cập, bởi mặc dù làm việc 18 tháng nhưng không một ai được đóng bảo hiểm xã hội (BHXH).
Mất việc ngay trước Tết
Đầu tháng 1.2019, khoảng 26 người lao động tại Cty Vận tải và Dịch vụ du lịch Hải Vân (gọi tắt là Hải Vân) đã có đơn tập thể gửi báo Lao Động, phản ảnh tình trạng bị mất việc ngay cận Tết Nguyên đán. Cụ thể, ngày 24.12.2018, UBND TP.Đà Nẵng có văn bản đồng ý chủ trương cho phép Sở GTVT tạm dừng hoạt động tuyến xe buýt trợ giá (TMF) kể từ ngày 1.1.2019 để kiểm tra, bảo dưỡng. Thời gian hoạt động trở lại của tuyến xe buýt TMF vào ngày 1.2.2019 theo lộ trình mới đã được UBND Thành phố phê duyệt.
Đáng nói, thời điểm tạm dừng hoạt động này lại trùng với thời hạn kết thúc hợp đồng của 26 lao động là các lái xe, phụ xe thuộc đơn vị vận hành của Cy Hải Vân. “Ngày 27.12, chúng tôi nhận được thông báo tuyến xe buýt tạm ngừng hoạt động từ phía doanh nghiệp và chỉ vài ngày sau là nghỉ việc vì họ nói làm theo chủ trương của Sở GTVT và thành phố. Trong khi đó, suốt 18 tháng làm việc cho đến nay, chủ doanh nghiệp luôn miệng hứa sẽ tiếp tục ký HĐLĐ, tạo công ăn việc làm cho anh em. Những lao động ở đây đều làm việc không có sai sót gì trong 18 tháng qua, nhưng nay, công văn phát ra chỉ vài ngày trước khi chúng tôi hết hợp đồng” - anh Võ Lộc Tân, một trong số những tài xế tại đây trao đổi.
Anh Lộc cũng cho hay, khi hỏi DN vì sao lại đưa ra thông tin đột ngột như vậy thì nhận được câu trả lời là “do Sở GTVT quyết định”. Thế nhưng khi quay sang hỏi cán bộ của Sở GTVT thì họ lại nói “đây là chủ trương của thành phố”. “Chúng tôi hoàn toàn bị động, bởi nếu được thông báo sớm 1 một tháng, chúng tôi sẽ chuẩn bị tinh thần để tìm việc khác. Trong khi Tết đang cận kề, anh em ai cũng là lao động chính trong gia đình mà tìm việc lúc này là điều không đơn giản. Chúng tôi không tính toán chuyện thưởng Tết, nhưng mất việc đột ngột khiến anh em không xoay xở được kinh tế cho gia đình khi Tết sắp tới” - anh Lộc trăn trở.
Họp đồng thời vụ 18 tháng?
Cùng có phản ánh về sự việc, anh Hoàng Di Linh (trú Cẩm Lệ) - một nhân viên khác tại đây cho hay, hợp đồng của các tài xế đa phần đều ký 1 năm thử việc, sau đó được ký tiếp 6 tháng. Mọi người đều có BHYT, riêng BHXH thì không. “Trước đây DN có nói họ sẽ đóng cho chúng tôi. Sau đó vài tháng không thấy gì, anh em yêu cầu nói rõ ràng chuyện này thì doanh nghiệp họp lại và cứ 3 tháng thì chúng tôi được trả BHXH bằng tiền mặt, thoả thuận miệng là hỗ trợ trực tiếp. Riêng về việc hợp đồng 18 tháng qua mà các lao động đã ký kết là hợp đồng gì thì chúng tôi không nhớ rõ. Bởi, sau khi ký kết, phía DN vẫn chưa gửi lại hợp đồng gốc cho chúng tôi” - anh Linh cho hay.
Mang vấn đề này đến trao đổi với Cty Hải Vân, đại diện doanh nghiệp cho biết, hợp đồng của các lao động trên là hợp đồng thời vụ và việc chấm dứt hợp đồng ngày 31.12.2018 vừa qua là “bình thường”. Tuy nhiên khi đề đạt mong muốn được gặp trực tiếp để tìm hiểu thông tin cụ thể hơn thì đại diện này từ chối với lý do bận công tác.
Ông Nguyễn Văn An - Phó Giám đốc Sở LĐTBXH TP.Đà Nẵng cho biết, trường hợp chủ doanh nghiệp tự đưa tiền cho người lao động mà không có thoả thuận rõ ràng trong hợp đồng là người lao động tự đóng BHXH là doanh nghiệp làm sai. Đặc biệt, việc ký hợp đồng thời vụ 2 lần trong suốt 18 tháng với 26 nhân viên này cũng không đúng với quy định. “Hợp đồng thời vụ là hợp đồng vụ việc, người lao động được giao ước làm xong công việc trong thời gian nhất định. Còn với những công việc thường xuyên như lái xe, phụ xe mà dùng hợp đồng thời vụ, lại không đóng BHXH thì dù 1 tháng cũng là sai” - ông An nói rõ. Hiện, người lao động đang làm đơn gửi các cơ quan chức năng để làm rõ sự việc trên.
