Nhọc nhằn kiếm chỗ đậu xe
Mỗi lần đưa con đến thăm khám tại Bệnh viện Nhi Trung ương (Đống Đa, Hà Nội), anh Trần Mạnh Huy lại đau đầu tìm bãi đỗ xe ôtô.
Lý do bệnh viện thường xuyên trong tình trạng hết chỗ đỗ. Ngay khi xe vượt qua barie, anh Huy được bảo vệ hướng dẫn chỉ được dừng lại trước sảnh bệnh viện không quá 3 phút rồi phải di chuyển ra ngoài ngay.
Ngay bên ngoài cổng bệnh viện (ngõ 80 chùa Láng) một số cá nhân nhận trông giữ xe, tuy vậy dù đi hết con ngõ dài khoảng 2km cũng hiếm khi còn chỗ đậu vì nhu cầu gửi xe của người nhà bệnh nhân quá lớn.
"Có một lần khi tôi đang loay hoay tìm chỗ đỗ xe thì có một thanh niên lái xe máy bảo tôi đi theo thì sẽ có chỗ đỗ, cũng gần viện thôi.
Thế nhưng di chuyển ra cách bệnh viện hơn 3km mới đến điểm đỗ này và số tiền trả cho phí gửi lên tới 100 nghìn", anh Huy bức xúc cho biết thực tế, "cũng không còn lựa chọn khác".
Theo ghi nhận của Lao Động, do thiếu chỗ để xe, xung quanh nhiều bệnh viện ở Hà Nội cũng tồn tại không ít bãi đỗ xe như trên.
Như tại đoạn đường Giải Phóng giao với đường Trường Chinh, nơi gần 2 bệnh viện: Bệnh viện Tai, Mũi, Họng Trung ương và Bệnh viện Bạch Mai cũng xuất hiện bãi xe không phép.
Để chèo kéo người bệnh đưa phương tiện vào bãi xe chui cách xa bệnh viện, một nhóm khoảng 10 người đàn ông cao lớn thường xuyên xuất hiện ở các vị trí khác nhau xung quanh hai cổng bệnh viện này để đón lõng các phương tiện ra vào.
“Mình gửi 1 lần nửa buổi sáng bị tính 200.000 đồng. Không cần biết mình để xe bao lâu, họ tính mình một ca luôn. Ngay cả gửi xong có việc phải lấy luôn cũng mất từng ấy tiền. Nhiều người mới đến không biết, chứ mình vào viện này mấy lần nên kinh nghiệm rồi”, anh H (Hà Nội), một người từng bị nhóm cò mồi dẫn về bãi gửi xe chui trên cho biết.
Anh H cho biết thêm, nếu khách hàng có nhu cầu quay lại lấy phương tiện hay lấy đồ dùng bỏ quên trên xe, các cầu môi giới cũng sẵn sàng thu 20.000 đồng tiền phí “xe ôm”/người.
Theo tìm hiểu, các cơ quan chức năng như lực lượng thanh tra giao thông, Công an phường cũng thường xuyên phối hợp với chính quyền địa phương, Ban chỉ đạo 197 tại các khu vực có các bãi xe chui gần bệnh viện để giải toả các điểm đỗ xe này. Nhưng do nhu cầu gửi xe quá lớn của người bệnh và người nhà bệnh nhân nên tình trạng này chưa thể xoá bỏ dứt điểm.
Giải pháp tổng thể tháo gỡ
Thực tế tại Hà Nội xảy ra tình trạng thiếu bãi đỗ xe công cộng nghiêm trọng, đặc biệt là tại các khu dân cư, khu vực bệnh viện...
Để giải quyết tình trạng này, UBND Thành phố đang xây dựng quy hoạch 1.480 vị trí (khoảng 1.200,71ha) làm bãi đỗ xe công cộng.
Đặc biệt, thành phố cũng phê duyệt Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm với 78 địa điểm xây dựng, tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 104 ha, công trình xây dựng từ 3 - 4 tầng hầm.
TP Hà Nội đã đề xuất đưa ra cơ chế đặc thù để khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân đầu tư xây bãi đỗ xe, đặc biệt là bãi đỗ xe thông minh.
Cụ thể, doanh nghiệp được hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 10 năm đầu, kể từ khi phát sinh nghĩa vụ nộp tiền thuê đất bãi đỗ xe; hỗ trợ 100% tiền thuế nhập khẩu phải nộp đối với các thiết bị, dây chuyền công nghệ nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho dự án xây dựng bãi đỗ xe; được phép sử dụng tối đa 30% tổng diện tích sàn xây dựng ngầm của dự án theo quy hoạch để đầu tư khai thác dịch vụ thương mại, dịch vụ khác hỗ trợ cho bãi đỗ xe ngầm...
Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng tham mưu cho thành phố ban hành một số cơ chế đặc thù như: Cho phép nhà đầu tư được bán một số chỗ đỗ xe ngầm sau khi đầu tư xong; trong phạm vi bán kính khoảng 500m xung quanh các bãi đỗ xe theo quy hoạch, không cho phép khai thác điểm đỗ xe tạm thời tận dụng lòng đường, vỉa hè...; xây dựng cơ chế riêng về giá trông giữ xe tại các bãi đỗ được xã hội hóa, nhằm tạo điều kiện cho nhà đầu tư sớm hoàn vốn…
Với hàng loạt giải pháp, TP Hà Nội đang kỳ vọng sẽ từng bước giải quyết vấn đề thiếu bãi đỗ xe công cộng nói chung và bãi chỗ đỗ xe khu vực bệnh viện nói riêng, với tầm nhìn dài hạn.
