Chậm tiến độ

Cận cảnh đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước ngày khai thác thương mại

Phạm Đông |

Sau nhiều lần điều chỉnh tiến độ cũng như tổng vốn đầu tư, theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội, nếu như mọi việc suôn sẻ, cuối tháng 12 năm nay dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông có thể được đưa vào khai thác thương mại.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông trầm lặng trước mục tiêu khai thác tháng 12

Tùng Giang - Phạm Đông |

Sau nhiều lần lỡ hẹn, dự kiến tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ tiến hành khai thác thương mại vào cuối tháng 12.2019. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng dự án này có khả năng tiếp tục lỗi hẹn với người dân.

“Không phải công nhân thôi việc tập thể tại Dự án Cát Linh – Hà Đông"

Việt Lâm |

Đó là khẳng định của đại diện Công đoàn cơ sở (CĐCS) Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Cty), khi trao đổi với phóng viên Báo Lao Động. Và theo giải thích của CĐCS, số lao động đã nghỉ việc đều là những lao động phổ thông và họ nghỉ rải rác từ khi dự án tuyển dụng đến nay (2015-2019), chứ không phải nghỉ ồ ạt trong thời gian gần đây.

Cao tốc Bắc - Nam: Đảm bảo nguồn vốn đầu tư 55.000 tỉ từ ngân sách

VƯƠNG TRẦN |

Dự kiến đến tháng 2 năm 2020 sẽ hoàn thành sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư cho 8 dự án đầu tư theo hình thức Đối tác công tư (PPP)

''1% công việc'' chưa hoàn thành của đường sắt Cát Linh - Hà Đông là gì?

Đặng Tiến - Tô Thế |

Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, nhà thầu đã chậm trễ trong việc tổng hợp hồ sơ, dẫn đến việc chưa thể vận hành, khai thác thương mại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông theo dự kiến.

Nhiệt điện Thái Bình 2: Đèn xanh hay đèn đỏ

Anh Đào |

Khẳng định sẽ chịu trách nhiệm trước Đảng, Nhà nước về việc sử dụng nguồn tiền cho Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2, Chủ tịch PVN Nguyễn Sỹ Thanh mong muốn “hãy bật đèn xanh cho chúng tôi” “Cho đường để chúng tôi đi”.

Trường xây 3 năm chưa xong, cả nghìn học sinh bị ảnh hưởng

Quách Du |

Công trình được khởi công xây dựng cách đây 3 năm. Tuy nhiên đến nay, đã quá 2 năm so với dự kiến, công trình vẫn đang trong tình trạng “đắp chiếu” khiến cả nghìn học sinh mong ngóng.

"Đói" vốn, Metro Sài Gòn lại xin ứng thêm 1.173 tỉ đồng để trả nhà thầu

MINH QUÂN |

Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM vừa đề nghị UBND TPHCM cho ứng thêm 1.173 tỉ đồng để trả nợ nhà thầu thi công tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).