Hiện trạng cao tốc 1,6 tỉ đô đoạn qua huyện Nhà Bè, TPHCM

Cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa phận TPHCM dài gần hơn 24 km, trải dài trên 3 huyện gồm: Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ. Trong đó, đoạn qua huyện Nhà Bè dài gần 5 km. Sau 9 năm xây dựng, nhiều đoạn cao tốc qua địa phương này đã cơ bản hoàn thiện.

Cầu Bà Lào, điểm đầu tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua huyện Nhà Bè đến nay cơ bản đã hoàn thiện. Phía đối diện thuộc địa phận huyện Bình Chánh.

Sau khi vượt cầu Bà Lào, cao tốc Bến Lức - Long Thành tiến vào huyện Nhà Bè với điểm đầu giao với đường Lê Văn Lương. Tại đoạn giao cắt với đường Lê Văn Lương sẽ hình thành nút giao khác mức, cao tốc Bến Lức - Long Thành chạy trên cao.

Sau khi vượt cầu Bà Lào, cao tốc Bến Lức - Long Thành tiến vào huyện Nhà Bè với điểm đầu giao với đường Lê Văn Lương hình thành nút giao khác mức, cao tốc Bến Lức - Long Thành chạy trên cao.

Phần lớn đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua huyện Bình Chánh đã trải nhựa, lắp dải phân cách, lan can, một số đoạn kẻ vạch đường...

Theo ghi nhận của Lao Động, phần lớn đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua huyện Nhà Bè đã trải nhựa, lắp dải phân cách chống loá, một số đoạn kẻ vạch đường. Hệ thống chiếu sáng cũng đã được lắp đặt.

Người dân trong vùng có thể chạy xe vào để đi tắt ra quốc lộ 1A. Toàn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h

Người dân trong vùng có thể chạy xe vào những đoạn cao tốc đã hoàn thiện. Toàn tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tại khu vực qua xã Nhơn Đức, cao tốc Bến Lức - Long Thành còn hơn 1 km chưa được khép kín.

Bên cạnh các đoạn đã hoàn thiện, vẫn còn nhiều vị trí dở dang, không có hoạt động thi công gần 4 năm qua. Tại khu vực qua xã Nhơn Đức, cao tốc Bến Lức - Long Thành còn khoảng gần 2 km chưa được khép kín.

Khu vực nút giao của cao tốc tại xã Nhơn Đức nhìn từ trên cao. Hiện, đường cao tốc đã hình thành nhưng đường kết nối qua đây chưa xong.

Các mố nối cầu tại nút giao này vẫn còn dang dở khi chỉ được hoàn thiện xong phần thô.

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua huyện Nhà Bè có điểm cuối tại cầu Bình Khánh. Cầu này khởi công 8.2015, dài 2,76 km, nhịp chính dài 375 m bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ. Đây là một trong những công trình quan trọng nhất thuộc dự án.

Tuyến cao tốc tiếp tục giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, hình thành nút giao khác mức. Hiện, mặt đường cao tốc mới được hoàn thiện phần thô, chưa trải thảm nhựa.

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua huyện Nhà Bè có điểm cuối tại cầu Bình Khánh. Cầu này khởi công 8.2015, dài 2,76 km, nhịp chính dài 375 m bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ. Đây là một trong những công trình quan trọng nhất thuộc dự án.

Cầu này thuộc gói thầu J1 của cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa mới thi công trở lại sau hơn 3 năm tạm ngưng.

Mặt đường thô kéo dài đến chân cầu Bình Khánh nối Nhà Bè với Cần Giờ.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua Long An, TPHCM và Đồng Nai với chiều dài hơn 57 km, vốn đầu tư sau điều chỉnh là hơn 30.000 tỉ đồng (tương đương khoảng 1,6 tỉ đô), khởi công tháng 7.2014, sau khi hoàn thành được kỳ vọng giúp kết nối khu vực Đông Nam Bộ và miền Tây. Cao tốc lớn nhất miền Nam dự kiến hoàn thành năm 2019, song hơn ba năm qua phải dừng thi công do khó khăn về nguồn vốn, chính sách. Hiện công trình đã đạt hơn 80% tiến độ, đang đấu thầu lại một số gói thầu còn lại để triển khai đồng loạt, dự kiến hoàn thành vào quý 3/2025.