Đề nghị phạt ông Đinh La Thăng 10-11 năm tù, Đinh Ngọc Hệ chung thân

Ông Đinh La Thăng bị đề nghị 10-11 năm tù

Ngày 18.12, TAND TPHCM tiếp tục mở phiên xét xử vụ án tiêu cực xảy ra tại cao tốc TPHCM – Trung Lương gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 725 tỉ đồng.

Sau khi kết thúc phần xét hỏi, đại diện Viện Kiểm sát đọc bản luận tội các bị cáo.

Về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí theo khoản 3 Điều 219 BLHS 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), đại diện cơ quan công tố đề nghị tòa tuyên phạt bị cáo Đinh La Thăng (nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT) mức án từ 10-11 năm tù;

Bị cáo Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT) mức án từ 6-7 năm tù;

Bị cáo Dương Tuấn Minh (nguyên Tổng Giám đốc Tổng công ty Cửu Long, Bộ GTVT) mức án từ 5-6 năm tù;

Bị cáo Dương Thị Trâm Anh (nguyên Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Cửu Long, Tổ trưởng tổ Thường trực giúp việc Hội đồng bán đấu giá quyền thu phí) mức án từ 5-6 năm tù;

Bị cáo Nguyễn Chí Thành (nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính Bộ GTVT) mức án từ 3-4 năm tù;

Bị cáo Lê Trung Cường (nguyên Chuyên viên Vụ Tài chính, Tổ viên tổ Thường trực giúp việc Hội đồng bán đấu giá quyền thu phí) mức án từ 3-4 năm tù;

Bị cáo Nguyễn Thu Trang (nguyên Phó phòng Đầu tư và quản lý đấu thầu, Tổng công ty Cửu Long, Tổ phó tổ Thường trực giúp việc Hội đồng bán đấu giá quyền thu phí) mức án từ 3-4 năm tù.

Trong khi đó, bị cáo Đinh Ngọc Hệ (công ty Thái Sơn, Bộ Quốc Phòng) bị đề nghị mức án chung thân về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và 13-14 năm tù về tội “Lợi dụng chức vụ quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi”. Tổng hợp hình phạt đề nghị là chung thân.

Cùng bị đề nghị phạt tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, các bị cáo:

Phạm Văn Diệt (người được Hệ giao điều hành toàn bộ các công ty do Hệ thành lập, trong đó có công ty Yên Khánh) bị đề nghị mức án từ 11-12 năm tù;

Bị cáo Tô Phước Hùng (Kế toán trưởng công ty Yên Khánh) bị đề nghị mức án từ 11-12 năm tù;

Bị cáo Trần Văn Miền (Phó giám đốc Chi nhánh Long An, Công ty Yên Khánh, Trạm trưởng trạm thu phí Chợ Đệm) bị đề nghị mức án từ 8-9 năm tù;

Bị cáo Vũ Thị Hoan (cháu gái bị cáo Đinh Ngọc Hệ, đồng thời là Giám đốc công ty Yên Khánh trên danh nghĩa) bị đề nghị mức án từ 7-8 năm tù;

Bị cáo Phạm Tấn Hoàng (Phó phòng Kế toán công ty Yên Khánh, Kế toán trưởng công ty Khánh An) bị đề nghị mức án từ 6-7 năm tù;

Bị cáo Nguyễn Thị Kim Huệ (người theo dõi thu, chi hoạt động thu phí) bị đề nghị mức án từ 6-7 năm tù;

Bị cáo Ngô Bá Thắng (Giám đốc Chi nhánh Long An, Công ty Yên Khánh) bị đề nghị mức án từ 6-7 năm tù;

Bị cáo Nguyễn Xuân Hiền (Giám đốc Công ty Xuân Phi – đơn vị bán phần mềm cắt giảm doanh thu cho Công ty Yên Khánh của Đinh Ngọc Hệ) bị đề nghị mức án từ 6-7 năm tù;

Bị cáo Hoàng Tô Hạnh Vân (nhân viên Công ty Xuân Phi) bị đề nghị mức án từ 4-5 năm tù;

Bị cáo Tạ Đức Minh (Thủ quỹ Công ty Yên Khánh) bị đề nghị mức án từ 2-3 năm tù;

Bị cáo Đinh Thị Chung (Thủ quỹ Chi nhánh Long An, Công ty Yên Khánh) bị đề nghị mức án từ 2-3 năm tù;

Với vai trò hỗ trợ, cài đặt, hướng dẫn các bị cáo sử dụng phần mềm can thiệp cắt giảm doanh thu thu phí, bị cáo Lê Thị Những bị đề nghị mức án từ 2-3 năm tù.

Về trách nhiệm dân sự, VKS cho rằng Đinh Ngọc Hệ phải chịu trách nhiệm chính trong việc bồi thường số tiền đã chiếm đoạt.

"Truy tố các bị cáo là đúng người, đúng tội"

Theo đại điện VKS, dự án đường cao tốc TPHCM - Trung Lương được hình thành từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước, do vậy việc bán quyền thu phí là bán tài sản của Nhà nước và số tiền thu được từ việc bán quyền thu phí là tài sản Nhà nước. Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao là đơn vị chủ trì xây dựng Đề án bản quyền thu phí, thực hiện việc chuyển giao quyền thu phí để hoàn trả ngân sách Nhà nước kinh phí đã đầu tư cho dự án.

Khi triển khai thực hiện, bị cáo Đinh La Thăng với vai trò người đứng đầu Bộ GTVT, có trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ do Thủ tướng Chính phủ giao và có vai trò quyết định đến việc bán quyền thu phí đường cao tốc TPHCM - Trung Lương. Tuy nhiên, qua mối quan hệ quen biết, nên bị cáo Thăng đã gọi điện thoại cho bị cáo Dương Tuấn Minh, là Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cửu Long để giới thiệu đưa Đinh Ngọc Hệ vào tiếp cận đề án, sau đó tạo điều kiện cho Công ty của Hệ trúng đấu giá quyền thu phí đường cao tốc này.

Bị cáo Đinh Ngọc Hệ đã lợi dụng mối quan hệ này để xây dựng hồ sơ gian dối tham gia mua đấu giá quyền thu phí.

Các bị cáo Nguyễn Hồng Trường, Dương Tuấn Minh, Dương Thị Trâm Anh, Nguyễn Chí Thành, Lê Trung Cường, Nguyễn Thu Trang là các cán bộ dưới quyền của bị cáo Đinh La Thăng, do biết mối quan hệ cá nhân giữa bị cáo Đinh La Thăng và Đinh Ngọc Hệ, nên khi được giao nhiệm vụ triển khai thực hiện Đề án chuyển giao quyền thu phí đường cao tốc TPHCM- Trung Lương, tùy từng vị trí, địa vị công tác đã làm trái các quy định về bán đấu giá tài sản Nhà nước.

Hành vi làm trái nêu trên của bị cáo Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường và đồng phạm là tiền đề, tạo điều kiện, dẫn đến hậu quả để Đinh Ngọc Hệ và đồng phạm thực hiện các hành vi gian dối bắt đầu từ việc lập hồ sơ giả năng lực của Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An để tham gia đấu giá.

Ngay sau khi tiến hành khai thác thu phí, bị cáo Đinh Ngọc Hệ đã chỉ đạo nhân viên bằng mọi cách che giấu doanh thu thực tế. Số tiền Đinh Ngọc Hệ cùng đồng phạm đã chiếm đoạt là hơn 725 tỉ đồng.

Theo đại diện VKS, tại tòa bị cáo Đinh La Thăng không thừa nhận có tác động để tạo điều kiện cho công ty của bị cáo Đinh Ngọc Hệ tham gia đấu giá quyền thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương.

"Tuy nhiên, có đủ căn cứ xác định bị cáo Đinh La Thăng có tác động để công ty của bị cáo Đinh Ngọc Hệ tham gia dự án. Vì vậy, VKS truy tố bị cáo Thăng là hoàn toàn đúng người, đúng tội, đúng pháp luật"- vị đại diện VKS nêu.

Đối với bị cáo Đinh Ngọc Hệ, đại viện VKS cho rằng, mặc dù trong quá trình điều tra và tại tòa bị cáo Đinh Ngọc Hệ liên tục ngoan cố, chối tội. Nhưng với các chứng cứ, lời khai của các bị cáo liên quan, đủ cơ sở xác định bị cáo Đinh Ngọc Hệ chủ mưu trong vụ việc che giấu doanh thu thực tế nhằm chiếm đoạt hơn 725 tỉ đồng của Nhà nước. Vì vậy, VKS truy tố Hệ là hoàn toàn đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.