Dù nhà chỉ cách trường 6km, nhưng mỗi sáng, Lê Thái Duy (21 tuổi), sinh viên năm 2 Đại học Giao thông Vận tải phải mất hơn nửa tiếng đồng hồ để di chuyển đến trường.
Duy cho hay, quãng đường từ Cầu Diễn tới hết đường Cầu Giấy thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc khiến người dân lưu thông chật vật, khó khăn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
“Nếu như tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động, mình chỉ mất khoảng 5 phút đi bộ tới ga Cầu Diễn, sau đó, tàu sẽ chạy thẳng tới bến ở trước cổng trường mình” - Thái Duy chia sẻ.
Là một người dân sinh sống tại đường Cầu Giấy (Hà Nội), chị Nguyễn Thị Hồng Nhung (38 tuổi) mong rằng, sau khi tuyến đường sắt đô thị đi vào vận hành sẽ giúp giải quyết được phần nào các “điểm đen” về ùn tắc giao thông và giảm thiểu vấn đề ô nhiễm không khí tại đây.
Chị Nhung cho hay, dù sắp đi vào hoạt động, nhưng nhiều lối ra vào tại các ga tàu vẫn đang bị chiếm dụng làm nơi buôn bán, đỗ xe trái phép. “Tôi mong rằng những vấn đề về trật tự khu vực sẽ sớm được giải quyết trước khi tuyến đường sắt đi vào hoạt động. Sau khi vận hành, tàu điện sẽ là phương tiện di chuyển mới của tôi và nhiều người dân khác” - chị Nhung nói.
Theo ghi nhận của Báo Lao Động ngày 16.6, hệ thống cơ sở vật chất, các hạng mục tại ga Nhổn tới ga Cầu Giấy đã cơ bản được hoàn thiện, chờ ngày vận hành.
Tại một số ga như ga Cầu Diễn, ga Đại học Quốc gia,... vẫn xuất hiện tình trạng buôn bán, đỗ xe ngay dưới lối ra vào, gây mất mĩ quan đô thị và lấn chiếm vỉa hè của người dân.
Do đã hoàn thiện thời gian dài nhưng chưa được đi vào sử dụng, nhiều chân cầu thang tại các ga bị xuống cấp, nham nhở bởi các loại quảng cáo, tờ rơi rao vặt. Những cầu thang này hiện vẫn đang được quây tôn, rào thép, chờ ngày đi vào hoạt động.
Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội có tổng chiều dài 12,5km, bao gồm 8,5km trên cao và 4km dưới ngầm. Tuyến đường sắt đi qua 12 nhà ga khác nhau, 10 đoàn tàu hoạt động với vận tốc được khai thác là 35km/h.
Tuyến đường có tổng mức đầu tư gần 35.000 tỉ đồng, được đi vào khởi công từ năm 2010.
Theo tìm hiểu, đến nay, tiến độ của toàn bộ dự án đã hoàn thiện được 75,3%, trong đó, đoạn đường sắt trên cao đã đạt 99,95%. Dự kiến, đầu tháng 7, tuyến đường sắt đô thị sẽ được Hà Nội đưa vào khai thác thương mại.
