Đường sắt đô thị

Đột phá về cơ chế để phát triển đường sắt đô thị

Nhóm PV |

Hà Nội dự kiến đầu tư hơn 55 tỉ USD làm gần 600km đường sắt đô thị trong khi TPHCM đẩy nhanh hoàn thành Metro số 1 và nỗ lực khởi công Metro số 2. Tuy nhiên, theo các chuyên gia việc hoàn thành gần 1.000km đường sắt đô thị cho TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là một nhiệm vụ bất khả thi, nếu như không có giải pháp đột phá và quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị cần được triển khai với tầm nhìn trăm năm.

Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ hoạt động từ cuối tháng 7

PHẠM ĐÔNG |

Dự kiến, cuối tháng 7.2024 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Đẩy tiến độ thi công dốc hạ ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

NGỌC THÙY |

Từ vị trí khách sạn Daewoo (nút giao Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội), các công nhân đang đẩy tiến độ để xây dựng kết cấu dốc hạ ngầm nối vào ga S9 thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Tham vấn môi trường tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

Huy Hùng |

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang công khai tham vấn cộng đồng báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Ngân hàng AIIB dành 5 tỉ USD lãi suất ưu đãi để hợp tác với Việt Nam

Thanh Hà |

Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB) Kim Lập Quần cho biết sẽ dành khoảng 5 tỉ USD với lãi suất ưu đãi để hợp tác với Việt Nam.

Cấp chứng nhận an toàn quốc tế cho dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội

KHÁNH AN |

Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã được Liên danh Tư vấn Apave - Bureau Veritas - Certifer (viết tắt Tư vấn ABC) của Pháp cấp chứng nhận an toàn hệ thống để đủ điều kiện hoàn thiện các thủ tục tiếp theo, sớm chạy tàu.

Cận cảnh vị trí rào chắn thi công dốc hạ ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội

Thế Kỷ |

Từ ngày 6.7, nhà thầu bắt đầu rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công dốc hạ ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.

Rào chắn gầm cầu vượt thi công ga ngầm đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội

Huy Hùng |

Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội đã bắt đầu rào chắn đoạn dưới gầm cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã phục vụ thi công Dốc hạ ngầm khu vực C. Công tác rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công sẽ diễn ra trong 18 tháng.

Đề xuất làm tuyến tàu điện tự lái dài gần 30km chạy trên kênh rạch ở TPHCM

MINH QUÂN |

TPHCM - Một doanh nghiệp đề xuất làm tuyến tàu điện trên cao lái tự động (sân bay Tân Sơn Nhất - trung tâm Thành phố - Công viên Văn hóa Đầm Sen) dài gần 30km, lộ trình chạy trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, sông Sài Gòn, rạch Bến Nghé, kênh Tân Hóa - Lò Gốm và đường Lạc Long Quân.

Hà Nội cần Trung ương hỗ trợ khoảng 8,614 tỉ USD làm đường sắt đô thị

KHÁNH AN |

Theo Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô, giai đoạn từ nay đến năm 2035, Hà Nội cần Trung ương hỗ trợ khoảng 8,614 tỉ USD trong hai kỳ trung hạn 2026-2030 và 2031-2035.

Hôm nay, Hà Nội bắt đầu xem xét 42 nội dung quan trọng tại kỳ họp Hội đồng nhân dân

KHÁNH AN |

Hôm nay (1.7), HĐND TP Hà Nội tổ chức kỳ họp thứ 17 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2024). Trong kỳ họp lần này, HĐND TP Hà Nội sẽ thông qua hệ số điều chỉnh giá đất năm 2024 đối với các trường hợp áp dụng hệ số theo quy định của pháp luật làm căn cứ tính; đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô...

TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến Metro gần 35 tỉ USD năm 2035

MINH QUÂN |

TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đến năm 2035, xây dựng hoàn thành thêm 4 tuyến metro khác, nâng tổng chiều dài mạng lưới metro lên 183 km.

5 bài học xây dựng dự án giao thông được rút ra từ tuyến metro "dài" 17 năm

Lê Thanh Phong |

Ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó Trưởng ban phụ trách Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, từ tuyến Metro số 1, ngành đường sắt đô thị TPHCM đã rút ra 5 bài học lớn cho các tuyến tiếp theo.

Hà Nội quyết định số phận tuyến buýt nhanh BRT

KHÁNH AN |

Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã thông tin về việc triển khai tuyến buýt nhanh BRT trong giai đoạn tới.

TPHCM học kinh nghiệm của Trung Quốc để làm hơn 500km Metro

MINH QUÂN |

TPHCM – Sau chuyến công tác tại Trung Quốc, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã rút ra nhiều bài học để nghiên cứu tham mưu cho TPHCM hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035 và công tác quy hoạch, đầu tư phát triển đường sắt đô thị tại thành phố.