Đường sắt đô thị

Tiến độ mới nhất của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

PHẠM ĐÔNG |

Tiến độ tổng thể dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đạt 78,52%, dự kiến trong năm 2024, robot đào hầm nối thông 4 ga ngầm tuyến đường sắt này sẽ được vận hành.

Tin 20h: TP HCM làm đường cho xe đạp và đường sắt đô thị ven sông Sài Gòn

NHÓM PV |

TPHCM sẽ làm đường ven sông Sài Gòn 4 làn xe từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ; Thêm một tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội chuẩn bị được đầu tư xây dựng; Khẩn trương di dời trụ điện cao thế để thi công cao tốc qua Nam Trung Bộ...

Hoàn thành nốt công việc còn lại của đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên

PHẠM ĐÔNG |

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT và hai thành phố phối hợp chặt chẽ trong quá trình xây dựng đề án tổng thể phát triển đường sắt đô thị.

Thêm một tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội chuẩn bị được đầu tư xây dựng

HỮU CHÁNH |

Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài gần 9km với 7 ga ngầm đang được Hà Nội lên kế hoạch đầu tư xây dựng.

TPHCM sẽ làm đường ven sông Sài Gòn 4 làn xe từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ

MINH QUÂN |

TPHCM sẽ bổ sung vào quy hoạch tuyến đường ven sông Sài Gòn kết nối từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ với quy mô tối thiểu 4 làn xe, kết hợp làn đường riêng dành cho xe đạp và đường sắt đô thị nhẹ (đoạn từ trung tâm thành phố đi Củ Chi).

Làm hầm đi bộ trăm tỉ đồng kết nối 2 tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội

HỮU CHÁNH |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng phương án làm hầm đi bộ kết nối giữa ga trên cao Cát Linh (tuyến số 2A) và ga ngầm S10 (tuyến số 3), mức đầu tư dự kiến hơn 110 tỉ đồng.

Bạn biết gì về các đoàn tàu của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sắp vận hành?

Nhóm PV |

Dự án đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (Metro Nhổn - ga Hà Nội) dự kiến vận hành thương mại vào tháng 7.2024.

Không hiệu quả, số phận buýt nhanh BRT ở Hà Nội sẽ ra sao?

Minh Hạnh |

Được đầu tư số tiền lớn cùng làn đường riêng, sau 7 năm khai thác, tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội chưa đạt được hiệu quả như kỳ vọng và có nguy cơ bị "khai tử".

Đề xuất thay tuyến buýt nhanh BRT thành đường sắt trên cao liệu có khả thi?

Hoàng Xuyến |

Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng tuyến đường sắt đô thị. Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến của chuyên gia và người dân.

Thực trạng tuyến BRT ở Hà Nội trước khi được thay thế

Nhật Minh |

Dù có mức đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị.

Bất cập của tuyến buýt nhanh BRT trước đề xuất thay bằng đường sắt đô thị

Hoàng Xuyến |

Sau hơn 7 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT vẫn không đáp ứng kỳ vọng của người dân. Bởi vậy, mới đây UBND TP Hà Nội cho biết, trong phương án điều chỉnh quy hoạch chung về phát triển giao thông sắp tới, thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt BRT bằng tuyến đường sắt đô thị.

Thay buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị là đúng rồi, nhưng bao giờ?

Hoàng Lâm |

Tin tốt là Hà Nội tái khẳng định việc sẽ khai tử tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa để thay thế bằng đường sắt đô thị. Nhưng cụ thể là bao giờ thay, ai đầu tư, tiến độ thế nào thì… chưa thấy nói.

Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục bị chiếm dụng

NGỌC THÙY |

Ngày 15.4, theo ghi nhận của Lao Động, sau khi các đơn vị thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội ra quân dọn vệ sinh tại khu vực chân các ga và dọc tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, một số địa điểm thuộc dự án này tiếp tục bị chiếm dụng.

Khởi động thi công máy khoan hầm Metro Nhổn - ga Hà Nội trong quý 2/2024

HỮU CHÁNH |

Với đoạn ngầm Metro Nhổn - ga Hà Nội hiện đạt tiến độ trên 40%, nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh thi công để khởi động máy khoan hầm trong quý 2/2024.

Đừng để hình ảnh đường sắt đô thị tiếp tục xấu xí trong mắt người dân

Thế Kỷ |

Tình trạng rác thải chất đống, tờ rơi quảng cáo dán la liệt tại khu vực nhà ga tuyến Đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đang gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị. Khu vực gầm cầu thang lên nhà ga S8 của tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội từ lâu đã bị nhiều người dân chiếm dụng làm nơi bán hàng. Các trụ cầu thang bị dán la liệt tờ rơi quảng cáo, vô cùng nhếch nhác.