Khá lâu rồi, ngành Đường sắt mới có thống kê về những con số gây mệt mỏi như trên. Đành rằng, thực trạng này đã diễn ra từ hàng chục năm trở lại đây và dường như có lúc lắng xuống nhưng lại chưa bao giờ chịu chấm dứt.
Sở dĩ phải gọi đó là “những con số mệt mỏi” là bởi, chuyện chắc chỉ xảy ra dọc các tuyến đường tàu tại Việt Nam, diễn ra và kéo dài vài chục năm ròng đã qua, từng bị gióng lên hồi chuông cảnh báo, dư luận bàn tán ầm ĩ, nhưng rồi ném… vẫn hoàn ném.
Từng có nhiều vụ, thủ phạm bị truy ra, đa phần là trẻ em, nguồn cơn là các em, các cháu phần thì quá rảnh rỗi không biết làm gì sinh ra nông nổi; phần thì nghịch phá, ít được học hành và cũng ít được gia đình, phụ huynh bảo ban, dạy dỗ.
Chính vì thế nên mới hình thành những đứa trẻ với thói quen ném đá trúng tàu, xe còn giỏi hơn đi học. Chúng ném đá mà chưa nhận thức hết được hậu quả, các tác hại của việc mình làm. Thậm chí, có những đứa trẻ từng bị bắt tận tay, răn đe… nhưng vẫn tái phạm.
Người viết bài này, trong một lần trên hành trình ôtô khách đi từ TPHCM đến Gia Lai theo Quốc lộ 14 trong dịp cận Tết. Đến một khu vực thuộc tỉnh Đắk Lắk, một nhóm trẻ liên tục ném đá vào kính chắn gió của xe ôtô loại đời mới có giá trị hơn 2 tỉ đồng.
Tài xế lập tức dừng xe, cùng phụ xế truy đuổi và chộp được mấy đứa trẻ. Nhưng chưa kịp làm gì, người nhà và hàng xóm túa ra, cầm theo gậy gộc, dao rựa, không chỉ muốn hành hung nhà xe mà cả những hành khách tỏ lời bức xúc. Công an xã đến cũng bất lực chẳng làm được gì, còn công an huyện thì ở quá xa.
Tình trạng ném đá lên tàu và xe khách, thủ phạm hầu hết là trẻ em nam. Lỗi thì các em phải chịu nhưng đằng sau của việc bắt lỗi, không ai khác mà chính các bậc phụ huynh, người lớn trong gia đình phải chịu trách nhiệm.
Đó trước hết là trách nhiệm của bậc làm cha làm mẹ, để cho con em mình hư hỏng, làm bậy, có hành vi gây nguy hiểm khó lường cho người đi xe, tàu. Thứ hai là sự giáo dục trong gia đình, dường như là vùng trũng nhất, mà lại rơi vào những đứa trẻ.
Thậm chí, có trường hợp như người viết chứng kiến đã đề cập ở trên, phụ huynh, người lớn trong gia đình và hàng xóm còn bảo vệ cái sai của con em, lấy cớ để che lấp thói tật xấu, hành vi sai trái bằng cách đe dọa hành hung phía bị thiệt hại và cả hành khách.
Đó cũng chính là những trường hợp với tình trạng “nhà dột từ nóc”, thậm chí “nhà dột từ nhiều nóc”. Cho nên, tình trạng ném đá tàu xe vẫn cứ xảy ra khi phương tiện đi qua những vùng, khu vực đa phần là nông thôn, các làng quê…
Những đứa trẻ nếu không được gia đình, bố mẹ dạy dỗ bảo ban, để cho chúng lặp đi lặp lại hành vi ném đá tàu, xe, có lẽ cũng không khó để đoán định tương lai của chúng sau này.
