Ngày 15.2 (mùng 6 Tết Nguyên đán Giáp Thìn), theo ghi nhận của phóng viên, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua Nghệ An đã triển khai nhân lực, phương tiện để thực hiện thi công.
Theo thông tin từ Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án, nhằm tranh thủ thời gian, bảo đảm tiến độ đã cam kết, các đơn vị thi công đã triển khai làm việc xuyên Tết tại những vị trí quan trọng.
Cụ thể, từ mùng 2 Tết, lực lượng thi công đã làm việc tại hầm Thần Vũ, cầu Thần Vũ 2... Sáng mùng 4 Tết, các điểm nút thắt của dự án tiếp tục triển khai thi công.
Do dự án đã chậm tiến độ nhiều lần, thời điểm hoàn thành đã cận kề, nên trong dịp Tết Nguyên đán, các đơn vị thi công tập trung tối đa phương tiện, nhân lực để thi công nhằm bù lại quãng thời gian chậm tiến độ trước đó. Các đơn vị chỉ bố trí nghỉ trong thời gian 3 ngày (ngày 29, ngày 30 và mùng 1 Tết âm lịch).
Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, nhiều vị trí thi công còn ngổn ngang, đòi hỏi khối lượng thi công lớn, việc đảm bảo tiến độ dự án theo cam kết (tháng 5.2024) là rất khó khăn.
Theo báo cáo tiến độ thi công dự án xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 của Ban quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) đến ngày 1.2.2024, thì dự án vẫn đang chậm tiến độ.
Cụ thể, tính đến ngày báo cáo, giá trị sản lượng của các nhà thầu là 6.063,42 tỉ đồng (tương đương 70,55% giá trị Hợp đồng dự án), chậm 3,63% so với tiến độ điều chỉnh lần 4 (chậm 8,59% so với tiến độ điều chỉnh lần 3) do doanh nghiệp dự án đăng ký.
Nguyên nhân do các nhà thầu tiếp tục không quyết liệt huy động bổ sung thiết bị, nhân lực, tăng mũi thi công để bù tiến độ đã chậm trễ; Công tác nghiệm thu thanh toán chậm (giá trị dở dang lớn khoảng 330 tỉ đồng).
Đến thời điểm 1.2.2024, giá trị sản lượng mới đạt khoảng 70,55% giá trị hợp đồng, khối lượng còn lại rất lớn (khoảng 29,45%) trong khi thời gian còn lại rất ngắn (04/36 tháng).
Một số hạng mục là đường găng của Dự án, đặc biệt là việc chờ lún (xử lý nền đất yếu) chưa có phương án đáp ứng tiến độ Hợp đồng (hiện khoảng 0,06 km nền đường chưa hoàn thành đắp gia tải);
Các hạng mục đường găng: Hầm Thần Vũ, các cầu: Xuân Dương 1&2, Thần Vũ 2, vượt N5, vượt QL48E, Nghi Mỹ, vượt QL46B, Hưng Thắng đang chậm tiến độ; Một số công trình mố cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh chưa được thi công do phải chờ kết thúc gia tải nền đường; Các hạng mục hoàn thiện như: Hệ thống an toàn giao thông, giải phân cách giữa, hàng rào bảo vệ, ITS chưa có kế hoạch triển khai thi công đồng bộ.
Dự án thành phần cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài 49,3km (tỉnh Nghệ An: 44,46km, tỉnh Hà Tĩnh: 4,84km), tổng mức đầu tư: 13.339 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức BOT.
Nhà đầu tư dự án gồm: Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2. Doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Dự án xây dựng trong 3 năm, khởi công ngày 22.5.2021, thu phí và vận hành khai thác trong 16 năm 6 tháng 8 ngày.
