Cụ thể, để giải quyết vấn đề ùn tắc, ngành đăng kiểm đã có nhiều giải pháp như huy động lực lượng công an, quân đội, cán bộ nghỉ hưu hỗ trợ ngành đăng kiểm, áp dụng giải pháp tự động gia hạn đăng kiểm cho một số phương tiện ôtô... Tuy nhiên, đây chỉ là những giải pháp tình thế.
Trả lời chất vấn trước Quốc hội, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm xảy ra là hết sức đáng tiếc. Cả nước có khoảng 2.000 đăng kiểm viên, nhưng đến nay đã mất gần 1/3 số người bị khởi tố. Trong khi đó, để tuyển dụng được một đăng kiểm viên mất rất nhiều thời gian đào tạo, tuyển dụng và trải qua nhiều bước trong một năm để cấp chứng chỉ.
Để khắc phục, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Bộ Công an, Bộ Quốc phòng hỗ trợ lực lượng đăng kiểm viên. Bộ cũng huy động đăng kiểm viên ở các trung tâm toàn quốc vào làm việc tại các nơi đang thiếu hụt. Nhiều người phải làm việc cả ngày nghỉ, không có ngày Tết.
Hiện nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chuẩn bị được 350 nhân lực đăng kiểm viên. Sắp tới, Bộ sẽ trình Thủ tướng điều chỉnh lại văn bản quy định hoạt động đăng kiểm, để không nhất thiết một dây chuyền cần đủ ba đăng kiểm viên.
"Nhân lực phục vụ thời gian tới chắc chắn sẽ đầy đủ. Tôi cam kết hết tháng 6, chậm nhất không quá đầu tháng 7 hoạt động đăng kiểm sẽ trở lại bình thường", Bộ trưởng nói.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cũng cho biết: "Ngay từ khi về nhận công tác, tôi chủ động nghiên cứu để điều chỉnh các quy định đăng kiểm phù hợp với thông lệ quốc tế, tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân",
Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã làm đồng thời hai việc là giúp các trung tâm đăng kiểm hoạt động lại và rà soát lại toàn bộ hoạt động này, đảm bảo hiện đại, thông thoáng.
Bộ đã ban hành thông tư miễn đăng kiểm lần đầu cho xe mới và giãn chu kỳ đăng kiểm để phù hợp với các nước trong khu vực. Việc này sẽ giảm thời gian, chi phí cho người dân. Việc giãn chu kỳ đăng kiểm được tiến hành tự động cho 1,39 triệu xe.
"Tới đây, còn ba việc cần xử lý để hoạt động đăng kiểm trở lại bình thường. Thứ nhất là điều chỉnh cơ chế tài chính theo hướng loại bỏ giá đăng kiểm ra khỏi danh mục giá do nhà nước quản lý, bởi việc này cần để thị trường quyết định. Thứ hai, ngành Giao thông Vận tải cũng đang tập trung đào tạo đăng kiểm viên để trong ba tháng có đủ lực lượng bố trí đủ cho tất cả trung tâm đăng kiểm. Thứ ba, công nghệ thông tin cần được ứng dụng mạnh mẽ để giảm công việc thủ công; việc đăng ký, đăng kiểm, thanh toán được thực hiện qua mạng, không còn xếp hàng như trước". Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết, thời gian qua, lãnh đạo Cục Đăng kiểm quán triệt đồng thời động viên lực lượng làm việc bất kể ngày nghỉ, lễ nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của nhân dân. Ngành đăng kiểm cũng quyết tâm đảm bảo công tác đăng kiểm ổn định trong thời gian sớm nhất.
