Chưa thuận lòng dân
Hơn 1 tuần qua, các hộ dân sinh sống ven dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ (QL) 19 nối Bình Định - Gia Lai (đoạn qua địa bàn huyện Tây Sơn) liên tiếp phản ánh đến Báo Lao Động, về những bất cập trong công tác giải quyết đền bù của chính quyền địa phương huyện này đối với các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án.
Theo trình bày của ông Nguyễn Duy Tú (SN 1966, trú xã Tây Giang, huyện Tây Sơn - hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng), đến hiện tại, giá đền bù đã bị cắt giảm rất nhiều so với đơn giá lúc đầu mà UBND huyện Tây Sơn thông báo đền bù cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
"Là hộ thuộc diện giải tỏa trắng, mà giá đền bù hiện giờ chỉ bằng 40% giá ban đầu huyện thông báo, như vậy thì làm sao đủ để mua đất, xây một ngôi nhà mới, nên tôi chưa đồng ý di dời", ông Tú nói.
Một hộ dân khác cũng thuộc diện giải tỏa trắng bức xúc nói: Người dân chúng tôi chỉ cần được đền bù đầy đủ phần diện tích nhà ở đã xây dựng trên đất thì sẽ đồng ý di dời ngay. Mong chính quyền, ngành chức năng sớm giải quyết những vướng mắc để người dân thoát cảnh "sống khổ" bên dự án.
Theo tìm hiểu của PV, dự án cải tạo, nâng cấp QL19 qua địa phận huyện Tây Sơn có 1.374 hộ dân bị ảnh hưởng. Hiện tại, vấn đề vướng mắc lớn nhất mà huyện này gặp phải là chưa thể tìm ra tiếng nói chung với 7 hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng tại khu vực cầu Ba La (xã Tây Giang) trong công tác bồi thường.
Như Lao Động đã phản ánh, từ khi đơn vị thi công triển khai thực hiện dự án, nhiều nhà dân dọc QL19 trở thành nơi "chứa nước, hứng bụi" vì nền đường cao hơn nền nhà đến 3-4m, thậm chí có trường hợp tường vách bị nứt toác, khiến nhiều hộ dân phải sống cảnh phập phồng, bất an.
Từ những bức xúc kéo dài, các vấn đề vướng mắc dai dẳng, chưa được giải quyết thỏa đáng, nhiều hộ dân sống ven dự án này đã kéo nhau ra phản đối việc đơn vị thi công tiếp tục đổ đất nâng nền đường vào chiều ngày 5.4.2024, khiến cho tình hình an ninh, trật tự tại địa phương này trở nên phức tạp.
Sẽ giải quyết thỏa đáng cho dân
Thông tin với Lao Động, ông Nguyễn Văn Khánh - Phó Chủ tịch UBND huyện Tây Sơn - cho biết, trước đây, sau khi họp bàn, các đơn vị có liên quan đến công tác đền bù cùng thống nhất phương án cho các hộ dân nâng nền nhà, để phù hợp với độ cao của nền đường QL19. Tuy nhiên, khi rà soát lại các chính sách của Nhà nước thì phương án này không còn phù hợp.
Do đó, địa phương đã thay đổi phương án nâng nền sang làm đường gom, dẫn đến đơn giá hỗ trợ bị thay đổi, từ 6 triệu đồng/m2 giảm xuống còn 2,5 triệu đồng/m2.
"Trước đây, khi thực hiện theo phương án nâng nền thì phải đền bù toàn bộ ngôi nhà hộ bị ảnh hưởng, nên giá bồi thường cao. Còn hiện nay, địa phương chỉ đền bù theo phạm vi giải phóng mặt bằng và giá đất chênh lệch, nên giá bồi thường sẽ giảm.
7 hộ giải tỏa trắng có đất nằm trong hành lang an toàn giao thông, không được cấp sổ đỏ (Giấy CNQSDĐ), chỉ được nhận hỗ trợ 40%, chứ không thuộc diện nhận đền bù theo chính sách về đất ở", ông Khánh nói.
Ông Khánh cũng khẳng định: Huyện đã tổ chức đối thoại, giải thích cho các hộ dân về những vướng mắc này rất nhiều lần. Thời gian tới, địa phương sẽ tiếp tục tổ chức đối thoại với từng hộ dân nếu như vẫn còn trường hợp thắc mắc, kiến nghị.
Trả lời PV Báo Lao Động về công tác chỉ đạo giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong công tác đền bù của dự án cải tạo, nâng cấp QL19 tại buổi Họp báo Tình hình kinh tế - xã hội quý I/2024 và nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội quý II/2024, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tuấn Thanh - nhận định, đây là vấn đề lớn, tỉnh đã nhiều lần gửi văn bản đến Bộ GTVT và chủ đầu tư dự án để tìm hướng giải quyết thỏa đáng cho người dân.
"Trước những bất cập của dự án nâng cấp QL19, mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Bộ GTVT về việc đền bù các hộ dân bị ảnh hưởng dự án. Tuy nhiên, các hộ này nằm ngoài phạm vi được đền bù nên Bộ GTVT không đồng ý bồi thường. Vấn đề này tỉnh đã có ý kiến và Bộ GTVT đã hứa sẽ giải quyết thỏa đáng", ông Thanh nói.
