Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết: Công tác quản lý trật tự giao thông đô thị, mặc dù các địa phương có triển khai các giải pháp xử lý nhưng chưa quyết liệt, dứt điểm dẫn đến hành vi vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè nhiều nơi còn diễn ra ngang nhiên trong thời gian dài, gây ảnh hưởng lớn đến tình hình trật tự an toàn giao thông.
Điển hình là việc tụ tập chợ buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường trên đường Nguyễn Văn Tiên, phường Tân Phong, một số đoạn tuyến trên đường Bùi Văn Hòa, đoạn từ Công viên 30/4 đến ngã ba cầu Sập (bên phải tuyến) thuộc TP Biên Hòa; Trước cổng Công ty Chang Shin thuộc huyện Vĩnh Cửu; Từ nút giao đường Tây Hòa - xã Đồi 61 vào buổi chiều (phía trái tuyến) thuộc huyện Trảng Bom và trước cổng Công ty Cự Thành trên tuyến Quốc lộ 51 thuộc huyện Long Thành.
Đối với việc xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai cũng cho biết đã phối hợp với ngành chức năng xử lý được 9/11 điểm đen tai nạn giao thông năm 2022 trên các quốc lộ và các tuyến đường khu công nghiệp, nội ô TP Biên Hòa, Trảng Bom, Thống Nhất…
Còn 1 vị trí tại nút giao vòng xoay cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây giao với Quốc lộ 51 chưa thực hiện được do liên quan đến chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và 1 vị trí tại km8+450 trên Quốc lộ 51 sẽ triển khai trong tháng 11.2023.
Đối với các điểm đen tai nạn giao thông mới phát sinh trong 10 tháng của năm 2023 trên tuyến Quốc lộ do Trung ương và đơn vị BOT quản lý, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai đã mời các cơ quan liên quan kiểm tra hiện trường, đề xuất và yêu cầu đơn vị quản lý tuyến phải sớm triển khai các giải pháp khắc phục.
Mới đây tại buổi làm việc với Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, UBND tỉnh Đồng Nai đã có kiến nghị về các giải pháp xóa điểm đen, điểm thường xảy ra tai nạn giao thông trên địa bàn, nhất là vấn đề về kinh phí để các giải pháp sớm được triển khai, góp phần đảm bảo an toàn giao thông thời gian tới.
