Đường độc đạo chi chít "ổ voi", "ổ gà"
Tại thôn 4, xã Lộc Thành, huyện Bảo Lâm đường xuống cấp nghiêm trọng, kéo dài hơn 3km. Hơn 120 hộ dân và hơn 500 nhân khẩu thường xuyên lưu thông qua lại.
Đường liên xã này nối xã Lộc Thành (huyện Bảo Lâm) và xã Đại Lào (thành phố Bảo Lộc). Hiện có khoảng 3,4km được Nhà nước đầu tư thảm nhựa từ thôn Tà Ngào vào thôn 4.
Hơn 3km còn lại, đoạn đi qua thôn 4 đang là đường đá cấp phối, lầy lồi, trơn trượt với chi chít “ổ trâu”, “ổ voi” trong mùa mưa. Vào mùa khô thì bụi bay mịt mù.
Đặc biệt, đoạn qua dốc Suối Đá có chiều dài khoảng 500m đã bị nước mưa xói mòn tạo thành những rãnh sâu, lởm chởm đá... rất nguy hiểm. Khi mưa xuống mặt đường tạo thành ao, mương, thành những cái “bẫy” nguy hiểm với người đi đường.
Ông Lê Anh Thọ, một người dân Thôn 4, cho hay: Được tiếng là xã nông thôn mới, nhưng suốt bao năm qua, hàng trăm người dân chúng tôi vẫn khổ sở đi lại trên con đường hư hỏng đến nỗi không thể hư hỏng thêm được nữa. Trời nắng thì bụi bặm bay mùi mịt, mưa xuống thì lầy lội, trơn trượt.
Chờ cấp trên vào cuộc
Năm 2006, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đầu tư xây dựng đường nối từ Quốc lộ 55 vào thôn 4 (xã Lộc Thành) với tổng chiều dài hơn 6,8km theo tiêu chuẩn đường cấp 4 miền núi.
Trong thời gian này, Trường Đại học Hồng Bàng (thành phố Hồ Chí Minh) được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt Dự án đầu tư, khai thác du lịch thác Bảy tầng ở địa bàn thôn 4 (xã Lộc Thành).
Hiện nay, địa điểm thác Bảy tầng đã đổi tên thành Khu du lịch Thiên Đường Trên Mây. Đến tháng 4.2008, UBND huyện Bảo Lâm và Trường Đại học Hồng Bàng đã làm việc và có văn bản thống nhất phân chia đoạn tuyến để xây dựng tuyến đường này.
Trong đó, đoạn 1 từ Km0+00 đến Km3+315 do UBND huyện Bảo Lâm làm chủ đầu tư với kinh phí từ ngân sách Nhà nước; đoạn 2 từ Km3+315 đến Km6+8348 do Trường Đại học Hồng Bàng cam kết làm chủ đầu tư và sẽ thực hiện hoàn thành trong năm 2009.
Năm 2008, đoạn 1 từ Quốc lộ 55 vào chân Dốc Đá ở thôn 4 (xã Lộc Thành) đã được huyện Bảo Lâm đầu tư xây dựng thảm nhựa và đến năm 2009 hoàn thành nghiệm thu đưa vào sử dụng.
Riêng đoạn 2 do Trường Đại học Hồng Bàng cam kết làm chủ đầu tư đến nay vẫn chưa xây dựng. Sự việc này khiến gần 130 hộ dân nơi đây mòn mỏi đợi chờ.
Từ đầu mùa mưa năm 2023 đến nay, đoạn đường ngày càng hư hỏng, xuất hiện chi chít “ổ voi”, “ổ trâu”... Tại dốc Suối Đá đã xảy ra rất nhiều vụ tai nạn người đi xe máy bị té ngã do trơn trượt khiến 3 người bị gãy tay và 1 người bị gãy chân.
Ông Nguyễn Thành Đông, một người dân ở xã Lộc Thành cho hay: Để có đường đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hóa thì bà con trong thôn chúng tôi năm nào cũng phải đóng góp hàng chục triệu đồng để sửa chữa, san lấp, gia cố “ổ voi”, “ổ trâu”...
Thế nhưng, ngoài người dân trong thôn thì xe máy cày, xe tải của người dân từ các địa phương khác tới làm vườn qua lại khiến đường ngày càng bị xuống cấp trầm trọng.
Theo ông Đỗ Ngọc Cần – Chủ tịch UBND xã Lộc Thành, khẳng định, đây là tuyến đường đường liên xã. Hiện tại, tuyến đường đã xuống cấp hư hỏng quá nghiêm trọng. Vì thế, việc đầu tư xây dựng tuyến đường này là hết sức cấp bách. Thế nhưng, để làm mới thì kinh phí quá lớn nên thẩm quyền của địa phương cũng chỉ kiến nghị tới huyện.
Tới đây, xã sẽ cân đối nguồn kinh phí để sửa chữa đoạn qua dốc Suối Đá đảm bảo cho bà con đi lại an toàn . Mặt khác, xã sẽ tiếp tục làm tờ trình gửi UBND huyện Bảo Lâm xem xét có phương án đầu tư xây dựng đường đảm bảo cho bà con đi lại, vận chuyển nông sản, phát triển kinh tế, ổn định cuộc sống.
