Trong 2 ngày 1 và 2.7, hơn 100 tài xế, nhân viên bán vé xe buýt của Công ty CP Quảng An 1 – Chi nhánh Đà Nẵng (đơn vị được giao khai thác, vận hành các tuyến xe buýt ở Đà Nẵng) đồng loạt ngừng làm việc để phản đối việc công ty chậm chi trả lương.
Vụ việc khiến hệ thống xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng bị ngưng trệ. Nhiều người dân thường xuyên sử dụng xe buýt đi lại sau thời gian dài chờ xe không có phải tìm cách khác để di chuyển.
Trao đổi với Lao Động, anh N. - tài xế chạy xe buýt trợ giá Đà Nẵng cho biết, hiện tại, các tài xế vẫn ngừng việc. Công ty CP Quảng An 1 và Sở Lao động Thương binh và Xã hội thành phố chưa đưa ra bất kỳ thông báo nào.
"Công ty nợ lương chúng tôi 4 tháng từ tháng 3 đến tháng 6.2023. Bảo hiểm Xã hội thì nợ từ tháng 6.2019 đến nay. Bảo hiểm Y tế không có, nếu khám bệnh, đau ốm chúng tôi phải tự bỏ tiền để chi trả" - anh N nói.
Làm việc cho Công ty CP Quảng An 1 đến nay đã được 5 năm nhưng anh N chưa có tháng nào nhận đủ lương, đúng ngày.
"Mỗi lần nhận lương rất khó khăn, chúng tôi phải đòi liên tục. Khi chúng tôi đưa đơn lên đề nghị công ty giải quyết thì công ty đưa ra thông báo hẹn 1 ngày khác, cụ thể công ty đang hẹn ngày 6.7 sẽ giải quyết.
Nhưng đây không phải là lần đầu chúng tôi nhận được thông báo như vậy. Đến ngày hẹn, chúng tôi vẫn không được nhận tiền và công ty sẽ có một thông báo mới hẹn qua ngày khác. Có những tháng chúng tôi nhận được tận 7 tờ thông báo hẹn như vậy" - anh N. bức xúc nói.
Đáng nói, sau những lần như vậy, người lao động tại đây chưa từng nhận được một lời giải thích thỏa đáng từ Giám đốc công ty.
Trước đó, ngày 31.5, các tài xế của Công ty CP Quảng An 1 – Chi nhánh Đà Nẵng cũng đã đồng loạt ngừng làm việc để phản đối việc công ty chậm chi trả lương.
Được biết, hệ thống buýt trợ giá của Đà Nẵng đưa vào khai thác từ năm 2016. Toàn thành phố có 11 tuyến buýt thuộc hệ thống mạng lưới xe buýt B40 hoạt động theo hình thức đấu thầu có trợ giá, do Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 trúng thầu vận hành. Trong đó, 5 tuyến buýt trợ giá (05, 07, 08, 11, 12) hoạt động từ tháng 12.2016 đã hết thời hạn hợp đồng 5 năm.
Hiện tại, 5 tuyến buýt nêu trên đã được đấu thầu lại và Công ty CP xe khách Phương Trang trúng thầu vận hành. Theo Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng, dự kiến trong tháng 7 này các tuyến xe buýt mới sẽ đưa vào khai thác.
