Liên tục trễ hạn
Dự án cầu Tam Giang nối thị trấn Núi Thành với xã Tam Giang (Huyện Núi Thành, Quảng Nam) có kinh phí xây dựng và giải phóng mặt bằng (GPMB) hơn 151 tỉ đồng, khởi công từ tháng 4.2017. Cầu có chiều dài hơn 210 m, rộng 11 m, (gồm 4 trụ, 2 mố, 5 nhịp Super T) bề mặt cầu được trải bêtông nhựa và đường dẫn 2 đầu cầu có chiều dài gần 470 m.
Công trình do Ban Quản lí dự án quỹ đất đô thị huyện Núi Thành làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành tháng 7.2018, nhưng đến nay mới chỉ thi công khoảng 70% khối lượng hợp đồng, do còn vướng công tác BT-GPMB 13 thửa đất của 11 hộ gia đình, cá nhân.
Ghi nhận của phóng viên Lao Động tại công trường đầu tháng 7.2023, cầu Tam Giang cơ bản hoàn thiện phần mố cầu, mặt đường, lan can cầu. Còn lại chưa lắp đặt bó vỉa, vỉa hè và thi công hệ thống điện chiếu sáng.
2 bên đường dẫn vào cầu cũng chưa được khớp nối, đoạn phía xã Tam Giang chỉ mới đắp đất nền khoảng 70 m, hiện vướng nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Phía đối diện nối với đường Võ Chí Công, nhà thầu huy động nhiều xe cơ giới múc đất sâu để thi công xử lí nền đất yếu. Vật liệu xây dựng, sắt thép ngổn ngang trên công trường.
Đến nay, dự án đã trễ hạn 5 năm và sau 2 lần điều chỉnh thời gian, huyện Núi Thành đã gia hạn tiến độ thực hiện dự án đến hết năm 2023. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng ì ạch khiến công trình có nguy cơ tiếp tục lỡ hẹn.
Theo ông Đoàn Thanh Trí - Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Núi Thành - trước đây, các hộ dân không đồng ý nhận quỹ đất tái định cư (TĐC) tại xã Tam Giang vì điều kiện không tương đồng với vị trí họ đang ở. Hiện tại, Trung tâm đã lựa chọn được quỹ đất TĐC tại xã Tam Hiệp. Đơn vị đang lập phương án bồi thường và hỗ trợ TĐC mới để trình UBND huyện giải quyết.
Ảnh hưởng lớn đến đời sống nhân dân
Việc thi công cầu trăm tỉ chậm trễ, kéo dài đã gây nhiều hệ lụy, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân địa phương.
Hiện nay, cầu cũ độc đạo đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn lan can hư hỏng, lộ lõi thép gỉ sét.
Qua quan sát của phóng viên, chỉ trong buổi sáng, đã có hàng trăm lượt xe tải, xe bồn trộn bêtông, xe máy, ôtô… chen chúc lưu thông, nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào. Biển cấm xe tải và giới hạn 8 tấn không có tác dụng vì nhu cầu giao thông quá lớn.
Không chỉ mất an toàn giao thông, người dân địa phương còn phản ánh tình trạng mùa nắng thì phải sống chung với bụi bặm, mùa mưa chỉ chừng 2 giờ mưa, thì cả tuyến đường ngập không có lối đi, nước tràn hết vào nhà dân.
Bà Lương Thị Lệ (51 tuổi, xã Tam Giang) vừa tưới nước để hạn chế bụi bặm bay vào nhà, vừa đưa tay về phía dãy nhà đóng cửa kín mít, bức xúc nói, từ ngày xây cầu Tam Giang có rất đông xe tải, xe bồn chở đất đá, bêtông lưu thông qua con đường này, làm rơi vãi đất, đá làm bụi bay mù mịt.
"Căn nhà tôi nằm sát đường, trước đây, mở quán bán cà phê kiếm sống, nhưng bụi bặm quá nên khách bỏ đi hết, buôn bán ế ẩm phải đóng kín cửa cả ngày. Cuộc sống người dân ở đây rất ngột ngạt, kéo dài đã nhiều năm. Mong chính quyền địa phương sớm GPMB, hoàn thành cây cầu để cho dân được nhờ” - bà Lệ than thở.
Bà Lương Thị Vân, (67 tuổi, xã Tam Giang) một trong những hộ dân còn vướng mắc mặt bằng cho hay, khi dự án mới triển khai, người dân nơi đây đều đồng thuận chủ trương chung, chỉ có một số hộ chưa đồng ý với phương án hỗ trợ TĐC. Tuy nhiên, thời gian giải quyết quá lâu, đến nay chính sách hỗ trợ TĐC thay đổi, vật giá leo thang nên số tiền đền bù không đủ cho họ xây lại căn nhà mới.
Theo ông Nguyễn Chí Dân - Phó Chủ tịch UBND huyện Núi Thành - UBND huyện đã chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện hoàn thành công tác GPMB dự án trong tháng 7.2023. Sau khi có mặt bằng sạch, huyện sẽ bàn giao cho đơn vị thi công hoàn thiện dự án.
