Hoàng Xuyến |
Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội cho biết, Thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng tuyến đường sắt đô thị. Đề xuất này đã nhận được nhiều ý kiến của chuyên gia và người dân.
Nhật Minh |
Dù có mức đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị.
Hoàng Xuyến |
Sau hơn 7 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT vẫn không đáp ứng kỳ vọng của người dân. Bởi vậy, mới đây UBND TP Hà Nội cho biết, trong phương án điều chỉnh quy hoạch chung về phát triển giao thông sắp tới, thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt BRT bằng tuyến đường sắt đô thị.
Hoàng Lâm |
Tin tốt là Hà Nội tái khẳng định việc sẽ khai tử tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa để thay thế bằng đường sắt đô thị. Nhưng cụ thể là bao giờ thay, ai đầu tư, tiến độ thế nào thì… chưa thấy nói.
Hoài Phương |
Về việc xây dựng đáy cầu kính để phục vụ du khách ngắm bình minh tại khu du lịch Eo Gió (TP Quy Nhơn), lãnh đạo Sở Du lịch Bình Định cho rằng, đây là ý tưởng mới, sản phẩm du lịch chưa từng có ở Bình Định.
Minh Ánh |
Theo đại diện Ngân hàng Nhà nước (NHNN), phiên đấu thầu vàng miếng ngày mai (ngày 22.4) sẽ có 15 đơn vị tham gia là các tổ chức tín dụng, doanh nghiệp.
Đinh Đại |
Yên Bái - Cơ quan chức năng xã La Pán Tẩn, huyện Mù Cang Chải đang tiến hành xác minh vụ việc một học sinh trên địa bàn nói bị cô giáo đánh với nhiều vết bầm tím trên mặt.
Gia Miêu |
Xu hướng tăng kéo dài trong 5 tháng qua của thị trường chứng khoán đã kết thúc khiến tâm lý nhà đầu tư trở nên kém tích cực hơn bên cạnh các tin tức tiêu cực từ tình hình thế giới.
NHÓM PV |
Bản tin công đoàn hôm nay có những nội dung chính sau: Hằng năm quỹ BHYT chi trả trên 100 nghìn tỉ đồng chi phí khám chữa bệnh; Sắp thí điểm trả lương hưu, trợ cấp không dùng tiền mặt; Thêm đơn hàng, doanh nghiệp ở Bình Dương đang tuyển hàng nghìn lao động;...
Nhật Minh |
Dù có mức đầu tư hơn 1 nghìn tỉ đồng, nhưng sau nhiều năm hoạt động, tuyến xe buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về giảm thiểu ùn tắc. Vừa qua, UBND TP Hà Nội đã có đề xuất thay thế tuyến buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị.
Hoàng Xuyến |
Sau hơn 7 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt nhanh BRT vẫn không đáp ứng kỳ vọng của người dân. Bởi vậy, mới đây UBND TP Hà Nội cho biết, trong phương án điều chỉnh quy hoạch chung về phát triển giao thông sắp tới, thành phố có kế hoạch sẽ thay thế tuyến buýt BRT bằng tuyến đường sắt đô thị.
Hoàng Lâm |
Tin tốt là Hà Nội tái khẳng định việc sẽ khai tử tuyến buýt nhanh BRT Kim Mã - Yên Nghĩa để thay thế bằng đường sắt đô thị. Nhưng cụ thể là bao giờ thay, ai đầu tư, tiến độ thế nào thì… chưa thấy nói.
Tòa soạn: (+84 24) 38252441 - 35330305
Báo điện tử: (+84 24) 38303032 - 38303034
Đường dây nóng: 096 8383388
Bạn đọc: (+84 24) 35335235
Email: toasoan@laodong.com.vn
Báo in: (+84 24) 39232694 - Báo điện tử: (+84 24) 35335237
Địa chỉ: Số 06, Phạm Văn Bạch, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội
Giấy phép số: 2013/GP-BTTT
Do Bộ TTTT cấp ngày 30.10.2012
Xuất bản số Báo Lao Động đầu tiên vào ngày 14.8.1929
