Hơn 10 năm trôi qua kể từ khi máy bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines biến mất bí ẩn vào ngày 8.3.2014 khi đang trên hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) đi Bắc Kinh (Trung Quốc) với 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn.
Cho đến nay vẫn không rõ chuyện gì đã xảy ra với MH370. Nhiều người suy đoán rầm rộ về chuyến bay xấu số, một số cho rằng máy bay bị bắn rơi hoặc vô tình hạ cánh xuống một hòn đảo nào đó.
Cũng có nghi vấn rằng cơ trưởng MH370 Zaharie Ahmad Shah, 52 tuổi, có thể đã cố tình đâm máy bay xuống biển. Tờ Express đưa tin, bà Beverley Boden, chuyên gia tại Đại học Kinh doanh Quốc tế Teesside ở Anh, cho rằng giả thuyết đáng sợ này có lý, vì những quy định mới đối với máy bay được đưa ra sau vụ tấn công khủng bố lịch sử 11.9.2001 ở Mỹ.
Những quy định mới này có nghĩa là nếu phi công muốn cho máy bay rơi, không ai khác có thể vào buồng lái để ngăn họ lại.
Sau vụ khủng bố 11.9, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) yêu cầu các máy bay phải trang bị một hệ thống khóa để ngăn chặn việc xâm nhập trái phép vào buồng lái khi máy bay đang bay. Cánh cửa buồng lái cũng phải được gia cố rất chắc chắn để không thể bị phá từ bên ngoài.
Trong chuyến bay bình thường, cánh cửa này được đặt ở chế độ đóng và khóa, tuy nhiên phi hành đoàn vẫn có thể mở cửa bằng một mã số.
Hệ thống này được lập trình cho mọi trường hợp có thể xảy ra. Tuy nhiên, cơ trưởng trong buồng lái có thể hạn chế quyền truy cập vào hệ thống mã mở khóa nếu như có mối đe dọa bên ngoài buồng lái.
Cửa máy bay cũng phải có khả năng chống đạn và nhiều máy bay có camera quan sát để phi hành đoàn trong buồng lái có thể theo dõi những gì đang xảy ra trong cabin chính.
Bà Beverley Boden cho rằng, hệ thống khóa này vô tình đã gây ra hậu quả thảm khốc với MH370, khiến phi hành đoàn không thể vào lại buồng lái.
"Đó có phải là khủng bố, có phải là hành động chiến tranh, có phải là hành động có chủ ý, có phải là cướp không? Một số thân nhân hành khách MH370 cho rằng các quan chức hàng không đã cố tình đưa ra các mảnh vỡ trôi dạt từ chiếc Boeing 777 để đánh lạc hướng sự chú ý khỏi động cơ của cơ trưởng" - bà Beverley Boden nói.
Tuy nhiên, gia đình của các nạn nhân MH370 vẫn tiếp tục nuôi hy vọng về câu trả lời và kiên nhẫn chờ đợi bất kỳ diễn biến hoặc đột phá mới nào trong cuộc điều tra và tìm kiếm MH370.
“Đây vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không khi các bài học tiếp tục được rút ra về cách các hãng hàng không ứng phó với quản lý khủng hoảng và quản lý phi hành đoàn” - bà Beverley Boden nói thêm.
