Thuế tiêu thụ đặc biệt
"Chốt" giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin
Vương Trần |
Từ 1.3.2022 đến 28.2.2027, xe ôtô điện chạy bằng pin loại chở người từ 9 chỗ trở xuống chịu mức thuế suất 3%; loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ chịu mức thuế suất 2%...
Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin
Cao Nguyên |
Chính phủ vừa đề nghị giảm thuế suất tiêu thụ đặc biệt với ôtô điện chạy pin nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước trong 5 năm đầu. Đề xuất này dự kiến có tác động lớn đến nhiều mặt, trong đó về ngân sách có thể giảm 800 tỉ đồng mỗi năm, song theo nhiều đánh giá, đây là chính sách hỗ trợ cần thiết với lĩnh vực xe điện đang có nhiều hứa hẹn trong tương lai.
Đề xuất gia hạn 4.400 tỉ đồng tiền thuế với ô tô lắp ráp trong nước
ĐÌNH TRƯỜNG |
Ngày 19.11, Tổng cục Thuế đã cho biết thông tin về dự thảo Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
11 "ông lớn" trong ngành ôtô kiến nghị ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe nhập
Anh Tuấn |
Đại diện các nhà nhập khẩu như Audi, Volkswagen, Subaru, Volvo, Jeep, Porsche... kiến nghị Chính phủ ưu đãi thuế phí trước bạ không chỉ dành cho xe lắp ráp trong nước.
Phó Thủ tướng chỉ đạo sau đề xuất giảm lệ phí trước bạ với ôtô trong nước
Cường Ngô |
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái giao Bộ Tài chính xử lý kiến nghị của các doanh nghiệp về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Đề xuất chính sách về thuế đối với ôtô sản xuất trong nước
Anh Tuấn |
Trước những khó khăn của ngành công nghiệp sản xuất ôtô trong nước do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu trình Thủ tướng tiếp tục gia hạn việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2021.
Cần được ưu tiên giảm lệ phí trước bạ cho ôtô điện
Anh Tuấn |
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến của các bộ ngành chức năng về các chính sách ưu đãi thuế đối với ôtô điện chạy pin. Nhiều chuyên gia cho rằng, việc ưu đãi thuế, phí cho ôtô điện là cần thiết, góp phần bảo vệ môi trường.
Các bộ ngành đồng loạt ủng hộ ưu đãi thuế, phí trước bạ cho ôtô điện
Cường Ngô |
Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ ưu đãi thuế, phí dành cho ôtô điện, cho rằng đó là sự cần thiết để khuyến khích sản xuất và kích thích người tiêu dùng sử dụng xe điện thân thiện với môi trường
Tại sao cần ưu đãi thuế, phí cho ôtô điện mà không phải ôtô xăng?
Cường Ngô |
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến của các bộ ngành chức năng về các chính sách ưu đãi thuế đối với ôtô điện chạy pin, trong đó có ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và phí trước bạ xe ôtô điện. Bộ này cho rằng, việc ưu đãi thuế, phí cho ôtô điện là cần thiết, góp phần bảo vệ môi trường.
"Xem xét không thu thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với ôtô điện"
Cường Ngô |
Trong văn bản cho ý kiến gửi Bộ Tài chính về đề xuất ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và phí trước bạ xe ôtô điện của VinFast, Bộ Công Thương khẳng định: "Việc áp dụng thí điểm chính sách ưu đãi không thu thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ áp dụng trong thời gian 5 năm để khuyến khích sản xuất và hỗ trợ người tiêu dùng sử dụng xe ôtô điện thân thiện với môi trường là có thể xem xét".
Ôtô được gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt: Không giúp giảm giá xe
Anh Tuấn |
Chính sách gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt được ban hành có ý nghĩa với doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước. Tuy nhiên, việc giãn thuế tiêu thụ đặc biệt không giúp cho giá ôtô giảm.
Ôtô trong nước được gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt, giá xe có cơ hội giảm
Anh Tuấn |
Tổng cục Thuế vừa có công điện gửi Cục Thuế các tỉnh, thành phố trên cả nước về việc thực hiện gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước theo chỉ đạo của Chính phủ.
Qui mô thị trường điện thoại Việt trước đề xuất thuế tiêu thụ đặc biệt
Thế Lâm |
Thị trường điện thoại di động (ĐTDĐ) Việt Nam được cho là sôi động và cạnh tranh khốc liệt bậc nhất tại khu vực Đông Nam Á. Thị trường này hiện có sự góp mặt của khoảng 20 thương hiệu chủ yếu đến từ nước ngoài, và thị phần cũng chủ yếu do các tập đoàn nước ngoài nắm giữ.
Đánh thuế tiêu thụ đặc biệt: Điện thoại di động đâu phải hàng xa xỉ?
Thế Lâm |
Vài ngày qua có rất nhiều ý kiến bàn luận về đề xuất bổ sung các mặt hàng nước hoa, điện thoại di động vào danh mục hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Đặc biệt đối với điện thoại di động (ĐTDĐ) mà hiện nay phổ biến là smartphone (điện thoại thông minh), dư luận hầu như không đồng tình việc áp loại thuế này.
Đề xuất đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với nước hoa: Liệu có phù hợp?
CAO NGUYÊN |
UBND TP.HCM cho rằng việc đánh thuế tiêu thụ với điện thoại di động đặc biệt nhằm hướng dẫn sản xuất và tiêu dùng hợp lý. Tuy nhiên, trước đề xuất này của TP.HCM, một số luật sư cho rằng không có căn cứ nào hợp lý và thiếu hẳn triết lý đánh thuế khi đề xuất áp thuế tiêu thụ đặc biệt với các mặt hàng này.