Xe biển xanh: Khi chính sách kêu gọi tự nguyện

Anh Đào |

“Tới đây, chế độ xe công sẽ được sửa đổi theo hướng từ cấp Thứ trưởng trở xuống sẽ không có chế độ xe công riêng…” - Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng từng khẳng định bên hành lang Quốc hội năm 2016. Nhưng trong Nghị định mới nhất, cấp Thứ trưởng, Chủ tịch các tỉnh, Chủ tịch các tập đoàn, tổng công ty nhà nước được “tự nguyện” thay vì “bắt buộc khoán xe” như dự định ban đầu.

Thời điểm Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng phát biểu, Bộ Tài chính đang nêu gương dư luận khi thực hiện thí điểm khoán xe công đối với cấp Thứ trưởng trở xuống.

Từ tấm gương của Bộ Tài chính, lần lượt 19 bộ ngành địa phương thực hiện khoán xe.

Trong một báo cáo gửi tới Quốc hội trước kỳ họp thứ 5, Chính phủ đánh giá: “Việc khoán kinh phí sử dụng ôtô công đã góp phần giảm đáng kể số lượng xe công, giảm kinh phí sử dụng, chi phí vận hành xe. Số lượng nhân viên lái xe giảm góp phần cắt giảm biên chế hành chính, tăng hiệu suất sử dụng xe công, tạo hiệu ứng tích cực từ nhân dân và truyền thông”.

Cụ thể: Khi thực hiện khoán xe thì chi phí khoán tiết kiệm hơn so với chi phí thực tế sử dụng xe cùng kỳ lên tới 1.771 triệu đồng,

Từ nhiều năm nay, xe công luôn là câu chuyện nói dài nói mãi, thậm chí vài năm nay, nó trở thành một trong những nguồn gốc gây dư luận, từ những chiếc Lexus biển xanh ở Hậu Giang, từ những chiếc 80A đi chùa, những đoàn xe công đi... đám cưới... Cho nên việc khoán xe, trong hình ảnh là những vị Thứ trưởng bước xuống từ... taxi, rất rõ ràng tạo ra những hiệu ứng tích cực, những hình ảnh đẹp, những thiện cảm không che giấu từ phía dư luận, nhân dân.

Cho nên từ việc “không có chế độ xe công riêng” đến “tự nguyện khoán xe” như Nghị định 04 không phải là một bước tiến.

Cả nước hiện có 39.425 chiếc xe công, tổng nguyên giá 25.554,2 tỉ đồng.

25.554,2 tỉ đồng, tức tương đương 2,21% tổng giá trị tài sản Nhà nước cho một thứ tiêu sản. Chưa kể với 320 triệu đồng mỗi năm, chi phí nuôi số xe công này từng được tính toán tới 13.000 tỉ đồng.

Đây đang là một sức ép lớn đối với ngân sách. Còn nhớ tại phiên họp Quốc hội chiều 22.10, Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã đề nghị không chi ngân sách Nhà nước 2019 để mua sắm trang thiết bị đắt tiền, xe công. Đồng thời, giảm mạnh chi cho khánh tiết, hội nghị, hội thảo, lễ hội... như một cách thức tiết kiệm ngân sách.

Nhớ tại phiên họp thường kỳ đầu tiên của Chính phủ khóa mới, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nêu gương không mua ôtô mới, không nhận hoa chúc mừng.

Nhưng từ việc nêu gương của Thủ tướng, từ “tấm gương” trong việc thí điểm của Bộ Tài chính xuống đến thực tế, cần có những quy định cụ thể về việc mua sắm, về việc bắt buộc khoán xe chứ không thể trông chờ vào sự tự nguyện.

Anh Đào
TIN LIÊN QUAN

Bộ Nội vụ lên tiếng về việc dùng xe công đón người nhà

Thùy Linh |

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Nội vụ chiều 9.1, báo chí đã đặt câu hỏi về trách nhiệm nêu gương của Bộ trưởng Bộ Công thương qua vụ việc dùng xe công đón người nhà.

Bộ Trưởng Bộ Công Thương xin lỗi sau vụ dùng xe công đón phu nhân

PV |

Với tư cách là người đứng đầu Bộ Công Thương, đồng thời là người trong gia đình có liên quan đến chuyến bay VN262 tối ngày 4.1.2019, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh gửi thư xin lỗi đến nhân dân, các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đồng nghiệp trong ngành Công Thương.

Thu nhập lên đến chục triệu nhờ những cuốc xe công nghệ

PV |

Ngày nay, chuyện những tài xế công nghệ có thể kiếm được 20-30 triệu đồng mỗi tháng đã không còn quá xa lạ. 

Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam đã có nhiều giải pháp hỗ trợ người lao động mất việc

PHƯƠNG NGÂN - CHÂN PHÚC |

TPHCM - Tại LĐLĐ quận Bình Thạnh, sáng ngày 17.1, ông Trần Thanh Hải - Phó Chủ tịch Thường trực Tổng LĐLĐ Việt Nam đã đến thăm, động viên và trao quà Tết cho người lao động có hoàn cảnh khó khăn đang làm việc trên địa bàn. Đồng thời, ông Trần Thanh Hải cũng đã thông tin một số giải pháp nhằm hỗ trợ người lao động bị mất việc, giảm việc.

Khoảnh khắc AFF Cup: Khép lại hành trình của ông Park Hang-seo

NHÓM PV |

Bản tin Khoảnh khắc AFF Cup ngày 17.1. AFF Cup 2022 kết thúc, khép lại hành trình của huấn luyện viên Park Hang-seo với bóng đá Việt Nam.

Hệ luỵ từ vụ Công đoàn ACB mua chui cổ phiếu bị xử phạt 3 tỉ đồng

Lan Hương |

Thông tin Công đoàn ngân hàng ACB mua chui cổ phiếu ACB đã thu hút sự quan tâm đặc biệt. Động thái trên đã ảnh hưởng đến sự minh bạch của thị trường chứng khoán Việt Nam trong bối cảnh niềm tin của nhà đầu tư vào thị trường chứng khoán đang bị ảnh hưởng nặng nề.

Rung lắc thượng tầng tại Eximbank: Thập kỷ rối ren chưa kết thúc

Đức Mạnh |

Cơ cấu thượng tầng tại Ngân hàng Eximbank đã có nhiều biến động mạnh. Cổ đông ngoại gắn bó 16 năm đã chuyển nhà, thế chân bởi nhân tố bí ẩn liên quan đến Tập đoàn Bamboo Capital.

Cha đẻ của mèo AI mà cư dân mạng nhầm tưởng ở Ninh Thuận lên tiếng

Hữu Long |

Nguyễn Lê Thái Nguyên vẽ mèo Tết bằng công nghệ AI rồi chia sẻ lên trang cá nhân. Những hình ảnh tuyệt đẹp về mèo nhận được vô số lời khen từ nhiều người bạn. Có không ít người đến nay vẫn nhầm lẫn đây là mèo Tết có nguồn gốc từ Ninh Thuận.

Bộ Nội vụ lên tiếng về việc dùng xe công đón người nhà

Thùy Linh |

Tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Nội vụ chiều 9.1, báo chí đã đặt câu hỏi về trách nhiệm nêu gương của Bộ trưởng Bộ Công thương qua vụ việc dùng xe công đón người nhà.

Bộ Trưởng Bộ Công Thương xin lỗi sau vụ dùng xe công đón phu nhân

PV |

Với tư cách là người đứng đầu Bộ Công Thương, đồng thời là người trong gia đình có liên quan đến chuyến bay VN262 tối ngày 4.1.2019, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh gửi thư xin lỗi đến nhân dân, các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước và các đồng nghiệp trong ngành Công Thương.

Thu nhập lên đến chục triệu nhờ những cuốc xe công nghệ

PV |

Ngày nay, chuyện những tài xế công nghệ có thể kiếm được 20-30 triệu đồng mỗi tháng đã không còn quá xa lạ.