Hôm nay, ngay ngày đầu tiên của năm 2023, 12 dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc- Nam đã được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đồng loạt khởi công. Cùng với 9 dự án thành phần giai đoạn 1 đang được gấp rút hoàn thành, ngành GTVT đang nỗ lực tối đa vì mục tiêu 3.000km đường cao tốc, nỗ lực tối đa để cao tốc Bắc-Nam hoàn thành nối thông vào năm 2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính, khi thăm hỏi, động viên và tặng quà cho bà con nhân dân vùng dự án qua địa bàn huyện Mộ Đức (tỉnh Quảng Ngãi) đã bày tỏ cảm ơn bà con đã có những đóng góp to lớn khi nhường đất cho Nhà nước làm đường cao tốc. Thủ tướng cũng nói cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng chính là nhằm thúc đẩy phát triển đất nước, nâng cao đời sống người dân và việc chủ trương thực hiện dự án cao tốc được bà con ủng hộ cho thấy ý Đảng, lòng dân cùng một chí hướng.
Cao tốc Bắc- Nam, từ bao năm qua đã là một ước mơ của người Việt.
Và việc lựa chọn đầu tư dự án cao tốc Bắc- Nam vừa là để thoả mãn ước mơ, vừa khiến hạ tầng giao thông trở thành một động lực phát triển đất nước.
Thực tế cũng cho thấy, đẩy mạnh đầu tư công, đặc biệt là trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, là đang đưa ra những “đồng vốn mồi”, chính là yếu tố duy trì tăng trưởng, tạo động lực cho nền kinh tế và công ăn việc làm.
Bộ GTVT đang chịu áp lực giải ngân cực kỳ lớn, và đó là áp lực đang tăng đều qua các năm. Nếu như 2019, số tiền giải ngân là 30.134 tỉ đồng, giải ngân đạt 26.575/30.134 tỉ. Thì 2021 đã là gần 43.000 tỉ (giải ngân đạt đạt 40.300 tỉ). Riêng trong năm 2023 này, Bộ GTVT được giao nhiệm phải giải ngân 94.161 tỉ đồng vốn đầu tư công, gấp 1,7 lần năm 2022, lớn nhất từ trước tới nay.
Trên một tờ báo, chuyên gia kinh tế Đinh Trọng Thịnh dẫn các tính toán khoa học cho biết: Hạ tầng, giao thông là lĩnh vực có tác động lan tỏa lớn nhất, mức độ tác động từ 1,26 - 1,4 lần. Tức là cứ 1 đồng đầu tư vào giao thông có thể thu về 1,26 - 1,4 đồng.
Nếu 94.161 tỉ đồng được... tiêu thành công, nó sẽ đẻ ra gấp từ 1,26 đến 1,4 lần.
Mục tiêu 3.000 km cao tốc, mục tiêu cao tốc Bắc- Nam nối thông vào 2025 đạt được hay không phụ thuộc rất lớn vào tốc độ giải ngân của ngành GTVT.
Bộ GTVT đang “tiêu tiền” rất xuất sắc với khoảng 53.000 tỉ trong năm 2022, đạt tới hơn 95%. Riêng tháng 12, họ đã giải ngân thần tốc 12.300 tỉ đồng, gấp đôi những tháng trước đó.
Với tốc độ này, có thể đặt niềm tin 2025 chúng ta có thể xuyên Việt trên cao tốc Bắc- Nam.
