Lai Châu: Đường lầy lội, ổ gà vì xe chở vật liệu xây dựng tàn phá

    Tống Bao |

    Lai Châu - Tuyến đường nối Quốc lộ 32 qua bản Che Bó, Nà Phát, Sang Ngà thuộc xã Phúc Than đến bản Mường thuộc xã Mường Mít, huyện Than Uyên như ruộng cầy vì phải oằn mình gánh xe chở vật liệu xây dựng.
    Công trình nâng cấp đường Quốc lộ 32 - Che Bó - Sang Ngà - Bản Mường đang khiến người dân 2 xã Mường Mít và Phúc Than với khốn khổ vì đường xuống cấp nghiêm trọng.
    Công trình nâng cấp đường Quốc lộ 32 - Che Bó - Sang Ngà - Bản Mường đang khiến người dân 2 xã Mường Mít và Phúc Than khốn khổ vì đường xuống cấp nghiêm trọng.
    Cả đoạn đường thi công khoảng 7,8km nhưng chi chít những ổ gà, hố voi, lầy lội bùn đất, hai bên đường hằn lún nặng, có nơi tạo thành rãnh sâu, các phương tiện tham gia giao thông di chuyển khó khăn.
    Cả đoạn đường thi công khoảng 8km nhưng chi chít những ổ gà, hố voi, lầy lội bùn đất, hai bên đường hằn lún nặng, có nơi tạo thành rãnh sâu, các phương tiện tham gia giao thông di chuyển khó khăn.
    Anh L.V.T (32 tuổi, ở xã Phúc Than, huyện Than Uyên) cho biết: “Trời nắng lên thì bụi bay mù mịt, còn trời mưa thì lầy lội, đường trơn trượt. Các cháu học sinh hằng ngày đi học qua đây nếu không phải là bùn đất bắn bẩn quần áo thì cũng do đường lầy mà bẩn xe”.
    Anh L.V.T (32 tuổi, ở xã Phúc Than, huyện Than Uyên) cho biết: “Trời nắng thì bụi bay mù mịt, còn trời mưa thì lầy lội, đường trơn trượt. Các cháu học sinh hằng ngày đi học qua đây nếu không phải là bùn đất bắn bẩn quần áo thì cũng do đường lầy mà bẩn xe”.
    Tại thời điểm PV có mặt, nhiều đoạn đường, nhà thầu thi công không có biển cảnh báo, vật liệu xây dựng tập kết tràn lan chiếm lòng đường. Tại 2 bên hành lang đường chưa lắp hộ lan, tại các vị trí cầu, cống vẫn để nguyên sắt thừa tại các dầm, móng cao chừng 30 - 50cm.
    Tại thời điểm PV có mặt, nhiều đoạn đường, nhà thầu thi công không có biển cảnh báo, vật liệu xây dựng tập kết tràn lan chiếm lòng đường.
    Tại 2 bên hành lang đường chưa lắp hộ lan, tại các vị trí cầu, cống vẫn để nguyên sắt thừa tại các dầm, móng cao chừng 30 - 50cm.
    Tại 2 bên hành lang đường chưa lắp hộ lan, tại các vị trí cầu, cống vẫn để nguyên sắt thừa tại các dầm, móng cao chừng 30 - 50cm.
    Nhiều điểm thi công, nhà thầu trực tiếp để lò đốt nhựa trên cầu, khiến việc đi lại đã khó lại càng khổ.
    Nhiều điểm thi công, nhà thầu trực tiếp để lò đốt nhựa trên cầu, khiến việc đi lại đã khó lại càng khổ.
    Được biết, đơn vị thi công tuyến đường này là Công ty TNHH MTV Khánh Bảo Lai Châu
    Được biết, đơn vị thi công tuyến đường này là Công ty TNHH MTV Khánh Bảo Lai Châu trong gói thầu bổ sung thi công tuyến đường với giá 14 tỉ đồng, thi công trong vòng 10 tháng.
    Tuy vậy, trong quá trình thi công, đơn vị đã nhiều lần bị người dân phản ánh đến cơ quan chức năng về việc đổ thải không đúng quy định, đường xá hư hỏng, để vật liệu bừa bãi gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc tham gia giao thông của người dân trên địa bàn.
    Tuy vậy, trong quá trình thi công, đơn vị đã nhiều lần bị người dân phản ánh đến cơ quan chức năng về việc đổ thải không đúng quy định, đường xá hư hỏng, để vật liệu bừa bãi gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc tham gia giao thông của người dân trên địa bàn.
    Nói về vấn đề này, ông Lường Văn Thinh - Trưởng bản Nà Phát, xã Mường Mít cho hay: “Thôn đã kiến nghị lên UBND xã về việc loạt xe tải của Công ty Phương Nhung chở vật liệu vào xây dựng thủy điện Mường Mít và xe tải Công ty Khánh Bảo thi công dự án nâng cấp đường này làm đường bị hư hỏng, ảnh hưởng việc di chuyển của bà con”.
    Nói về vấn đề này, ông Lường Văn Thinh - Trưởng bản Nà Phát, xã Mường Mít cho hay: “Thôn đã kiến nghị lên UBND xã về việc các xe chở vật liệu xây dựng của Công ty Khánh Bảo thi công dự án làm đường bị hư hỏng, ảnh hưởng việc di chuyển của bà con”.
    Trao đổi với PV, ông Triệu Như Tơ – Chủ tịch UBND xã Mường Mít cho biết: “Xã đã nhận được phản ánh của người dân và đã kiến nghị lên Ban Quản lý dự án huyện Than Uyên phối hợp với nhà thầu khắc phục bằng cách đổ sỏi vào các vị trí đường bị hư hỏng.
    Trao đổi với PV, ông Triệu Như Tơ – Chủ tịch UBND xã Mường Mít cho biết: “Xã đã nhận được phản ánh của người dân và đã kiến nghị lên Ban Quản lý dự án huyện Than Uyên phối hợp với nhà thầu khắc phục bằng cách đổ sỏi vào các vị trí đường bị hư hỏng.
    Tống Bao
    TIN LIÊN QUAN
    Lượng xe chở vật liệu cho 2 dự án quá lớn khiến đường xá bị hư hỏng nặng nề. Ảnh: Tống Bao.

    Lai Châu: Đường như... ruộng vì gồng mình gánh xe chở vật liệu xây dựng

    Tống Bao |

    Loạt xe chở vật liệu thi công dự án nâng cấp đường, thủy điện cày nát đường làm ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân.

    Chợ đêm San Thàng trở thành điểm đến lý tưởng những dịp cuối tuần đối với du khách khi đến với Lai Châu. Ảnh: Tống Bao.

    Sắc màu chợ đêm San Thàng nơi vùng Biên Lai Châu

    Tống Bao |

    Lai Châu - Chợ đêm San Thàng đã và đang trở thành điểm vui chơi những tối cuối tuần của đông đảo bà con đồng bào dân tộc nơi đây.

    Bãi đá Hồng Thu Mông 5 đã đóng cửa mỏ nhưng Công ty Thanh Tuyền vẫn vô tư lấy để thi công tuyến đường tỉnh 130. Ảnh: Văn Đức

    Lai Châu: Cố lấy đá từ mỏ đã đóng cửa để kịp tiến độ làm đường

    Văn Đức - Tống Bao |

    Dù chủ đầu tư đã lập biên bản nhưng nhà thầu vẫn ngang nhiên lấy đá từ mỏ đã đóng cửa để thi công làm đường.

    Các lực lượng công an khám xét nhà ông Đỗ Hữu Ca đêm 18, rạng sáng 19.2.2023. Ảnh: Đại An

    Khởi tố, bắt tạm giam thiếu tướng Đỗ Hữu Ca

    Nguyễn Hùng |

    Quảng Ninh - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh hôm nay (22.2) đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, ra lệnh tạm giam đối với Đỗ Hữu Ca – nguyên Giám đốc Công an TP.Hải Phòng về tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản", quy định tại Điều 174 Bộ luật Hình sự.

    Khởi tố, bắt giam kẻ dùng tuýp sắt dài hơn một mét đánh shipper gãy 2 tay

    VIÊN NGUYỄN |

    Quảng Ngãi - Chỉ vì phí ship 30.000 đồng dẫn đến tranh cãi mà một cặp vợ chồng ở Quảng Ngãi đã dùng tuýp sắt, ghế inox đánh một nam shipper gãy 2 tay.

    Tuyến đường từ TP Điện Biên Phủ đi xã Thanh Luông, huyện Điện Biên mỗi ngày có hàng nghìn phương tiện qua lại sẽ bị đóng cửa trong vài ngày tới để phục vụ xây dựng Dự án Sân Bay Điện Biên. Ảnh: Văn Thành Chương.

    Chưa có đường tránh phục vụ mở rộng Sân bay Điện Biên

    VĂN THÀNH CHƯƠNG |

    Một tuyến đường dân sinh có hàng nghìn phương tiện lưu thông mỗi ngày sẽ bị đóng để làm Sân bay Điện Biên. Tuy nhiên, hiện đường tránh vẫn chưa được xây dựng.

    Tổng gói thầu đã giảm được khoảng gần 2.000 tỉ đồng sau đàm phán giá. Ảnh đồ họa: Hương Giang

    Đàm phán giá thành công 64 biệt dược, tiết kiệm hơn 2.000 tỉ đồng

    Thùy Linh |

    Ngày 22.2, Trung tâm Mua sắm tập trung thuốc quốc gia (Bộ Y tế), cho biết Bộ Y tế đã đàm phán giá với 69 thuốc biệt dược, thuốc gốc có giá trị sử dụng lớn. 64 loại biệt dược đã được đàm phán giá thành công, tiết kiệm hơn 2.000 tỉ đồng.

    Nhà nghỉ nơi Ngô Thị Sinh tiếp tay cho người tình hiếp dâm con gái ruột 10 tuổi. Ảnh: Cơ quan công an cung cấp

    Thực nghiệm hiện trường vụ mẹ ruột tiếp tay cho người tình xâm hại con gái

    L.N |

    Tuyên Quang - Cơ quan công an đánh giá vụ án bé gái 10 tuổi bị xâm hại tình dục đặc biệt nghiêm trọng, gây bức xúc dư luận, cần phải xử lý nghiêm.

    Lượng xe chở vật liệu cho 2 dự án quá lớn khiến đường xá bị hư hỏng nặng nề. Ảnh: Tống Bao.

    Lai Châu: Đường như... ruộng vì gồng mình gánh xe chở vật liệu xây dựng

    Tống Bao |

    Loạt xe chở vật liệu thi công dự án nâng cấp đường, thủy điện cày nát đường làm ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân.

    Chợ đêm San Thàng trở thành điểm đến lý tưởng những dịp cuối tuần đối với du khách khi đến với Lai Châu. Ảnh: Tống Bao.

    Sắc màu chợ đêm San Thàng nơi vùng Biên Lai Châu

    Tống Bao |

    Lai Châu - Chợ đêm San Thàng đã và đang trở thành điểm vui chơi những tối cuối tuần của đông đảo bà con đồng bào dân tộc nơi đây.

    Bãi đá Hồng Thu Mông 5 đã đóng cửa mỏ nhưng Công ty Thanh Tuyền vẫn vô tư lấy để thi công tuyến đường tỉnh 130. Ảnh: Văn Đức

    Lai Châu: Cố lấy đá từ mỏ đã đóng cửa để kịp tiến độ làm đường

    Văn Đức - Tống Bao |

    Dù chủ đầu tư đã lập biên bản nhưng nhà thầu vẫn ngang nhiên lấy đá từ mỏ đã đóng cửa để thi công làm đường.