Khắc phục hàng loạt điểm mất ATGT trước cổng trường học ở Cần Thơ

    Tạ Quang |

    Cần Thơ - Nhận thấy mức độ mất an toàn giao thông cao trước cổng trường tại một số điểm trường trên Quốc lộ 91, thuộc địa bàn TP Cần Thơ, Ban An toàn giao thông TP đã nhanh chóng khắc phục.

    Thời gian qua, Quốc lộ 91 (từ TP Cần Thơ đến tỉnh An Giang) thường xuyên xảy ra tai nạn, do đây là tuyến đường huyết mạch, có mật độ phương tiện lưu thông cao, xe trọng tải lớn chạy cả ngày lẫn đêm.
    Thời gian qua, Quốc lộ 91 (từ TP Cần Thơ đến tỉnh An Giang) thường xuyên xảy ra tai nạn, do đây là tuyến đường huyết mạch, có mật độ phương tiện lưu thông cao, xe trọng tải lớn chạy cả ngày lẫn đêm.
    Đặc biệt, trên tuyến Quốc lộ 91 thuộc địa bàn TP Cần Thơ (quận Bình Thủy, quận Ô Môn, quận Thốt Nốt) có rất nhiều điểm trường học, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là với những giáo viên, phụ huynh và các em học sinh di chuyển qua khu vực trước các cổng trường.
    Đặc biệt, trên tuyến Quốc lộ 91 thuộc địa bàn TP Cần Thơ (quận Bình Thủy, quận Ô Môn, quận Thốt Nốt) có rất nhiều điểm trường học, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là với những giáo viên, phụ huynh và các em học sinh di chuyển qua khu vực trước các cổng trường.
    Trước thực trạng trên, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ (ATGT) đã tổ chức khảo sát và đề xuất với cơ quan có thẩm quyền các phương án khắc phục ùn tắc giao thông, những bất cập trong tổ chức giao thông, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn.
    Trước thực trạng trên, Ban An toàn giao thông TP Cần Thơ (ATGT) đã tổ chức khảo sát và đề xuất với cơ quan có thẩm quyền các phương án khắc phục ùn tắc giao thông, những bất cập trong tổ chức giao thông, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn.
    Ông Mai Minh Ngoan - Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Cần Thơ đánh giá, trước các cổng trường học trên tuyến Quốc lộ 91 có nhiều điểm mất an toàn giao thông khá nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, nhất là trong những khung giờ cao điểm, khi học sinh đi học và tan trường.
    Ông Mai Minh Ngoan - Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Cần Thơ đánh giá, trước các cổng trường học trên tuyến Quốc lộ 91 có nhiều điểm mất an toàn giao thông khá nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, nhất là trong những khung giờ cao điểm, khi học sinh đi học và tan trường.
    “Vừa qua, Ban ATGT đã triển khai lắp đặt đèn cảnh báo giao thông kết hợp với sơn gờ giảm tốc và biển cảnh báo giao thông trên tuyến đường Quốc lộ 91 qua địa bàn quận Ô Môn và quận Thốt Nốt.
    “Vừa qua, Ban ATGT đã triển khai lắp đặt đèn cảnh báo giao thông kết hợp với sơn gờ giảm tốc và biển cảnh báo giao thông trên tuyến đường Quốc lộ 91 qua địa bàn quận Ô Môn và quận Thốt Nốt.
    Cụ thể, Ban triển khai mô hình này, bố trí thảm an toàn giao thông đối với Trường THPT Dân tộc nội trú - quận Ô Môn và Trường THCS Trung Kiên - quận Thốt Nốt”, ông Ngoan thông tin.
    Cụ thể, Ban triển khai mô hình này, bố trí thảm an toàn giao thông đối với Trường THPT Dân tộc nội trú - quận Ô Môn và Trường THCS Trung Kiên - quận Thốt Nốt”, ông Ngoan thông tin.
    Theo ông Ngoan, sau khi hoàn thành lắp đặt đèn cảnh báo giao thông kết hợp với sơn gờ giảm tốc và biển cảnh báo giao thông tại 2 điểm trường này, Ban ATGT sẽ tiếp tục triển khai tại Trường THCS Lê Lợi và Trường tiểu học Nguyễn Huệ - quận Ô Môn, do 2 trường này có số lượng học sinh rất đông và cũng là điểm mất an toàn giao thông trước cổng trường học.
    Theo ông Ngoan, sau khi hoàn thành lắp đặt đèn cảnh báo giao thông kết hợp với sơn gờ giảm tốc và biển cảnh báo giao thông tại 2 điểm trường này, Ban ATGT sẽ tiếp tục triển khai tại Trường THCS Lê Lợi và Trường tiểu học Nguyễn Huệ - quận Ô Môn, do 2 trường này có số lượng học sinh rất đông và cũng là điểm mất an toàn giao thông trước cổng trường học.
    Điều này giúp các em học sinh khi điều khiển phương tiện giao thông qua đây sẽ nhận biết đèn tín hiệu, biển cảnh báo giao thông để giảm tốc độ và có thể qua đường an toàn.
    Điều này giúp các em học sinh khi điều khiển phương tiện giao thông qua đây sẽ nhận biết đèn tín hiệu, biển cảnh báo giao thông để giảm tốc độ và có thể qua đường an toàn.

    Tạ Quang
    TIN LIÊN QUAN
    Đường Lý Hồng Thanh (phường Cái Khế) nâng cấp cao hơn 60 cm so với nền nhà của người dân. Ảnh: Yến Phương

    Đường cao hơn nhà nửa mét, người dân Cần Thơ khó nâng nền theo dự án sửa đường

    YẾN PHƯƠNG |

    Do không đủ kinh phí sửa sang nền nhà để “chạy đua” với dự án nâng cấp đường, nhiều hộ dân ở trung tâm TP Cần Thơ đành khốn khổ chịu cảnh nền nhà thấp hơn mặt đường cả nửa mét.

    Tuyến xe buýt Lộ Tẻ (Cần Thơ) - Kinh B - Kiên Giang được đưa vào khai thác sau thời gian dài tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Ảnh: Yến Phương

    Học sinh, sinh viên đi xe buýt từ Cần Thơ về Kiên Giang chỉ với 5.000 đồng

    YẾN PHƯƠNG |

    Tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 16.10. Theo đó, giá vé lượt suốt tuyến là 55.000 đồng/hành khách; riêng lượt dành cho học sinh, sinh viên chỉ với 5.000 đồng/hành khách.

    Đưa vào khai thác tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang. Ảnh: Yến Phương

    Khai thác tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang

    YẾN PHƯƠNG |

    Từ ngày 16.10, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang - Futa Bus Lines (Công ty Phương Trang) sẽ chính thức đưa phương tiện vào hoạt động khai thác kéo dài tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang.

    Khu vực khai thác đất hiếm của Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Dương tại xã Yên Phú, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Ảnh: PV

    Bắt tạm giam Chủ tịch Tập đoàn Thái Dương

    Việt Dũng |

    Đoàn Văn Huấn, Chủ tịch Hội đồng Quản trị, kiêm Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Thái Dương bị bắt tạm giam để điều tra về hành vi khai thác khoáng sản là đất hiếm.

    Nhiều người dân tại Hà Nội cho rằng, việc tăng giá vé xe buýt, chất lượng buộc phải tăng theo. Ảnh: Lan Nhi

    Dấu hỏi về chất lượng khi Hà Nội rục rịch tăng giá vé xe buýt

    Lan Nhi |

    Việc Sở Giao thông Vận tải TP Hà Nội đề xuất phương án điều chỉnh giá vé xe buýt được cho là phù hợp nhưng nhiều chuyên gia, người dân băn khoăn, liệu chất lượng dịch vụ xe buýt có tương xứng với giá vé sau khi tăng thêm 1.000 - 11.000 đồng/tùy thuộc cự ly, loại vé?

    Tâm lý lo ngại đang khiến thị trường chứng khoán yếu thanh khoản. Ảnh: Gia Miêu

    Tiền không chảy vào chứng khoán như kỳ vọng

    Gia Miêu |

    Thị trường chứng khoán đang tiệm cận trở lại nền giá tích lũy 2 quý đầu năm quanh khu vực 1.075 điểm và kỳ vọng sẽ có nhịp phục hồi tại vùng này.

    Điền kinh Việt Nam và những vấn đề rút ra khi hướng đến đấu trường Olympic

    NHÓM PV |

    Đội tuyển điền kinh Việt Nam thi đấu không như kỳ vọng tại ASIAD 19. Điều này khiến giới chuyên môn đưa ra nhận định về khó khăn tại đấu trường Olympic sắp tới. Góc nhìn thể thao số 133 sẽ cùng TS.Dương Đức Thuỷ - Nguyên cán bộ phụ trách bộ môn điền kinh (Vụ Thể thao thành tích cao I, Tổng cục Thể dục thể thao) chia sẻ thêm về vấn đề này.

    Hiện trạng ngổn ngang, dang dở của Trường THPT Trần Đại Nghĩa, Quế Sơn, Quảng Nam sau 4 năm triển khai dự án. Ảnh: Hoàng Bin

    Trường mới dang dở, hơn 560 học sinh bất an khi học ở trường cũ xuống cấp

    Hoàng Bin |

    Trường THPT Trần Đại Nghĩa tại huyện Quế Sơn được tỉnh Quảng Nam phê duyệt đầu tư năm 2019 với kinh phí hơn 61 tỉ đồng, nhưng đến nay vẫn ngổn ngang. Hiện hơn 560 học sinh luôn thấp thỏm lo lắng khi phải học ở ngôi trường cũ đã xuống cấp nghiêm trọng.

    Đường Lý Hồng Thanh (phường Cái Khế) nâng cấp cao hơn 60 cm so với nền nhà của người dân. Ảnh: Yến Phương

    Đường cao hơn nhà nửa mét, người dân Cần Thơ khó nâng nền theo dự án sửa đường

    YẾN PHƯƠNG |

    Do không đủ kinh phí sửa sang nền nhà để “chạy đua” với dự án nâng cấp đường, nhiều hộ dân ở trung tâm TP Cần Thơ đành khốn khổ chịu cảnh nền nhà thấp hơn mặt đường cả nửa mét.

    Tuyến xe buýt Lộ Tẻ (Cần Thơ) - Kinh B - Kiên Giang được đưa vào khai thác sau thời gian dài tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Ảnh: Yến Phương

    Học sinh, sinh viên đi xe buýt từ Cần Thơ về Kiên Giang chỉ với 5.000 đồng

    YẾN PHƯƠNG |

    Tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 16.10. Theo đó, giá vé lượt suốt tuyến là 55.000 đồng/hành khách; riêng lượt dành cho học sinh, sinh viên chỉ với 5.000 đồng/hành khách.

    Đưa vào khai thác tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang. Ảnh: Yến Phương

    Khai thác tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang

    YẾN PHƯƠNG |

    Từ ngày 16.10, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang - Futa Bus Lines (Công ty Phương Trang) sẽ chính thức đưa phương tiện vào hoạt động khai thác kéo dài tuyến xe buýt Cần Thơ đi Kiên Giang.