Dự án mở rộng đường Hoàng Quốc Việt vẫn ngổn ngang trước thềm bàn giao

    Hoàng Vũ - Thiện Nhân |

    Hà Nội - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa rà soát, yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn thành dự án mở rộng đường Hoàng Quốc Việt trước thời điểm 30.4. Tuy nhiên hiện nay, nhiều hạng mục của dự án này vẫn ngổn ngang, nguy cơ chậm tiến độ.
    Ngày 17.3, theo ghi nhận của PV tại dự án điều chỉnh, xén dải phân cách mở rộng đường Hoàng Quốc Việt do Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), nhiều khu vực thuộc dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, có đoạn vẫn quây rào chưa thực hiện xén dải phân cách.
    Ngày 17.3, theo ghi nhận của PV tại dự án điều chỉnh, xén dải phân cách mở rộng đường Hoàng Quốc Việt do Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), nhiều khu vực thuộc dự án vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng, có đoạn vẫn quây rào chưa thực hiện xén dải phân cách.
    Cụ thể, trên đường Hoàng Quốc Việt hiện chỉ có đoạn từ Bưởi đến cầu vượt Nguyễn Văn Huyên (dài khoảng 700m) được mở rộng và đơn vị thi công đang thảm nhựa hai bên.
    Cụ thể, trên đường Hoàng Quốc Việt hiện chỉ có đoạn từ Bưởi đến cầu vượt Nguyễn Văn Huyên (dài khoảng 700m) được mở rộng và đơn vị thi công đang thảm nhựa hai bên. Còn từ đường Hoàng Quốc Việt đoạn cầu vượt Nguyễn Văn Huyên hướng đi Vành đai 3 (dài khoảng 1,5 km) vẫn quây rào, nhiều đoạn chưa xén dải phân cách.
    Còn từ đường Hoàng Quốc Việt đoạn cầu vượt Nguyễn Văn Huyên hướng đi Vành đai 3 (dài khoảng 1,5 km) vẫn quây rào, nhiều đoạn chưa xén dải phân cách.
    Ở đoạn từ cầu vượt Nguyễn Văn Huyên đi Vành đai 3, hàng rào thi công vẫn chiếm 1 nửa lòng đường, giao thông qua lại khu vực này vẫn bị ảnh hưởng.
    Dự án bắt đầu thực hiện từ 20.1.2022, có tiến độ hoàn thành vào tháng 4.2022. Tuy nhiên, Sau khi rà soát tiến độ thực tế, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu đơn vị thực hiện dự án phải xong trước 30.4.
    Dự án bắt đầu thực hiện từ 20.1.2022, có tiến độ hoàn thành vào tháng 4.2022. Tuy nhiên, Sau khi rà soát tiến độ thực tế, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu đơn vị thực hiện dự án phải xong trước 30.4.
    Dự án bắt đầu thực hiện từ 20.1.2022, có tiến độ hoàn thành vào tháng 4.2022. Tuy nhiên, sau khi rà soát tiến độ thực tế, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã yêu cầu đơn vị thực hiện dự án phải xong trước 30.4.
     
    Ông Nguyễn Văn Cương - Chỉ huy trưởng công trình cho biết, để sớm hoàn thành đúng tiến độ, trên công trường bố trí nhân công làm ba ca mỗi ngày. Cùng với đó, gần 20 máy móc và khoảng 60 công nhân thường trực tại công trường.
     
    Nhằm tránh ùn tắc vào các khung giờ cao điểm, đơn vị thi công chủ yếu vận chuyển đất đá vào ban đêm, ban ngày sẽ thi công những hạng mục bên trong rào chắn.
     
     
    Công nhân sử dụng nhiều thiết bị, xe chuyên dụng phục vụ mở rộng đường Hoàng Quốc Việt.
    Trước đó, từ đêm 6.1, đơn vị thi công bắt đầu dịch chuyển, chặt hạ cây xanh trên đường Hoàng Quốc Việt nhằm phục vụ cho việc xén dải phân cách. Đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho hay, để xén dải phân cách giữa mở rộng đường Hoàng Quốc Việt, đơn vị phải dịch chuyển, chặt hạ 625 cây xanh. Trên 500 cây (xà cừ, bàng lá nhỏ...) được chuyển về trồng tại ô đất trống ở nút giao đại lộ Thăng Long và tỉnh lộ 70.
    Trước đó, từ đêm 6.1, đơn vị thi công bắt đầu dịch chuyển, chặt hạ cây xanh trên đường Hoàng Quốc Việt nhằm phục vụ cho việc xén dải phân cách. Đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho hay, để xén dải phân cách giữa mở rộng đường Hoàng Quốc Việt, đơn vị phải dịch chuyển, chặt hạ 625 cây xanh. Trên 500 cây (xà cừ, bàng lá nhỏ...) được chuyển về trồng tại ô đất trống ở nút giao đại lộ Thăng Long và tỉnh lộ 70.
    Trước đó, từ đêm 6.1, đơn vị thi công bắt đầu dịch chuyển, chặt hạ cây xanh trên đường Hoàng Quốc Việt nhằm phục vụ cho việc xén dải phân cách. Đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội) cho hay, để xén dải phân cách giữa mở rộng đường Hoàng Quốc Việt, đơn vị phải dịch chuyển, chặt hạ 625 cây xanh. Trên 500 cây (xà cừ, bàng lá nhỏ...) được chuyển về trồng tại ô đất trống ở nút giao đại lộ Thăng Long và tỉnh lộ 70.
    Đường Hoàng Quốc Việt dài khoảng 2,4 km, từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao Phạm Văn Đồng (Vành đai 3). Dải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt hiện rộng từ 9 đến 12 m. Sau khi xén mở rộng dải phân cách giữa còn 4,4 m, đường được mở rộng mỗi bên thêm từ 2,3 đến 4,3 m đảm bảo từ 6 lên 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 25,6 tỉ đồng.
    Đường Hoàng Quốc Việt dài khoảng 2,4 km, từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao Phạm Văn Đồng (Vành đai 3). Dải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt hiện rộng từ 9 đến 12 m. Sau khi xén mở rộng dải phân cách giữa còn 4,4 m, đường được mở rộng mỗi bên thêm từ 2,3 đến 4,3 m đảm bảo từ 6 lên 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 25,6 tỉ đồng.
    Đường Hoàng Quốc Việt dài khoảng 2,4 km, từ nút giao Bưởi (Vành đai 2) đến nút giao Phạm Văn Đồng (Vành đai 3). Dải phân cách giữa đường Hoàng Quốc Việt hiện rộng từ 9 đến 12 m. Sau khi xén mở rộng dải phân cách giữa còn 4,4 m, đường được mở rộng mỗi bên thêm từ 2,3 đến 4,3 m đảm bảo từ 6 lên 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 25,6 tỉ đồng.
    Hoàng Vũ - Thiện Nhân
    TIN LIÊN QUAN

    Chi 163 tỉ đồng mở rộng con đường "cứ mưa là ngập" ở Hà Nội

    Thiện Nhân - Hoàng Vũ |

    Hà Nội -  Các nhà thầu đang thực hiện dự án cải tạo, mở rộng hệ thống đường gom Đại lộ Thăng Long để khắc phục tình trạng thường xuyên ngập úng, ùn tắc giao thông.

    Công nhân hối hả thi công mở rộng đường Hoàng Quốc Việt

    Hà Giang |

    Hà Nội - Những ngày này, các phương tiện máy móc cùng hàng chục công nhân hối hả làm việc để có thể hoàn thành đúng tiến độ mở rộng đường Hoàng Quốc Việt (Cầu Giấy).

    Hình ảnh hàng cây xanh bóng mát sắp đánh chuyển trên đường Hoàng Quốc Việt

    Hà Giang |

    Hà Nội - Trên đường Hoàng Quốc Việt, nhiều cây xanh sẽ được chặt hạ, đánh chuyển và thu hẹp 70% dải phân cách để mở rộng lòng đường trong thời gian tới.

    Điều gì khiến lăng mộ Nefetari được mệnh danh là ngôi mộ đẹp nhất Ai Cập

    Yến Nhi |

    Được mệnh danh là "ngôi mộ đẹp nhất Ai Cập", lăng mộ cổ của nữ hoàng Nefetari không chỉ có kiến trúc xa hoa mà còn chứa đựng một câu chuyện hấp dẫn.

    Đỗ Hùng Dũng và các đồng đội đã khép lại hành trình tại AFF Cup 2022 với ngôi á quân. Ảnh: Thanh Vũ

    Tiền vệ Hùng Dũng: Tôi buồn vì không thể tặng quà thầy Park Hang-seo

    AN NGUYÊN |

    Tiền vệ Hùng Dũng và các đồng đội tuyển Việt Nam bày tỏ sự tiếc nuối khi không thể mang về món quà ý ở giải đấu cuối cùng của huấn luyện viên Park Hang-seo.

    Bà Nguyễn Lan Anh và Nguyễn Thị Ngọc (từ phải qua). Ảnh chụp lại màn hình

    Bắt tạm giam 2 nữ phó giám đốc Bệnh viện TP Thủ Đức

    Việt Dũng |

    Mở rộng điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra tại Bệnh viện TP Thủ Đức (TPHCM), Cơ quan Cảnh sát điều tra đã bắt tạm giam 2 phó giám đốc đơn vị này.

    Bến xe lớn nhất nước đông nghẹt người về quê đón Tết

    MINH QUÂN |

    TPHCM - Chiều 16.1, hàng nghìn người đổ về bến xe Miền Đông mới để về quê đón Tết. Do lượng khách tăng đột biến nên bến xe Miền Đông mới không đủ ghế cho khách ngồi chờ, nhiều người phải ngồi dưới sàn nhà.

    Tết Hà Nội với hương vị ô mai gừng thân quen

    Vân Hoa |

    Dịp Tết đến, người người đổ về Hàng Đường, con phố nổi tiếng về mứt, ô mai. Trong đó, ô mai gừng là món được mua nhiều hơn cả, bởi vị cay nồng, ấm đượm rất hợp với tiết xuân.

    Chi 163 tỉ đồng mở rộng con đường "cứ mưa là ngập" ở Hà Nội

    Thiện Nhân - Hoàng Vũ |

    Hà Nội -  Các nhà thầu đang thực hiện dự án cải tạo, mở rộng hệ thống đường gom Đại lộ Thăng Long để khắc phục tình trạng thường xuyên ngập úng, ùn tắc giao thông.

    Công nhân hối hả thi công mở rộng đường Hoàng Quốc Việt

    Hà Giang |

    Hà Nội - Những ngày này, các phương tiện máy móc cùng hàng chục công nhân hối hả làm việc để có thể hoàn thành đúng tiến độ mở rộng đường Hoàng Quốc Việt (Cầu Giấy).

    Hình ảnh hàng cây xanh bóng mát sắp đánh chuyển trên đường Hoàng Quốc Việt

    Hà Giang |

    Hà Nội - Trên đường Hoàng Quốc Việt, nhiều cây xanh sẽ được chặt hạ, đánh chuyển và thu hẹp 70% dải phân cách để mở rộng lòng đường trong thời gian tới.